Kaj je to? Novi Mitsubishi Montero? No, ne povsem, to je Mitsubishi GC-PHEV, konceptni avtomobil, ki je pravkar prišel s parketa avtomobilskega salona v Chicagu. Vendar, če je verjeti Mitsubishiju, in upamo, da je, ta priključni hibridni lunarni rover predstavlja prihodnost SUV-jev podjetja.
Središče zgodbe je priključni hibridni pogon GC-PHEV. Iskreno povedano, Mitsubishi to nekako izda v imenu, ki pomeni 'Grand Cruiser Plug-in Hybrid Electric Vehicle'. Razširitev koncepta XR-PHEV, ki je bil krogih avtomobilskih salonov bo GC-PHEV poganjal kombinacija 3,0-litrskega V6 s kompresorjem, ki proizvede 335 konjskih moči, in elektromotorja s 70 kW, ki proizvede dodatnih 94 hp.
Mitsubishi trdi, da bo ta pogonski sklop lahko deloval v načinu samo EV za kar 25 milj in dosegel več kot 35 mpg - kar ni slabo za avto z več kot 400 KM.
Ta moč se porazdeli na vsa štiri kolesa prek naprednega sistema AWD s polnim delovnim časom. Ta sistem je razvoj obstoječe Mitsubishijeve tehnologije Super All-Wheel Control (S-AWC). Pri GC-PHEV bo opremljen s sprednjim in sredinskim diferencialom za razdelitev moči na sprednji in zadnji del ter na eno stran (vsaj na prednjih oseh). GC-PHEV bo imel tudi elektronski aktivni nadzor smeri. Mitsubishi ni natančno povedal, kako to deluje, vendar se zdi, da električni motor deluje zmožen ustvariti diferencialni navor na vsako od prednjih koles – zvit trik za boljšo proizvodnjo ravnanje.
Ne glede na to, kako vznemirljiva je vsa tehnologija pod pokrovom motorja, je najbolj osupljiva stvar pri avtomobilu stil. Konceptni avtomobili naj bi izstopali in GC-PHEV v tem merilu zagotovo uspeva. Mitsubishi s svojim visokim profilom, oglatimi linijami in futurističnimi kolesi je videti kot zasnova nečesa, kar bi morali zdaj voziti na Marsu iz 1950-ih. Vtis, poudarjen z dejstvom, da so njegovo razkritje v Chicagu pospremili ljudje, ki so plesali v kostumih Daft Punk.
Vsaj nenavadne zunanje linije niso edina futuristična stvar pri njem. Notranjost predstavlja tisto, čemur Mitsubishi pravi "taktična miza", ta velik ploščat zaslon na dotik poteka od sredinske konzole vse do druge vrste sedežev. Ideja je poganjanje aplikacij in programov za vso družino. Aplikacije, kot je Risk, ali zemljevid z načrtom invazije sosednjih garaž, če gre verjeti vzdevku »Taktična miza«.
Z vso resnostjo, čeprav obstaja nekaj polarizirajočih stilskih izbir in neumnega jezika, povezanih z GC-PHEV, vsebuje nekaj dobrih novic za potrošnike. Mitsubishi se trudi ostati pomemben s starejšim številom vozil in koncept, kot je GC-PHEV, nakazuje, da je podjetje zavezano posodobitvi in prehitevanju krivulje. Medtem ko je GC-PHEV za zdaj špekulativno, se bo veliko tega dobrega pojavilo v naslednji generaciji Montera.
Priporočila urednikov
- Drywall ali kajaki? Toyota Highlander 2020 je pripravljena na vaše vikend načrte
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi pomagajo bralcem slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
