Naj vas ime avtopilot ne zavede: noben od avtomobilov v Teslini trenutni ponudbi ni sposoben voziti sam. Namesto tega je avtopilot delno avtomatiziran sistem, ki se redno izboljšuje s posodobitvami programske opreme po zraku. Zanaša se na osem kamer za prostorski pogled, ki avtomobilu omogočajo 360-stopinjsko vidljivost do 820 čevljev, 12 ultrazvočnih senzorjev in radar, obrnjen naprej. Tesla je redno poudarjala, da v nasprotju s tekmeci ne verjame v lidarsko tehnologijo.
Podatki, ki jih zbere strojna oprema avtopilota, omogočajo avtomobilu samodejno krmiljenje, pospeševanje in zaviranje v voznem pasu, ki se običajno imenuje prilagodljivi tempomat, čeprav podjetje opozarja, da sistem zahteva aktivnega voznika nadzor. Z drugimi besedami, tudi če se vaš model S zna sam usmeriti skozi ovinek, ne bi smeli gledati filma, medtem ko drvite po I-80 s hitrostjo 75 mph. Obstaja veliko okoliščin, ki jih avtopilot ne more obvladati sam, in od voznika se lahko zahteva, da prevzame vodenje brez predhodnega obvestila.
Avtonomno avtomobilsko podjetje Waymo pravi, da bo prenehalo uporabljati izraz "samovozeči" v potezi, ki jo bodo mnogi videli kot udarec proti Tesli.
Waymo, ki je v lasti Alphabeta, je dejal, da bo od tega leta svojo vozno tehnologijo označeval kot "popolnoma avtonomno".
Navdušenec nad Teslo je objavil video, ki prikazuje vozilo Model 3 Performance, ki potuje iz San Francisca v Los Angeles, Kalifornija v beta načinu Full Self-Driving (FSD), brez skoraj nobenega človeškega posredovanja med celotno potovanje.
Videoposnetek (zgoraj), ki ga je opazil Teslarati, je bil pospešen, da je 380 milj dolgo potovanje stisnjeno v 0 15 minut posnetkov, čeprav je še vedno enostavno videti, kako se odločitve vozila med vožnjo predvajajo na njegovem zaslonu na dotik zaslon.
