Minilo je že kar eno leto za Chevrolet Corvette.
Leto 2014 je prineslo napoved novega, 650-konjskega Z06 (kot tudi kabrioletska različica, ki je sledila) in a vrtača pogoltnil osem Corvette v nacionalnem muzeju avtomobilov v Bowling Greenu v Kentuckyju.
Opevani športni avtomobil nadaljuje svoje znamenito leto z izjemno redko Corvette SR-2 iz leta 1956. Izdelani so bili samo trije SR-2 in ta model je številka ena.
Pravzaprav je bil to uvodni namensko izdelan dirkalnik Corvette, ki ga je izdelal General Motors, cena pa je prav tako zgodovinskih 6,885 milijona dolarjev. Novica prihaja iz register duPont.
SR-2, kar pomeni Sebring Racer ali Special Racer, je bil prvotno izdelan za tekmovanje z Ferrarijem, Jaguarjem in Porschejem v Le Mansu. Vseboval je paket zavor in vzmetenja Sebring Racing ter posamezna vetrobranska stekla za oba potnika.
5,4-litrski V8 s prostornino 331 kubičnih palcev je ležal pod izbočenim pokrovom motorja z ventilacijo, ki je preko štiristopenjskega ročnega menjalnika pošiljal 331 konjskih moči na zadnja kolesa.
Zahvaljujoč preoblikovani notranjosti, vratnim ploščam iz steklenih vlaken in tankim Porschejevim sedežem je bil 'Vette lažji od standardnega modela za 300 funtov.
Seveda ne smemo pozabiti tiste pošastne plavuti morskega psa za voznikom. Estetske razlike pa gredo veliko dlje od tega, saj je SR-2 opremljen s podaljšanim sprednjim delom, čudovita nebesno modra barvna shema in posebne parkirne luči z zasloni za usmerjanje zraka naprej zavore.
Preprosto povedano, ta avto je (skoraj) edinstven. Kljub visoki nalepki ima Corvette SR-2 edinstveno dirkalno dediščino in klasičen videz, ki je skoraj neprecenljiv.
Avtomobil bo od 12. januarja razstavljen pri Scottsdale Sport & Classic Autocarsth do 14th.
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
