Letalo na sončni pogon, ki ga je izdelal Airbus, je nedavno podrlo rekord najdaljšega neprekinjenega leta.
Na svojem prvem poletu je Zephyr S brez posadke ostal v zraku 25 dni, 23 ur in 57 minut po vzletu iz Arizone 11. julija.
Priporočeni videoposnetki
Dosežek je prejšnji rekord, ki ga je pred nekaj leti postavil prejšnji prototip Zephyr, podrl za 11 dni.
Povezano
- Airbusov videoposnetek dvigne pokrov na zaslonih letalskih sejmov
- Sončna sonda Parker se rekordno približuje soncu
- Nasina astronavtka Christina Koch je podrla rekord za najdaljši vesoljski polet
Zephyr S izkorišča sončne žarke za pogon motorjev, ki poganjajo njegova dva propelerja, sistem, ki mu omogoča, da v celoti deluje na sončno energijo. Ponoči se vozilo zanaša na energijo, ki jo hranijo njegove vgrajene baterije podnevi.
Airbusova kreacija leti na višini 70.000 čevljev, daleč nad vremenskimi sistemi in običajnim zračnim prometom. "Edino civilno letalo, ki je nekoč letelo na tej višini, je bil Concorde, in samo slavni vojaški U2 in SR-71 Blackbird sta lahko delovala na podobnih ravneh," je vesoljski velikan
je dejal v sporočilu za javnost.Šibko letalo s 25-metrskim razponom kril in težo le 75 kilogramov (165 funtov) je bilo izdelano v tovarni v Farnboroughu v Angliji.
Sposobnost Zephyrja S, da ostane na nebu tako dolgo - cilj je, da ostane na nebu več mesecev - je Airbus spodbudil, da ga je opisal kot "ni ravno letalo in ne ravno satelit", namesto tega pa ga je raje imenoval "psevdosatelit".
Prav zares, načrt je podjetjem ponuditi satelitske storitve, ki so cenejše za izstrelitev in vzdrževanje kot vesoljske možnosti. Prvi kupec za letalo je bil potrjen kot ministrstvo za obrambo Združenega kraljestva.
Airbus pravi, da ima njegovo letalo na sončni pogon potencial za široko paleto aplikacij, vključno z izvidniškimi misijami, pomorskimi nadzor, mejne patrulje, komunikacije in tudi obvladovanje nesreč, pomoč na primer pri spremljanju širjenja požarov v naravi ali nafte razlitja.
"Pomemben mejnik"
"Ta zelo uspešen prvi let predstavlja nov pomemben mejnik v programu Zephyr," je povedala Jana Rosenmann, vodja brezpilotnih zračnih sistemov pri Airbusu.
Rosenmann je dodal, da bo ekipa kmalu začela s pripravami za nadaljnje lete Zephyr S pozneje v tem letu s svoje nove operativne lokacije na letališču Wyndham v Zahodni Avstraliji. Načrtuje se tudi uvedba močnejšega letala Zephyr T.
Izdelava takšnega stroja očitno ni lahek podvig. Facebook, na primer, nedavno končan razvoj podobnega vozila po štirih letih razvoja. Cilj je bil uporabiti letalo "Aquila" na sončni pogon za vzpostavitev internetne povezave v skupnostih v oddaljenih delih sveta, vendar številne inženirske izzive, pa tudi zrušitev med poskusnim letom, je podjetje spodbudilo, da je opustilo svoj program in namesto tega poiskalo partnerstva za projekt.
Priporočila urednikov
- Konec obdobja, ko Airbus dostavi svoj zadnji A380 superjumbo
- Alphabetov balon Loon postavlja nov rekord za najdaljši let v stratosferi
- Glej, brez rok! Airbus uvaja avtonomno vzletanje v smeri brezpilotnih letal
- Lightyear One, ki ga poganja sončna energija, trdi, da orje ledino na področju aerodinamike
- Skrivnostno vesoljsko letalo ameriških zračnih sil končuje rekordno misijo
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
