Nemško podjetje je različico svoje pilotske kabine vgradilo v sicer zalogo Cadillac Escalade da nam pokaže, kako deluje na 2018 Razstava zabavne elektronike (CES). Sestavljen je iz petih med seboj povezanih barvnih zaslonov. Eden nadomešča analogno instrumentno ploščo, dva živita v sredinski konzoli, dva pa sta pritrjena na naslonjala prednjih sedežev za uživanje potnikov v drugi vrsti. Vse poganja ena sama strojna oprema, čeprav hkrati deluje več operacijskih sistemov, ki ločujejo kontrole, specifične za vozilo, od kontrol povezanega avtomobila. Allen Sun, strojni inženir v Boschevem multimedijskem oddelku, je za Digital Trends povedal, da je to storjeno iz varnostnih razlogov.
"Študije kažejo, da lahko ta tehnologija zmanjša motnje za 15 do 20 odstotkov"
Stopite noter, vključite vžig in glas, podoben GPS-u, vas vljudno prosi, da "prosimo, poglejte v kamero". Ne iščite stare šole Rolleiflex. Enota, ki skenira vaš obraz, ni večja od leče v a vzvratna kamera sistem. V tej aplikaciji je nameščen tik nad digitalno instrumentno ploščo, kjer ima neoviran pregled nad tem, kdo je na voznikovem sedežu. Prepozna uporabnika in se samodejno prilagodi njegovim ali njenim želenim nastavitvam za sedeže in ogledala. Naloži celo vaše najljubše sezname predvajanja, podobno kot najpametnejši jukebox na svetu.
Najnovejša tehnologija za prepoznavanje glasu, ki jo je Bosch predstavljen ločeno, doda novo dimenzijo notranjosti avtomobila bližnje prihodnosti. Prepozna glas vsakega uporabnika. Če Jack reče »pokaži mi moj koledar«, bo prikazan njegov dnevni red za ta dan. Če Jill izgovori popolnoma isto frazo, bo videla svojo. Možna je tudi integracija aplikacij v sistem. Na primer, Jack lahko poveže svoje domača kamera na infotainment sistem in prikazovanje posnetkov v realnem času na zaslonu na dotik, nameščenem na sredinski konzoli avtomobila.
Ta tehnologija vam bo všeč, če si avtomobil redno delite z družinskim članom. Všeč vam bo, če si redno delite avto s tisoči voznikov, ki so se prijavili za isto program souporabe avtomobila kot ti.
Zaslon, nameščen najbližje prestavni ročici, nadomešča vse gumbe, stikala in gumbe, ki jih običajno najdemo na sredinski konzoli, tudi tiste, ki se uporabljajo za nastavitev prednjih sedežev. Haptična povratna informacija pomaga zadržati voznikov pogled stran od sredinske konzole in ceste. Uporabnik lahko začuti "rob" gumba, kar občutno zmanjša količino tikanja in potiskanja, potrebnega za izvedbo sicer preprostega ukaza.
»Naše študije kažejo, da lahko ta tehnologija zmanjša motnje za 15 do 20 odstotkov,« je pojasnil Sun. Toda še vedno je mogoče, da ljudje ignorirajo zakon in zdravo pamet s pošiljanjem sporočil med vožnjo, kajne? Ne res; Bosch ima tudi to možnost. Razvil je a pametni telefon funkcija zaklepanja, ki omogoča napravi, da zazna, kje v vozilu je. Navidezne meje, ki razdelijo kabino, zaklenejo zaslon telefona, če je v voznikovi bližini, in ga odklenejo takoj, ko je v rokah enega od potnikov.
To ni diplomacija pametnih telefonov ali celični vudu; zapečeno je naravnost v ozvočenje. Telefon posluša signale, ki jih oddajajo zvočniki na obeh straneh avtomobila. Ljudje jih ne slišijo, vendar zvočni valovi, ki prihajajo iz zvočnika v voznikovih vratih, samodejno zaklenejo telefon; ostali odklepajo. Proizvajalci avtomobilov bi to tehnologijo lahko uporabili tudi za zagotavljanje prilagojene vsebine potnikom.
Čeprav je nedvomno kul, QLED zasloni vgrajeni v strop avtomobila so daleč, daleč od masovne proizvodnje. Boschev kokpit naslednje generacije je po drugi strani realističen in pripravljen za proizvodnjo. Lahko bi opremil vaš model 2019 in 2020. Čeprav podjetje ne izdeluje lastnega avtomobila, se trenutno pogovarja z več velikimi proizvajalci avtomobilov o pravočasnem pošiljanju zgoraj omenjene tehnologije na proizvodno linijo. Kdo, vprašate? Pazi na ta prostor.
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
