![Volkswagen](/f/3f8afa16949aabb32130fe2fe3a3e4bd.jpg)
Podjetje, ki je do nedavnega želelo izzvati General Motors in Toyoto za naslov največjega proizvajalca avtomobilov na svetu, bo morda ukinilo najmanj 40 modelov po vsem svetu, poroča nemška poslovna revija. Handelsblatt. Skupina VW ima trenutno 340 modelov v svojih številnih znamkah, vendar bo to številko zmanjšala na "precej pod 300", je dejala revija, ki se sklicuje na anonimne vire, seznanjene z zadevo.
Priporočeni videoposnetki
Volkswagen ima zelo pestro ponudbo. Poleg glavne blagovne znamke VW njegovo premoženje vključuje vse od evropskih znamk Škoda in Seat do Audija in Porscheja ter Lamborghinija, Bentleyja in Bugattija. V napovedi nove korporativne strategije prejšnji teden, ki vključuje tudi
večji poudarek na električnih avtomobilih, izvršni direktor skupine VW Matthias Müller je dejal, da bodo nekateri modeli zmanjšani, vendar ni ponudil podrobnosti.Povezano
- Volkswagen Bus se vrača in tokrat je električni
- Razlika med avtomobili z dizelskim in bencinskim motorjem
- Samsung morda ne bo dodal polnilnikov svojim prihodnjim telefonom, da bi zmanjšal stroške
Preberi več:Nekdanji generalni direktor VW v preiskavi zaradi morebitne tržne manipulacije
Poleg avtomobilov se od lanskega leta pojavljajo govorice, da bo Volkswagen prodal proizvajalca komercialnih tovornjakov in avtobusov MAN. VW ima v lasti tudi Scanio, tako da bi lahko ostal v igri gospodarskih vozil, tudi če bi opustil MAN. Pojavljajo se tudi govorice, da bi lahko Audi prodal proizvajalca motociklov Ducati, ki ga je kupil leta 2012. Audi to zanika.
Hkrati pa Volkswagen načrtuje več novih električnih modelov. Potrjeni so že a novi, popolnoma električni Volkswagen Phaeton, kot tudi proizvodne različice Audi e-tron quattro in Porsche Mission E koncepti. Kot del nove poslovne strategije, objavljene prejšnji teden, si bo VW do leta 2025 prizadeval prodati 2 do 3 milijone električnih avtomobilov. Glede na to, da ima VW trenutno zelo malo električnih modelov v svoji liniji, to namiguje na produktni blisk.
Medtem ko se poskuša reorganizirati, mora Volkswagen še vedno obravnavati škodo zaradi dizelskega škandala. Dokončna poravnava z ameriškimi regulatorji naj bi bila sklenjena naslednji teden in naj bi vključevala določbe tako za spreminjanje avtomobilov, da bodo izpolnjevali emisijske standarde, kot za njihov odkup, če lastniki želijo prodati. Ločeno od poravnave bo VW verjetno moral plačati tudi visoke kazni za svoja nezakonita dejanja.
Priporočila urednikov
- Volkswagen začenja lasten program testiranja samovozečih avtomobilov v ZDA
- VW bo marca končno razkril svoj električni proizvodni model ID.Buzz
- Volkswagen ID.4 proti Tesla Model Y
- Je lahko starodobni Volkswagnov avtobus hiter in tih? Lahko stavite, če je električna
- Ford bi lahko svoj naslednji električni avtomobil, ki ga je navdihnil Mustang, izdelal na Volkswagnovih kosteh
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.