Ameriško podjetje Honda Motor Company in General Motors bosta sodelovala pri samovozeči enoti GM Cruise, pri čemer ponovno trdita, da Razvoj tehnologije varnih avtonomnih vozil je prevelika naloga, da bi jo lahko rešili celo največji proizvajalci avtomobilov sam. Poleg 2,75 milijarde dolarjev bo Honda sodelovala tudi z inženirskimi viri, Reuters poroča.
Struktura posla vključuje začetno plačilo 750 milijonov dolarjev v zameno za 5,7-odstotni delež v diviziji Cruise. Honda bo preostali dve milijardi dolarjev plačala v 12-letnem obdobju v obliki razvojnega dela in honorarjev.
Priporočeni videoposnetki
Prvotno General Motors kupil zagon avtonomnega avtomobila za poročano milijardo dolarjev v letu 2016.
Povezano
- Kako je velik modri kombi iz leta 1986 utrl pot samovozečim avtomobilom
- Tesla umakne najnovejšo različico Full Self-Driving beta manj kot dan po izdaji
- Oglejte si, kako se San Franciscani peljejo s samovozečim avtomobilom Waymo
GM trenutno razvija svojo tretjo generacijo samovozečega avtomobila, imenovanega Cruise AV Jezero Orion, Michigan montažni obrat. Podjetje ima 100 testnih vozil na cesti v San Franciscu. Reuters je poročal, da je izvršna direktorica General Motorsa Mary Barra dejala, da se podjetje trenutno ne bo preselilo na druge trge za testiranje.
Predsednik GM Dan Ammann je komentiral naložbo v Hondo: "Dolgoletno razmerje, ki ga imamo s Hondo, nam bo omogočilo, da zelo hitro povečamo naša prizadevanja."
Ammann je dejal, da je bil GM "zelo selektiven" pri vseh odnosih s potencialnimi vlagatelji, "bomo ocenili druge naložbene priložnosti, ko se bodo pojavile."
"Premikamo se čim hitreje, da bi prišli do točke, ko bomo lahko sprva uvedli tehnologijo in jo nato razširili …," je Ammann nadaljeval v pogovoru z analitiki. "To je prizadevanje, ki zahteva zelo, zelo znatna sredstva."
Honda prav tako nadaljuje pogovore z Alphabetovim Waymom. O napovedani naložbi v samovozečo enoto GM je Hondin glavni operativni direktor Seiji Kuraishi je dejal: »Ta naložba temelji na skupni viziji in njihovih (GM in Cruise) vrhunskih tehnologijah v tem območje."
Dodatna sredstva so na voljo pri japonski Softbank, veliki investicijski skupini, ki se po tradiciji osredotoča na podjetja za tehnološko infrastrukturo. Maja, GM napovedal da bo Softbank Vision Fund v enoto GM Cruise vložil 2,25 milijona dolarjev. Hkrati je GM namenil dodatno milijardo dolarjev za GM Cruise, ko bo posel s Softbank sklenjen, glede na objavo.
Predvsem v četrtek, 4. oktobra, Softbank in Toyota napovedali »strateško partnerstvo za olajšanje ustvarjanja novih storitev mobilnosti«.
Vse te govorice o naložbah in partnerstvih poudarjajo zapletenost in dolgotrajno igro samovozeča vozila, ki jim bodo zaupali vsi, kar pomeni potnike, proizvajalce avtomobilov, vladne regulatorje in zavarovalnice podjetja.
Prejšnje izjave proizvajalcev avtomobilov, vključno z Volvo in Tesla da bodo samovozeča vozila stopnje 3 in 4 na voljo za prodajo do leta 2020 ali 2021, kar pomeni, da bodo samovozeča točka, ko so vozila popolnoma samostojna v večini, a ne v vseh voznih scenarijih, se zdaj zdi pretirana optimističen.
Waymo in GM's Cruise sta zdaj dve največji in najbolj dobro financirani podjetji za razvoj samovozečih avtomobilov, vendar so verjetna nadaljnja partnerstva, ki bodo vključevala ti dve podjetji in druga.
Priporočila urednikov
- Policisti zmedeni, ko ustavljajo prazen samovozeči avto
- Oglejte si, kako se ljudje odzivajo na svojo prvo vožnjo v avtomobilu brez voznika GM Cruise
- Waymovi samovozeči avtomobili se ne morejo naveličati ene slepe ulice
- Tesla izda ostro opozorilo voznikom, ki uporabljajo svoj način popolne samovoze
- Prihodnost transporta: samovozeči avtomobili? Poskusite vse voziti sami
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi pomagajo bralcem slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
