Ford je pretekli konec tedna uradno začel z dobavo svojega novega Forda Focus Electric na baterije. Avtomobilske novice poročila.
V naslednjih dveh tednih bo približno 350 Fordov z elektronskim pogonom poslanih skupno 67 trgovcem v Kaliforniji, New Jerseyju in New Yorku. Glede na poročila naj bi vsak trgovec prejel približno šest avtomobilov, en primerek pa bo obdržan za predstavitvene namene. Potrošniki bodo brez dvoma nestrpno sedli za volan 40.000 $ vrednega Focusa, zato bo imeti enega pri roki več kot prav.
Priporočeni videoposnetki
Seveda Fordu ne bo šlo zlahka. Ne samo, da bo Focus Electric tekmoval s Chevy Voltom, ampak tudi Nissan Leaf – ki ima odlikuje ga dejstvo, da je prvi množično trženi električni avtomobil na trgu in se ponaša z osnovno MSRP $35,200.
Povezano
- Oglejte si Spectre, Rolls-Royceov prvi povsem električni avtomobil
- 2022 Ford F-150 Lightning: Ameriško najbolje prodajano vozilo postane električno
- Pregled prve vožnje Ford Mustang Mach-E 2021: električna mišica
Vsekakor bo zanimivo videti, kako se bodo stvari razpletle pri prodaji, a letvica ni ravno visoko postavljena. Ravno prejšnji mesec je izvršni direktor Forda Alan Mullaly izjavil, da Focusa Electrica ne bi imel za popolno polomijo, če bi modremu ovalu uspelo prodati manj kot 5000 enot v svojem uvodnem letu. Če pogledamo malo iz perspektive: od uvedbe Leafa do obale ZDA decembra 2010 so Japonci Proizvajalec avtomobilov je do aprila 2012 uspel prodati malo manj kot 12.000 Leafov, pri čemer je v prvem času prodal 9674 enot polno leto. Medtem je GM-ov plug-in Volt samo v letu 2011 zabeležil 7.671 prodanih enot, medtem ko je bilo v ZDA do aprila 2012 prodanih skupno 13.374 Voltov.
Fordovi konservativni cilji ne bodo lažji - ali kdo ve, morda bodo - glede na povsem električne postopno in omejeno uvedbo, vendar bo vsaj Ford zavaroval svoje stave, tako rekoč, v primeru začetne prodaje potegniti skupaj.
Pri Focusu Electric se je Ford odločil za drugačen pristop kot njegovi konkurenti. Tako Nissan kot GM sta razvila povsem nove platforme za svoja električna vozila – zaradi česar je to veliko dražje. Namesto tega je Ford elektrificiral obstoječi model, kar je dolgoročno pomagalo zmanjšati skupne stroške. Dejstvo, da se Focus Electric in njegov bencinski kolega proizvajata na istem tekočem traku in deliti skoraj isto platformo, bo pomagal ohraniti "razumne marže" pri svojih električnih vozilih, je dejal Mullaly v preteklost. Obstaja tudi dodatna prednost, da Focus Electric nima tistega "videza električnega avtomobila".
Ford načrtuje, da bo do konca poletja razširil razpoložljivost Focus Electric na druge pilotne države.
Za informacije o Ford Focus Electric in drugih električnih vozilih si oglejte naše pregled električnih avtomobilov.
Priporočila urednikov
- Vozniki Fordovih električnih vozil lahko od leta 2024 uporabljajo 12.000 Tesla Superchargerjev
- Ford ustavlja rezervacije za svoj popolnoma električni pickup F-150 Lightning
- Predsednik Biden vozi prototip električnega tovornjaka Ford F-150 Lightning
- Električni kombi Ford E-Transit 2022 bo naredil dostavne storitve bolj zelene
- 2021 Tesla Cybertruck vs. 2021 Ford F-150
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
