Od prihoda hibridov na sceno pred več kot desetletjem se proizvajalci avtomobilov trudijo spoznati demografske podatke kupcev, ki jih privlačijo novi, zeleni pogonski sklopi. Na prvi pogled se zdi, da naraščajoča priljubljenost električnih avtomobilov odraža enake trende, le še bolj.
Nova študija, ki jo je izvedel Exparian, to sliko zaplete, saj nakazuje, da je povprečni kupec električnih vozil dejansko precej drugačen od svojih hibridnih ljubiteljev.
Priporočeni videoposnetki
Glavna novica iz študije kaže, da so kupci električnih vozil mlajši in premožnejši od hibridnih kupcev. 55 odstotkov kupcev električnih vozil je starih med 36 in 55 let, kar je za kupce novih avtomobilov dejansko precej mlado. Nasprotno pa je skoraj polovica vseh kupcev hibridov stara 56 let ali več. Le približno četrtina kupcev električnih vozil je tako stara.
Povezano
- Pregled prve vožnje Mercedes-Benz EQB 2022: EV boljši od svojega brata na plin
- 2020 Tesla Model S vs. 2020 Tesla Model 3
- Kako kupiti Teslo na spletu
Kar zadeva dohodek, je tudi velika razlika; 21 odstotkov kupcev električnih vozil ima dohodek gospodinjstva 175.000 dolarjev ali več, kar je skoraj dvakrat več kot odstotek kupcev hibridov.
To je zanimivo, saj se zdi, da kaže na precej velik prepad med obema skupinama, pa tudi priložnost za proizvajalce avtomobilov. Vendar zgodba morda ni takšna, kot je videti na površini.
Glede na raziskavo hibridi predstavljajo 98 odstotkov trga vozil z alternativnim pogonom v ZDA. Električni avtomobili so še vedno le majhen delež prodaje in dejansko niso na voljo na širokem geografskem območju država.
Kljub veliki 245-odstotni rasti trga električnih vozil v zadnjih nekaj letih ta prodaja ostaja omejena na urbana območja na obali, ki imajo obsežno infrastrukturo za polnjenje. To dejstvo lahko pomaga pojasniti nekatere podatke o prodaji, saj so mestni prebivalci običajno mlajši in premožnejši od svojih kolegov.
Še več, številke EV so lahko popačene zaradi omejene izbire vozil. Na primer, večina električnih vozil, kot je Nissan LEAF, je na voljo v razponu 30.000 $, kar je tržna cena, ki je na voljo večini mlajših kupcev. Hkrati pa Tesla Model S po več kot dvakrat višji ceni predstavlja znaten del trga električnih vozil. Njegova visoka cena bi zahtevala, da so kupci v premožnem razponu dohodka 175.000 $.
Torej, kar morda vidimo, je trg električnih vozil, sestavljen iz različnih delov; mladi kupci, ki jih zanimajo osnovne možnosti, in manjši kos, ki odšteje velike denarce za luksuzno in športno Teslo.
Tudi če temu ni tako, bo težko dobiti resnično točen odčitek o trgu električnih vozil, dokler se ne razširi na več kot prodajno novost. Tako kot bi bilo težko oceniti hibride in njihovo prihodnjo demografijo iz prvih nekaj let prodaje Toyote Prius.
Priporočila urednikov
- So električna vozila dražja od avtomobilov na plin? Zapleteno je
- Mercedes-AMG menjava prestave z različnimi hibridi in električnimi vozili na poti
- Tesla zniža ceno nadgradnje zaslona na dotik za 1000 USD zaradi pritiska na odpoklic
- Tesla Model S vs. Lucidni zrak
- Teslina nova baterija za milijon milj bi lahko končno naredila električne avtomobile cenovno dostopne
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
