Pregled BMW 435i kabrioleta 2014

Za tiste, ki iščejo vznemirjenje vožnje z odprto streho, ne da bi želeli žrtvovati vozno dinamiko kupeja, je BMW izdelal sijajni kabriolet serije 4.

Ko je oblikovalec BMW stopil na oder in začel nagovarjati množico novinarjev, sem takoj razumel, čemu služita mali radio in slušalka v mojem naročju.

Govoril je v nemščini. In ker sta moja dvoletna srednješolska nemščina skoraj usahnila, bi potreboval pomoč, da bi ga razumel.

Slušalko sem vtaknil v uho in poslušal, kako je neki človek izven kraja prevajal govor. Čeprav sem lahko rekel, da je prevajalec poskušal popestriti in amerikanizirati jezik, je bil še vedno precej suhoparen.

Te številke bi lahko navdušile avtomobilskega piflarja, kot sem jaz. Vedel pa sem, da skoraj nobena informacija, ki sem jo dobival skozi mali črni košček gume v ušesu, ne bi bila zelo koristna za povprečnega kupca. Ne, res pomembni deli bi prišli iz časa, ko sem bil za volanom.

Tako sem se naslonil nazaj, popil požirek espressa in si predstavljal, da je pred nami še nekaj ur, ko sem divjal po državnem parku Nevada Valley of Fire. Tako je bilo, dokler na oder ni stopil angleško govoreči in sporočil slabe novice.

Le nekaj dni pred nami so v puščavo Nevade spustili nekaj nemških avtomobilskih novinarjev. in zelo razburili lokalne organe pregona, ko so preko zaščitenega pokrajina.

To je pomenilo, da bomo Američani potrebovali policijsko spremstvo skozi park, ki bo zagotovilo, da ne bomo kršili omejitve hitrosti.

"Briljantno," sem pomislil. »Drugič v Las Vegasu v toliko tednih. Zadnjič sem imel policijsko spremstvo v Audiju. Zdaj bom užival v drugem v BMW-ju.”

S tem smo dobili ključe in odpeljali smo se do flote belih kabrioletov 435i, ki so nas čakali v močnem vegaškem soncu.

Brez okusa

Če vam povemo, da vas čaka policija, vam odvzame vso zabavo nemškega avtomobilizma s streho.

Ne glede na to, kako sončno je nebo, kako dobro je asfaltirana cesta ali kako močan motor, ne morete povsem uživati ​​v izkušnji, če veste, da vas policija išče.

Kot da bi si končno privoščil noč z Genesis Rodriguez, a odkril, da ima pod krilom moške koščke. Še vedno boš to naredil; le tega ne boste tako veseli.

Po podeželski avtocesti sem križaril natanko s hitrostjo 40 mph, ko je vijugala skozi zlate hribe in puščavske doline zunaj Las Vegasa, pri čemer sem moral verjeti da je 3,0-litrski twin-turbo vrstni šestvaljnik modela 435i Convertible – povezan z osemstopenjskim samodejnim menjalnikom – dejansko ustvaril 302 konjskih moči in 295 Nft navora kot obljubljeno. Kajti na tej vožnji ne bi bilo možnosti, da bi vedel zagotovo.

Za zakonom

Sčasoma sem vendarle prišel do nadzorne postaje in našel rjavo-rjavo oblečenega policista na motorju Harley-Davidson, ki je čakal na moj prihod. Ko me je zagledal, je prikimal, prižgal motor in me s 35 mph popeljal skozi park.

Kliknil sem na tempomat in opazoval okolico.

Hitro sem se naveličal pogleda na puščavo in se raje osredotočil na kočo. Ko sem potiskal gumbe in trkal po notranjih materialih, sem ugotovil, da je BMW resnično izklesal kabino.

Zaslon informacijsko-razvedrilnega sistema iDrive je na primer naravnost ogromen. Celoten zaslon lahko prikazuje eno funkcijo naenkrat ali pa se lahko desna tretjina zaslona razdeli in nameni drugi funkciji. Za svoje namene sem imel satelitsko navigacijo v glavnem delu in radijsko funkcijo v manjšem delu. To ni novost za BMW, vendar se je iz neznanega razloga zdelo izjemno impresivno pri 35 mph.

Zanimivo je, da so se BMW-jevi nemško govoreči govorci tisto jutro hvalili, da novi varnostni pasovi, vgrajeni v sedeže, namesto da bi bili nameščeni tam, kjer bi bil B-stebriček, izničijo zavihek pasu pri hitrosti. Kljub tej spretnosti je sovoznikov pas začel neprestano plapolati.

Po nekaj minutah poslušanja »whap-whap-whap-whap« v polsekundnih intervalih sem upočasnil in sprožil zložljivo kovinsko streho.

Z dvignjenim vrhom se je 435i Cabrio počutil kot 435i Coupe. Bil je osupljivo tih in na otip tako trd in robusten, kot bi lahko pričakoval človek, ki bi vzel 55.000 $ za nemški luksuzni kabriolet.

Nazaj v Vegas

Na koncu smo zapustili obravnavano hitrostno območje, kjer so Nemci podirali kopenske hitrostne rekorde. Policaj na motorju se je umaknil ob stran in mi pomahal naprej.

Ko je sonce zašlo čez hribe na moji levi, sem razmišljal, da bi pritisnil na ročico za plin in dal bleščeče belemu kabrioletu fižol. Namesto tega sem se usedel, zvišal glasbo in znova pritisnil na 40.

Še vedno ne vem, ali je 435i "ultimativni vozni stroj", za katerega ga je BMW zasnoval. Vem, da je lepa stvar in da je tiha in prefinjena. Ne morem pa govoriti o njegovi vozni dinamiki.

Predvidevam, da bo od lansiranja to pomlad na voljo s štirikolesnim pogonom na zadnji ali BMW xDrive in bo enako dober kot kar koli drugega, kar proizvaja znamka.

Pravzaprav imam občutek, da je kabriolet tako dober, da se zdi, da je kupe skoraj odveč. Ampak ne morem reči zagotovo. Morda bom nekega dne izvedel, ko bo prispelo v Portland.

Do takrat pa bom moral verjeti BMW-ju na besedo.

Visoki

• Tiha, prefinjena notranjost
• Aerodinamična, a vendar podobna zunanjosti morskega psa
• Atletski pogonski sklop
• Izbirni pogon na zadnja ali vsa kolesa je na voljo od datuma začetka prodaje

Nizke vrednosti

• Zaradi opcij cene po ceniku hitro poskočijo v nebo

Priporočila urednikov

• 2024 BMW i5 predstavljen kot prva električna serija 5
• Popolnoma električni BMW i7 je domači kino na kolesih
• Pregled prve vožnje BMW i4 2022: prava stvar
• BMW i4 prinaša ultimativni vozni stroj na ozemlje električnih vozil
• BMW na CES 2021 razkazuje prihodnost tehnologije iDrive

Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi pomagajo bralcem slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.