Januarja so kalifornijski zakonodajalci sprejeli zakonodajo, ki od proizvajalcev avtomobilov zahteva, da do leta 2025 v zvezni državi Golden State prodajo 1,4 milijona priključnohibridnih, baterijsko električnih (EV) in vozil na vodikove gorivne celice. Zdaj avtomobilska podjetja prosijo EPA, naj posreduje in spremeni zahteve.
Po navedbah Avtomobilske novice (pod. potrebno), Zvezo proizvajalcev avtomobilov in Združenje globalnih proizvajalcev avtomobilov, oba največje lobistične skupine v avtomobilski industriji vložile peticijo proti kalifornijskemu vozilu brez emisij (ZEV) mandat.
Priporočeni videoposnetki
V peticiji piše, da so proizvajalci avtomobilov, ki jih zastopata obe skupini, podprli prihajajoči zvezni mandat CAFE za 54,5 mpg, vendar želijo, da EPA Kaliforniji sporoči, naj spremeni svoje pravilo.
Povezano
- Skupina starodobnih avtomobilov pravi, da klasika električnih vozil ni prava klasika. Evo zakaj je to narobe
- Ferdinand Porsche je bil s svojim hibridom iz leta 1900 100 let pred svojim časom
- Karma Automotive razkriva dva osupljiva konceptna avtomobila, hitrejši 2020 Revero GT
Proizvajalci avtomobilov pravijo, da jih ljudje morda ne bodo kupovali, tudi če bi izdelali dovolj vozil, da bi izpolnili nalogo.
»Danes je nemogoče napovedati, ali bodo infrastrukturni razvoj, cene nafte, zaupanje potrošnikov in drugi dejavniki bodo konvergirali tako, da bodo proizvajalci avtomobilov lahko prepričali kupce, da izberejo "električne, hibridne ali vodikove avtomobile, peticija pravi.
Podporniki mandata ZEV verjamejo, da bo proizvajalce avtomobilov prisilil v razvoj učinkovitejših vozil, čemur se zdi, da proizvajalci avtomobilov ne oporekajo. V hiperboličnem primeru peticija trdi, da bi jih lahko mandat prisilil v izdelavo nepriljubljenih avtomobilov.
»Če bi Kalifornija zahtevala, da polovico prodaje avtomobilskega proizvajalca v državi sestavljajo dvovratne subkompaktne kombilimuzine s 4-stopenjskim ročnim menjalnikom menjalnikov do leta 2018... ta standard ne bi bil izvedljiv, ker avtomobilska javnost ne bo kupila toliko vozil s temi lastnostmi.«
Čeprav se večina novih hibridov in električnih vozil zdi bolj privlačna kot Daewoo Lanos ali Geo Metro, je že bilo nekaj primerov avtomobilskih proizvajalcev, ki so cinično izdelovali avtomobile samo zato, da bi izpolnili nalogo. Avtomobili, kot je Fiat 500e in Scion iQ EV so premajhni, da bi bili praktični, in ne bodo široko dostopni.
Čeprav kalifornijski mandat ZEV ne bo začel veljati do leta 2018, se proizvajalci avtomobilov borijo proti temu, ker druge države želijo slediti zgledu Kalifornije. Glede na to, da je devet zveznih držav pripravljenih sprejeti svoje mandate, bi morali proizvajalci avtomobilov leta 2025 po vsej državi prodati 600.000 vozil ZEV, da bi izpolnili zahteve.
Priporočila urednikov
- Nissan skupaj z EVgo zagotavlja brezplačno polnjenje vozil Leaf v ZDA.
- Karma Automotive želi, da njeni avtomobili zvenijo kot filmski posebni učinki
- Kolorado bo sprejel kalifornijski mandat vozil brez emisij, da bi povečal prodajo električnih vozil
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
