Toyotin Safety Sense bo leta 2018 standard

Več proizvajalcev avtomobilov vključuje napredne funkcije aktivne varnosti v svoje linije in največji proizvajalec avtomobilov na svetu ni izjema. V nedavnem sporočilu za javnost je Toyota izjavila, da bo od leta 2018 njena tehnologija Safety Sense standardna na skoraj vseh nivojih opreme Toyote v ZDA. Ta funkcija je zasnovana za ublažitev in preprečevanje trki.

Najnaprednejša različica Safety Sense, TSS-P, je prejšnji teden prejela nagrado Yankee Cup Technology Award New England Motor Press Association (NEMPA). Pokal NEMPA Yankee se vsako leto podeli vozilu, avtomobilski funkciji ali sistemu, ki »pomembno izboljša izkušnjo vožnje, tako da je vožnja varnejša, stroškovno učinkovitejša ali preprosto večja prijetno.”

Priporočeni videoposnetki

Nagrada je bila podeljena na šesti letni konferenci in banketu NEMPA, ki je potekal v medijskem laboratoriju Massachusetts Institute of Technology Media Lab v Cambridgeu. Poleg Toyotine tehnologije TSS-P sta RAV4 Hybrid in Toyota Tacoma osvojila nagrado Winter Vehicle Awards v kategorijah Green Crossover in Midsize/Compact Pickup.

Povezano

  • Viziova celotna linija televizorjev 2021: modeli, prijazni do iger, se začnejo pri 250 $
  • BMW naredi Apple CarPlay brezplačno v svoji celotni paleti modelov
  • Ford izda varnostne odpoklice za tri modele vozil v Severni Ameriki

TSS-P uporablja kamero v vozilu in radar z milimetrskimi valovi, nameščen na sprednji rešetki, za izboljšanje vožnje izkušnje z zaznavanjem ovir in samodejno uporabo zavor, če je trčenje neizbežno odkrito.

Varnostni paket vključuje štiri funkcije. Sistem pred trčenjem s funkcijo zaznavanja pešcev opozori voznika prek zvoka in slike opozarja, naj ukrepa in zavira, če sistem zazna možnost čelnega trka trk. Sam sistem bo dopolnil voznika tako, da bo sam aktiviral zavore s pomočjo Brake Assist, lahko pa tudi sam prevzame pobudo, če je potrebno. Kamera v vozilu pazi na pešce z uporabo formule, ki temelji na velikosti, profilu in gibanju.

Z analizo oznak voznega pasu lahko sistem zazna, kdaj vozilo zavije s svojega voznega pasu. Če se to zgodi, se vključi opozorilo o zapustitvi voznega pasu, ki vozniku daje zvočne in vizualne znake za odpravo težave. Funkcija pomoči pri krmiljenju lahko pomaga z uporabo majhnih, korektivnih vhodov krmiljenja.

Dinamični radarski tempomat prilagodi hitrost vozila, da ohrani nastavljeno razdaljo do spredaj vozečega vozila. Če to vozilo upočasni, lahko sistem zmanjša hitrost, da ohrani razdaljo. Če vozilo pospeši ali vozila sploh ni, bo sistem pospeševal, dokler ne bo dosežena prednastavljena hitrost.

Funkcija samodejnih dolgih luči zaznava žaromete nasproti vozečih vozil in zadnje luči vozil pred vami ter samodejno preklaplja med dolgimi in kratkimi lučmi.

Priporočila urednikov

  • Moen razširi svojo linijo brezdotičnih pip MotionSense Wave na kopalnico
  • Teslin milijonti avtomobil je eden prvih modelov Y iz proizvodnje
  • Samsung Galaxy S11 naj bi bil predstavljen s tremi velikostmi zaslona v petih modelih
  • Model 3 je prvi Teslin električni avtomobil, ki je prejel nagrado IIHS za varnost
  • Toyota 4Runner 2020 se odpravi na ceste z več varnostnimi in tehničnimi funkcijami

Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi pomagajo bralcem slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.