Vrnitev nadzvočnih potniških potovanj je ta teden naredila pomemben korak naprej, potem ko je United Airlines objavil načrt za nakup 15 letal od Boom Supersonic.
Sporazum med obema podjetjema bo zagotovil, da bo United kupil 15 Boomovih nerazvitih Overture letala, dokler visokohitrostni reaktivec izpolnjuje posebno varnost, delovanje in trajnost zahteve. United, ki ima tudi možnost nakupa nadaljnjih 35 letal Overture pozneje, želi letalo dati v komercialno uporabo leta 2029.
Priporočeni videoposnetki
Predstavljamo Združeno nadzvočno floto.@United bo kupil do 50 potniških letal Overture in floto letel s 100-odstotno trajnostnimi letalskimi gorivi. https://t.co/zVG2aMCVKx#BoomSupersonicpic.twitter.com/kg9eoFT2Ww
— Boom Supersonic (@boomaero) 3. junij 2021
Boom iz Kolorada še ni izdelal delujoče različice Overture, čeprav oktobra lani predstavil manjši prototip imenovan XB-1, ki naj bi svoj prvi polet opravil pozneje letos.
Overture je zasnovan za prevoz do 75 potnikov in letenje s hitrostjo Mach-1,7. To je nekaj več kot 1300 mph ali dvakrat več od hitrosti današnjih najhitrejših potniških letal.
To pomeni, da bo Overture lahko letela iz, na primer, Newarka v London v treh urah in pol, Newarka v Frankfurt v štirih urah in San Francisco v Tokio v šestih urah – v nekaterih primerih skrajšanje običajnega časa potovanja na pol.
Zavedajoč se vpliva letalskih potovanj na okolje, si Boom prizadeva, da bi Overture postalo prvo veliko komercialno letalo z ničelnimi neto emisijami ogljika, optimizirano za delovanje s 100-odstotnim trajnostnim letalskim gorivom.
“Zvezdna izkušnja letenja”
»United nadaljuje svojo pot k izgradnji bolj inovativne, trajnostne letalske družbe in današnje Napredek v tehnologiji omogoča, da je vključitev nadzvočnih letal bolj izvedljiva,« je izvršni direktor Uniteda Scott Kirby rekel kot del objave tega tedna. »Boomova vizija za prihodnost komercialnega letalstva v kombinaciji z najbolj robustno potjo v industriji omrežja na svetu, bo poslovnim in prostočasnim potnikom omogočil dostop do zvezdnega poleta izkušnje.”
Blake Scholl, ustanovitelj in izvršni direktor podjetja Boom Supersonic, je dejal, da imata podjetji skupen namen "združiti svet na varen in trajnosten način." Scholl je dodal: »Pri dvakrat večjih hitrostih, Združeni potniki bodo izkusili vse prednosti osebnega življenja, od globljih, bolj produktivnih poslovnih odnosov do daljših, bolj sproščujočih počitnic do daljnih destinacije."
United ni prvi večji prevoznik, ki je pokazal zanimanje za Boomovo tehnologijo, saj sta Japan Airlines in britanska skupina Virgin Group že podpisala pogodbe za skupno 30 letal Overture.
S tem zadnjim dogovorom se Boom približuje uvedbi prve nadzvočne potniške storitve od takrat Concordov zadnji komercialni let leta 2003, vendar bodo poti za nadzvočna letala naslednje generacije verjetno biti omejen. To je zato, ker številne države prepovedujejo letenje letal, ki presegajo hitrost zvoka, da preprečijo moteč zvočni udar. Z drugimi besedami, Overture je lahko omejena na obalna letališča, z leti, ki letijo čez ocean in ne v notranjost.
Tudi cene vozovnic so morda nedosegljive za mnoge popotnike. Medtem ko bodo letalske družbe imele zadnjo besedo, Boom pravi, da pričakuje, da bodo prevozniki lahko ponudili vozovnice po cenah poslovnega razreda – veliko dražje od sedežev v avtobusu.
Priporočila urednikov
- American Airlines bo kupil 20 Boomovih nadzvočnih potniških letal
- Vaš prihodnji let Uniteda bi lahko bil na tem električnem letalu
- Concorde zamenjava z Boom Supersonic edges proti prvemu letu
- NASA želi vrniti nadzvočne lete z ultra tihim plovilom X-59
- United Airlines krije kamere na naslonjalu sedeža, da odpravi pomisleke glede zasebnosti
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
