2018 McLaren 720S Pregled

2018 McLaren 720S

MSRP $313,500.00

Podrobnosti rezultatov

Izbira urednikov DT

"McLaren ima v rokah mojstrovino."

Prednosti

• Gladka, neizprosna moč
• Oprijem: vse
• Enostavnost vsakodnevne uporabe
• Nezemljanska vesoljska ladja
• Udobje med vožnjo in prostornina za tovor

Slabosti

• Občasno elektronsko kolcanje

Obstaja vrsta smeha, ki izda naš ponos - tisti, ki se skriva v nas do trenutka šibkosti. Zadevni smeh je lahko v obliki nadnaravne vokalne frekvence ali neumnega obraznega izraza – ali verjetno neke kombinacije obojega. Ko se ustrezno pripravimo na nekaj humornega, obvladamo svoje reakcije, ko pa nas situacija premaga, je nemogoče zadržati to neprijetno izkazovanje veselja. Nobena metoda ali stopnja samodiscipline nas ne more rešiti.

Dobra novica je, da so ti "pojavi" običajno redki. Za trenutek smo videti nespametni, okolica nas zareži in se norčuje, nato pa se življenje nadaljuje. Vendar pa obstaja nezmotljiv povod za ta strašni spektakel – tisti, ki se zamaskira v vabljivo obliko. McLaren 720S je eden najhitrejših avtomobilov na planetu in ohranja naše dostojanstvo na tesnem povodcu.

McLarnov najnovejši model serije Super nasledi senzacionalni 650S in se ubrani pred novimi tekmeci, kot je Lamborghini Huracan Performante, Ford GT, in Porsche 911 GT2 RS. Po ceni od 285.000 dolarjev 720S ponuja zmogljivost, tehnologijo in dizajn hiperšportnika po relativno ugodni ceni. Naš čas, ki smo ga preživeli s tem strojem, ki so ga izdelali v Veliki Britaniji (in tujci?), je povzročil večje strahospoštovanje do tega razreda avtomobilov kot kdaj koli prej.

Kljub korakom, ki jih je McLaren naredil od rojstva 650S pred petimi leti, ostaja "alternativni" proizvajalec superšportnih avtomobilov bolj prepoznavnim znamkam, kot so Ferrari, Porsche in Lamborghini. Namesto da bi posnemal svoje tekmece, je McLaren svoj oblikovalski jezik, ki sledi funkciji, še bolj razširil, da bi ustvaril ekskluzivno obliko modela 720S.

Navdušenci 720S prepoznajo v trenutku, vsi drugi opazovalci pa lahko le domnevajo, da je avto poseben. Aerodinamika vpliva na vsak delček oblike vozila, vendar na tako netradicionalen način, da nekateri morda ne bodo cenili stila avtomobila. Nam, na primer, se zdi očarljivo lep in primerno prepoznaven - kot vsi superavtomobili moral bi biti.

Notranjost in tehnika

McLaren 720S je narejen za hitro vožnjo in kabina odraža to direktivo. Alkantara, usnje in ogljikova vlakna se prepletajo, da ustvarijo športno estetiko s pravo količino stiliziranih in vrhunskih detajlov. Tesno podprti športni školjkasti sedeži ponujajo dovolj podpore in udobja za daljše vožnje, vendar pokažejo svoje prave prednosti, ko G-Force v ovinkih postanejo ekstremne.

Prefinjena in ergonomska sredinska konzola razporedi načine vožnje, kot so narebričene kovinske stopnice, ki se dvigajo od gumba za zagon do rdečega gumba za vžig. Gumba za parkiranje ni; namesto tega morajo vozniki preklopiti v prosti tek, preden potegnejo jeziček parkirne zavore levo od volana. Samo kolo je prekrito z oprijemljivim materialom iz semiša iz mikrovlaken in ima ravno dno. Na krmilno letev je nameščen par prevelikih lopatic iz ogljikovih vlaken.

Dva digitalna monitorji vozniku ponudi dovolj podatkov. LCD-zaslon za voznika postavlja merilnik vrtljajev spredaj in na sredino ter zajema digitalni merilnik hitrosti. Levo in desno od merilnika vrtljajev se vrtijo informacije o telemetriji, medijih, navigaciji in opozorilih za vozila. Vklop vzvratne vožnje zapolni celoten zaslon TFT s širokokotno sliko pogleda od zadaj. Vse to se sliši tipično za luksuzno vozilo, vendar ima 720S premeten trik: celoten zaslon se spremeni iz standardnega pokončnega položaja v sploščeno orientacijo. Ob zagonu se zaslon dvigne, toda pritisk gumba na armaturni plošči ali prehod na Track način vožnje splošči zaslon, da prikaže le vodoravni tahometer, odčitek hitrosti in izbrano orodje.

Drugi monitor v pokončnem slogu je nameščen poleg pogonskega sklopa in nastavitev vzmetenja. Vse nastavitve za zabavo in klimo so nastavljive v tem Tablični računalnik iPad Mini prek krmilnikov na dotik, velikega kolesca za pomikanje in majhnega izbora fizičnih gumbov. Potniki lahko povežejo svoje pametni telefon prek Bluetooth ali iz ene od dveh rež USB, vendar Apple CarPlay in Android Auto niso na voljo. Tudi brez teh vmesnikov je McLarnov infotainment sistem intuitiven in odziven – zagotovo bolj kot Huracan Performante, ki smo ga preizkusili nekaj mesecev prej.

Vozniške pripomočke bomo zamolčali, saj razen nekaterih parkirnih senzorjev McLaren 720S nima asistenčnih funkcij. Tisti, ki v svojem superavtomobilu potrebujejo pomoč pri ohranjanju voznega pasu, spregledajo bistvo. Vendar pa 720S ni brez uporabniku prijaznih namestitev. Metuljasta vrata imajo na primer sredinske izreze, ki preprečujejo morebitno zagozditev glave pri vstopu in izstopu. Vidljivost je zaradi tankih A-stebričkov in velikih oken odlična. Velik sprednji prtljažnik je primeren za par majhnih kovčkov za pobeg ob koncu tedna ali za nakup živil za mesec dni. Lastniki verjetno ne bodo uporabljali svojega 300.000 $ vrednega superšportnika vsak dan, toda če bodo tako želeli, se bo 720S lahko bolje odrezal kot kateri koli njegov ključni tekmec.

Vozniške izkušnje

Ne glede na to, kako impresiven je 720S v mirovanju, se zaradi njega ne boste smejali kot gobec, dokler se kolesa ne zaženejo. Z evolucijsko monokok šasijo iz ogljikovih vlaken je povezan 4,0-litrski V8 z dvojnim turbopolnilnikom, ki je nastavljen tako, da proizvede 710 konjskih moči in navor 568 Nft. Kot večina njegovih tekmecev McLaren uporablja sedemstopenjski menjalnik z dvojno sklopko za prenos moči na zadnja kolesa (samo Huracan Performante ima štirikolesni pogon).

Specifikacije zmogljivosti so ogromne. Od nič do šestdeset mph traja samo 2,7 sekunde, največja hitrost pa je osupljivih 212 mph. Prava metrika, ki orosi oči, pa je, kako hitro 720S doseže hitrost od nič do 124 mph. V 7,8 sekunde je a Chevrolet Cruze dosega največjo hitrost 60 mph, medtem ko McLaren 720S več kot podvoji svojo hitrost. Za primerjavo, 911 GT2 s 700 KM je mrtev celo do 100 km/h, Huracan Perfomante s 640 KM potrebuje dve dodatni desetinke sekunde, da doseže cilj, Ford GT s 647 KM pa je najpočasnejši v skupini s 3,0 sekundami do 60 mph Tudi način, kako 720S streže svojo moč, je izjemen. Za razliko od 650S, ki je nekoliko okleval, preden vas je preplavil z navorom s turbinskim polnilnikom, 720S požene naprej z gladko, progresivno silo. Izkušnja je manj rollercoaster, bolj jetliner.

Menjalnik je čudež, saj omogoča prestavljanje v nižje in višje prestave tako hitro, da lahko prsti strgajo nazaj na lopatice. Karbonsko-keramične zavore drgnejo hitrost kot drobtine s krožnika. Prilagodljiv sistem vzmetenja – s tremi različnimi nastavitvami blažilnikov – filtrira ostre neravnine, hkrati pa ohranja šasijo v ovinkih. Tudi vsa ta aerodinamična karoserija ni za razkazovanje; tlačna sila, ki jo ustvarita sprednji razdelilnik in aktivno zadnje krilo, se zdi, kot da bi se vozili čez trak industrijskih magnetov. Občutek spominja na inovativnost Huracana Performante ALA sistem. McLarnove metode so bolj tradicionalne, vendar je učinek podoben: samozavestno upravljanje in, da, burna zabava.

Zgodba o 720S pa ni le vztrajnost. Vozen kot zdrava oseba, je avto vodljiv in prefinjen. Krmiljenje je odzivno, a ne frenetično. V svojem načinu vožnje Comfort McLaren brni z dostojno glasnostjo in občutno zmehča svoje vzmetenje. Hidravlični sprednji dvižni sistem dvigne nos, da se izogne ​​strganju drage karoserije avtomobila. Kjer so Porsche 911 GT2 RS, Ford GT in Lamborghini Huracan Performante počutite se zunaj svojega elementa, ko niste na dirkalni stezi, je McLaren 720S doma na obeh področjih.

Garancija

Vsa nova vozila McLaren imajo triletno garancijo brez omejitve prevoženih kilometrov. Čeprav je vzdrževanje superšportnih avtomobilov pogostejše in dražje, lastniki za svoje avtomobile prevozijo veliko manj kilometrov kot za bolj tradicionalna vozila. Kot taka McLarnova ponudba "neomejene" kilometrine ni tako divja in se dejansko ujema z zaščito novih vozil Ferrarija in Lamborghinija. Lastniki, ki želijo dodatno kritje, lahko izberejo podaljšano garancijo do 12 let po nakupu (kupljeno v 12- ali 24-mesečnih korakih). Najboljše od vsega pa je, da lahko kupci kadar koli dodajo to kritje za McLarna, ki je star manj kot 10 let in ima na števcu manj kot 100.000 milj.

Kako bi DT konfiguriral ta avto

Naš popolni McLaren 720S se začne z nenavadno barvno shemo. 720S bi prevlekli v barvo Mauvine Blue McLaren Special Operations (ki je pravzaprav bolj kraljevsko vijolična na podlagi 720, nato pa bi se odločili za specifikacijo Performance, ki vključuje ogljikova vlakna dovodne odprtine pokrova motorja, ohišja zunanjih ogledal in dovodne odprtine za zadnje blatnike, temne zunanje obloge, ambientalna osvetlitev motornega prostora in notranjosti, notranjost iz usnja Alcantara in Nappa ter notranjost iz ogljikovih vlaken trim. Od tu dodajte pet lahkih platišč z dvojnimi naperami, zaključena v Satin Diamond, športni izpuh iz nerjavečega jekla, električno nastavljive ogrevane spominske sedeže, Bowers & Wilkins Zvočni sistem z 12 zvočniki in hidravlični dvižni sistem.

Torej, koliko bi nas vse to povrnilo? Pravzaprav ne vemo. McLarnov spletni konfigurator vam omogoča izbiro vseh možnosti, vendar se morate za podrobnosti o ceni obrniti na prodajalca McLarna. Verjetno tiste, ki si lahko privoščijo ta avto, malo skrbi končni rezultat.

Naš pogled

V primerjavi s svojimi ključnimi tekmeci, Lamborghinijem Huracan Performante z 280.000 $, Porschejem 911 GT2 RS z 294.000 $ in Fordom GT s 478.000 $, McLaren je drugi najcenejši, najmočnejši, najhitrejši do 60 mph in (verjetno trdimo) najbolj uporaben v vsakodnevnem življenju osnova.

Nakupovanje superšportnika ni nič takega kot nakup "običajnega" vozila; številke so le del zgodbe. Ne glede na to, da je 911 GT2 RS noro zmogljiv, je Porschejev 911 na javnih cestah le malo in le redki bodo razlikovali med vašo pošastjo s 700 KM in osnovno Carrero. Ford GT vsekakor izgleda kot del, vendar bi lahko dejansko kupili Lamborghini in McLaren za isto ceno kot GT, poln možnosti. Lamborghinijev ultimativni Huracan daje najmočnejši boj in odločitev med njegovim upravljanim kaosom in natančnostjo zmogljivosti modela 720S bo brez dvoma odvisna od osebnosti kupca.

Čeprav McLarnov ključ morda ne bo navdušil množic kot žeton iz Porscheja, Ferrarija ali Lamborghinija, je 720S zasnovan kot skrivno orožje. Vi in poznavalci se dobro zavedate, kaj so Britanci dosegli s tem superavtomobilom – verjetno zato, ker se smejite kot norec.

Bi ga morali dobiti?

McLaren ima v rokah mojstrovino in tisti, ki imajo sredstva, bi jo morali dobiti njihov roke na 720S — pronto.

Priporočila urednikov

• Bowers & Wilkins in McLaren lansirata posebno izdajo slušalk Px8
• McLaren uporablja tehnologijo F1 za zdravstveno varstvo, nadzor zračnega prometa, Wi-Fi in atletiko
• Nedavno razkriti McLaren GT je superšportnik, pripravljen na cestna potovanja
• V McLarnovem 600LT Spiderju je motor edini zvočni sistem, ki ga potrebujete
• Posebna izdaja McLarna 720S v čast 50. obletnici legendarne dirkalne zmage