Ste pripravljeni na vse?
S sedežem v Oaklandu RFA Xtracycle (Ready for Anything) pedal-assist ebike rešuje pogosto težavo pri izbiri osebnega vozila, ko potrebujete več kot eno vrsto zdaj ali v prihodnosti.
Dvojna medosna razdalja RFA omogoča njegov temeljni koncept oblikovanja. Če spremenite medosno razdaljo in izberete med dodatnimi komponentami, lahko e-kolo spremenite iz športnega kolesa s kratkim okvirjem v uporabno kolo z daljšim okvirjem. Okretna, kratka medosna razdalja e-kolo s pomočjo pedala športni model ni prava vožnja za prevoz par otrok in tovora. RFA ebike se prilagaja vašim potrebam.
1 od 5
Ross Evans, Generalni direktor in ustanovitelj Xtracycle, opisuje RFA kot pripravljen na prihodnost.«
Priporočeni videoposnetki
"Z 'odpornim na prihodnost' mislimo, da je to kolo, ki lahko raste in se spreminja, da zadovolji potrebe skoraj vsakogar, v vseh življenjskih obdobjih, od mladega odraslega, prek starševstva, do starejših," pravi Evans. »Želeli smo, da je to kolo, ki nikoli ne bo zastarelo. Vedno smo si prizadevali za to, toda z RFA menimo, da smo idejo potisnili dlje kot kdorkoli kadar koli v zvezi s kolesi.«
Xtracycle RFA Sport
Ko je RFA v športnem načinu, je popolne velikosti za eno osebo in se prilega v dvigala ter na nosilce za kolesa v avtobusih in avtomobilih. Na dodatnem sedežu Yepp lahko prevažate zmerno količino tovora, odvisno od dodatne opreme, in celo majhnega otroka.
Xtracycle RFA Utility
Z zadnjim kolesom v položaju uporabnega kolesa, ki je približno 5,5 palca daljše, lahko RFA prevaža dva otroka v sedežih Yepp in različnih torbah in košarah. Krmilo lahko zavrtite za 180 stopinj, da skrajšate celotno dolžino e-kolesa, da se prilega na stojala in v dvigala.
Ni vam treba kupiti vsega naenkrat, kar pomaga ohranjati nižje začetne stroške e-kolesa. Začnite s kolesom, konfiguriranim v športnem načinu ali uporabnem načinu. Pozneje, ko se vaše potrebe spremenijo, lahko kupite tisto, kar potrebujete, da preklopite na drug način.
Vsi modeli RFA so opremljeni z Boschevim električnim pomožnim pogonom na srednji pogon ter tremi motorji in tremi velikostmi baterij po vaši izbiri. Možnosti motorjev se razlikujejo po največjem navoru (48 do 55 ft-funtov) in največji hitrosti (20 do 28 milj na uro).
Izbira Boscheve baterije in približen doseg vožnje z enim polnjenjem sta ena baterija 400 Wh (40 milj), ena baterija 500 Wh (45 milj) ali dve bateriji 5ooWh (95 milj). Vrsta vožnje in razdalja naj bi določala, kateri motor in baterijo boste izbrali. Bosch ima kalkulator obsega ki lahko pomaga pri odločitvah glede motorja in baterije.
Odvisno od vaših izbir, vključno z začetno konfiguracijo v športnem ali uporabnem načinu, motorjem, velikostjo baterije, velikostjo pnevmatik in dodatki, se stroški RFA gibljejo od 3.977 $ do 5.747 $. Električna kolesa niso poceni, razen če jih primerjate z drugimi načini osebnega prevoza (poleg stroškov članstva v telovadnici, ki ni več potrebno za kardio vadbo).
"Če razmišljamo o kolesu kot prevoznem sredstvu, je e-pomoč prelomnica," je dejal Evans. »Hribi, vročina, razdalja in čas, stvari, ki bi lahko bile zaskrbljujoče na običajnem kolesu, postanejo netežave. Vendar je električna pomoč naložba in zato smo želeli zagotoviti, da smo ustvarili kolo, ki bo imelo svojo vrednost v življenju nekoga dobesedno desetletja.«
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
