Hyundaijeva sestrska znamka, Kia, prodaja EV različico svoje priljubljene kombilimuzine Soul, vendar do zdaj noben avtomobil z oznako Hyundai ni ponujal čiste in zelene tehnologije plug-in. To se je danes spremenilo s predstavitvijo Hyundai Sonata Plug-In Hybrid 2016 na avtomobilskem salonu v Detroitu.
Poleg bencinsko-električne različice Sonate je Hyundai predstavil limuzino srednje velikosti, za katero proizvajalec avtomobilov trdi, da bo prevozila do 22 milj brez porabe kapljice bencina. Cene bencina so morda zgodovinsko najnižje, vendar je vsaj v večjem delu države oskrba z električno energijo v vozilu veliko bolj ekonomična kot točenje na črpalki.
Pogonski sklop uporablja enak 2,0-litrski štirivaljni motor kot nova Sonata Hybrid, vendar se ponaša z zmogljivejšim elektromotorjem in baterijo z večjo zmogljivostjo. Tako imenovana električna naprava, nameščena na menjalnik, ali TMED, je električni motor s 50 kW, ki visi na šeststopenjskem avtomatskem menjalniku. To je najmočnejša nastavitev v liniji Sonate s skupno močjo 202 konjskih moči.
Povezano
- Hyundai Ioniq 5 prva ocena pogona: Retro moderno
- Hyundai lansira povsem električno znamko s tremi modeli na poti
- Solarna streha Hyundai Sonata Hybrid lahko zagotovi do 700 milj "brezplačne" vožnje
Za elektriko skrbi 9,8-kWh baterija. Priključite na 240-voltni polnilnik stopnje 2 in Sonata Plug-In Hybrid bo popolnoma napolnjena po približno dveh urah in pol. Z uporabo standardne 120-voltne vtičnice se čas polnjenja podvoji na pet ur. Lastniki lahko programirajo in nadzirajo polnjenje na daljavo z aplikacijo za pametni telefon.
Luksuzni dodatki, kot so usnjeni sedeži, so izbirni pri Sonati Plug-In Hybrid, vendar Hyundai vključuje nekaj vrhunskih funkcij, ki so izbirne pri nižjih Sonatah. Ti vključujejo nadzor mrtvega kota in prostoročno telefoniranje prtljažnika. Opcijsko je na voljo tudi dolg seznam luksuznih dodatkov – od ogrevanega volana do prilagodljivega tempomata.
Hyundai še ni objavil cen za svoj prvi vtičnik, vendar obljublja, da bo na voljo v izbranih državah vzhodne in zahodne obale letos. Kupci lahko plačajo premijo, vendar bo večina pomagala nadomestiti dodatne stroške z zveznimi davčnimi olajšavami, ki naj bi znašale 4500 USD na vozilo.
Priporočila urednikov
- Hyundai Ioniq 6 prva ocena vožnje: dobrodošli v prihodnosti
- Prva vožnja Hyundai Santa Cruz 2022: Končno nekaj novega
- Hyundai Elantra 2021 postane hibrid, dodaja brezžično Apple CarPlay in Android Auto
- Hyundai poskuša narediti običajne limuzine bolj razburljive s Sonato N-Line
- Hyundaijevi sanjski koncepti vročih kombilimuzin bi lahko ustvarili hibrid, ki bi bil zabaven v vožnji
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
