Napredni sistemi za pomoč voznikom (ADAS) v novih avtomobilih lahko pomnožijo stroške popravila v primeru trčenja AAA raziskovanje. Zamenjava poškodovanih kamer, radarjev, ultrazvočnih senzorjev in druge opreme zaradi celo manjših nesreč je lahko presenetljivo draga. Poškodovani sistemi zahtevajo kalibracijo tudi po popravilu.
Študija AAA je poročala, da popravilo vozila, opremljenega s tehnologijo za pomoč vozniku, po sprednji vožnji pri nizki hitrosti ali trčenje od zadaj lahko stane celo 5300 USD, kar je več kot dvakrat več od cene primerljivega vozila brez ADAS.
Priporočeni videoposnetki
Morda vam ustreza vetrobransko steklo z manjšimi praskami ali udrtinami, vendar varnostni sistemi, ki zahtevajo optično jasnost, morda ne bodo delovali pravilno s temi nepopolnostmi. Računi za zamenjavo vetrobranskega stekla za avtomobile z ADAS, ki uporabljajo kamere za steklom, lahko stanejo trikrat toliko kot vetrobransko steklo za vozilo brez tehnologije.
Povezano
- Oglejte si, kako Ford preizkuša svojo tehnologijo za pomoč vozniku naslednje generacije na mega potovanju
- Zdaj lahko od Pomočnika Google zahtevate, da vam zaveže čevlje z razširjenimi dejanji aplikacije
- Zdaj vam lahko Google Assistant pomaga zapomniti, kje ste pustili ključe in denarnico
"Napredni varnostni sistemi so danes veliko bolj pogosti, veliko jih prihaja kot standardna oprema, tudi na osnovnih modelih," je dejal John Nielsen, generalni direktor AAA za avtomobilski inženiring in popravila. "Ključnega pomena je, da vozniki razumejo, kakšno tehnologijo ima njihovo vozilo, kako deluje in koliko bi lahko stalo popravilo, če bi se kaj zgodilo."
AAA je določil razpone stroškov popravil ADAS za običajne varnostne sisteme. Stroški se lahko razlikujejo glede na znamko in model vozila, vrsto in lokacijo senzorja ter popravilo. Spodnji stroški so poleg rednih stroškov popravil karoserije.
- Prednji radar za samodejno zaviranje v sili in prilagodljivi tempomat: 900 do 1300 dolarjev
- Zadnji radar za nadzor mrtvih kotov in opozorila o prečnem prometu zadaj: 850 do 2050 USD
- Sprednje kamere za samodejno zaviranje v sili, prilagodljivi tempomat, ohranjanje voznega pasu in opozorila za zapuščanje voznega pasu: 850 do 1900 USD
- Sprednja, stranska ali zadnja kamera za 360-stopinjski pogled: 500 do 1100 USD (vsaka)
- Sprednji ali zadnji ultrazvok za pomoč pri parkiranju: 500 do 1300 USD
Avtomobilske zavarovalne police morda ne krijejo vedno vseh zbirk elektronskih sistemov. AAA predlaga, da vozniki ne le spoznajo, kako delujejo sistemi ADAS v njihovih vozilih, ampak tudi preverijo, ali njihove zavarovalne police zagotavljajo zadostno zaščito. Če vaše običajne poti vožnje povzročajo pogoste utripe na vetrobranskem steklu, je morda dobro, da se odrečete začetnim prihrankom visokega kritja z odbitno franšizo.
Upajmo, da ne boste nikoli udeleženi v trčenju vozil, vendar, kot je poudaril AAA, lahko sistemi ADAS potrebovali popravilo ali zamenjavo tudi zaradi manjših udarcev, kot je na primer udarjanje v nabiralnik ali udarec ob predmet v garaža.
Študija AAA ADAS je temeljila na stroških popravil za najbolj prodajane modele v tekočem letu v treh kategorijah, v vsakem primeru opremljenih z vso razpoložljivo tehnologijo ADAS:
Mali SUV: 2018 Nissan Rogue
Srednje velika limuzina: 2018 Toyota Camry
Tovornjak polne velikosti: 2018 Ford F-150
Priporočila urednikov
- GM razkriva naprednejšo različico svojega sistema za pomoč vozniku Super Cruise
- Kaj je prilagodljivi tempomat?
- Igrajte Jeopardy in številne druge igre na pametnem zaslonu Pomočnika Google
- Nissan Leaf pridobi več funkcij za pomoč vozniku, novo infotainment tehnologijo za leto 2020
- Alexa lahko zdaj pokaže več čustev, ko vaša športna ekipa izgubi
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi pomagajo bralcem slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
