V Franciji so pravkar odprli prvo cesto na svetu s sončnimi paneli

click fraud protection
sončna plošča cesta francoska
Kola
Od tega tedna se zapeljite po severni Franciji in morda se boste znašli na cesti, ki naj bi bila prva na svetu s sončnimi paneli.

V četrtek v normandijski vasi Tourouvre-au-Perche so odprli 1-kilometer (0,62 milje) odsek ceste je pokrit s 30.000 kvadratnimi čevlji sončnih kolektorjev, priključenih na napajanje lokalne ulice luči.

Priporočeni videoposnetki

Cesta za proizvodnjo električne energije, imenovana Wattway, ni bilo poceni za gradnjo, vendar je državo stalo neverjetnih 5 milijonov evrov (približno 5,2 milijona dolarjev).

V vasi Normandy se odpre prva cesta s sončnimi paneli na svetuhttps://t.co/LacGS4P2m4#SolarRoad#obnovljiva energija#Wattwaypic.twitter.com/ywnPdILePf

— CECHR (@CECHR_UoD) 22. december 2016

Edinstven odsek ceste je zgradilo francosko gradbeno podjetje Colas, ki je po navedbah skrbnik, trenutno dela na približno 100 podobnih projektih v številnih državah po svetu.

Wattway je del širšega petletnega načrta, ki ga je objavila francoska vlada na začetku leta 2016 tlakovati 1000 kilometrov (621 milj) cest s fotonapetostnimi paneli. Ségolène Royal, francoska ministrica za ekologijo in energijo, je dejala, da če se celotno omrežje sončnih cest izkaže za uspešno, bo ustvarilo dovolj energije za zagotavljanje do

pet milijonov ljudi z elektriko.

Toda ali bo projekt na koncu zmagal, je veliko vprašanje. Kritiki opozarjajo na velike stroške namestitve takšne tehnologije, čeprav se lahko sčasoma zmanjšajo. Poleg tega plošče, ki ležijo ravno na cesti, niso tako učinkovite kot tiste, ki jih najdemo v hišah ali velikih sončnih elektrarnah, ki so nagnjene za največjo učinkovitost.

Pod drobnogledom bo tudi vzdržljivost ceste, saj jo bodo testirale vse vrste vozil in vse vrste vremenskih razmer do meje, čeprav Colas pravi, da so bile plošče ojačane s smolo na osnovi silicija, da se zagotovi njihova dolgoživost.

Podobna funkcija je bila odprta na Nizozemskem leta 2014, vendar je bila namenjena kolesarjem namesto avtomobilom. Po enem letu uporabe je 70-metrska kolesarska pot veljalo za uspeh, doseganje svojega cilja proizvesti dovolj električne energije za oskrbo treh domov. Oblikoval ga je konzorcij SolaRoad v sodelovanju z Nizozemsko organizacijo za uporabne znanstvene raziskave. na poti pa je bilo nekaj težav, saj je slabo vreme povzročilo zlom zgornjega dela nekaterih plošč izklopljeno. Inženirji so od takrat rešili težavo.

Kljub temu se zdi, da so najpomembnejši izziv stroški in dokler ni mogoče najti načina za znatno znižanje cena tehnologije, videz milj in milj cest s solarnimi paneli je morda še vedno način izklopljeno.

Priporočila urednikov

  • "Največja sončna ura na svetu" bo podvojila vlogo ponudnika zelene energije
  • Izkoriščanje teme: tekma za rešitev največjega problema sončne energije
  • Tesla sklene poravnavo z Walmartom, da ukine obleko za sončne celice
  • Zdi se, da ima prva francoska cesta s solarnimi paneli resne težave
  • Sončne plošče InSight so spomladansko očiščene pred marsovskimi vetrovi

Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.