Pregled prve vožnje Honda Fit 2018

Prva vožnja Honde Fit 2018

MSRP $16,190.00

"Hondin cenovno ugoden Fit še naprej dviguje vloge s posodobljenim videzom, funkcijami in upravljanjem, vendar še vedno hrepenimo po turbo."

Prednosti

• Soliden infotainment sistem
• Celoten paket aktivne varnostne tehnologije kot standard
• Izbirni paket zmogljivosti resnično zagotavlja

Slabosti

• Majhnemu motorju primanjkuje nizke končne moči

Honda Fit, ki je prvič pristala na obalah ZDA leta 2007, je zaradi vsestranskosti, solidne kakovosti izdelave in splošne vrednosti hitro postala glavni igralec v subkompaktnem segmentu. "To je najbolj tipično "Hondino" vozilo, ki ga izdelujemo," pravi Hondina Sage Marie. "To je vrsta izdelka, ki nas je sploh uveljavila v Združenih državah."

Pri privabljanju nekaterih najmlajših kupcev iz portfelja vozil podjetja (tj. milenijcev) Honda pravi, da je približno 70 odstotkov kupcev Fit novih pri znamki. Zaradi tega je avtomobil še posebej pomemben za podjetje, saj ponuja zgodnjo priložnost za ustvarjanje strank za vse življenje. Ko gre za privabljanje novih voznikov, Honda Fit ima zdravo konkurenco.

Iskanje ravnovesja med vsestranskostjo, značilnostmi in cenovno dostopnostjo je bil vedno glavni koncept za Fit in je misija, ki se nadaljuje s Hondo Fit 2018, saj proizvajalec avtomobilov želi obdržati avto na vrhu svoje igre s srednjim ciklom osveži.

Kaj je novega

Tretja generacija Fit original debitiral v Severni Ameriki leta 2015 na povsem novi platformi, ki je povečala prostornino za tovor in potnike, hkrati pa skrajšala celotno dolžino avtomobila. Po nekaj letih na trgu je Honda želela vdihniti novo življenje v ta podkompakt in se je obrnila na povratne informacije strank za Brett Watanabe, Hondin načrtovalec izdelkov, je dodal "več čustvene privlačnosti, tako v slogu kot vozni dinamiki". za Fit.

Bradley Iger/Digitalni trendi

Skupaj s posodobljeno zunanjostjo in predelanim vzmetenjem, slednje vključuje spremenjeno nastavitev blažilnikov in dodatno oporo podvozja po celotnem vozilu za večjo togost, 2018 Fit ima koristi od tehničnih nadgradenj, kot je na voljo 7-palčni zaslon na dotik, ki podpira Apple CarPlay in Android Auto.

Prvič v Fitu je na voljo tudi paket Honda Sensing, ki vključuje pomoč pri ohranjanju voznega pasu, zaviranje za ublažitev trka in druge funkcije aktivne varnosti. Te komponente je mogoče opremiti s katerim koli modelom Fit in so standardno opremljene pri modelih EX in EX-L.

Med modeloma LX in EX je nova stopnja opreme Sport. Kot nakazuje ime, doda športna oprema Fitu bolj agresiven videz z bolj izklesanim kompletom karoserije spredaj in ob straneh. in zadnji del vozila, skupaj z edinstvenimi 16-palčnimi črnimi aluminijastimi platišči, trikrakim zadnjim difuzorjem in drugimi subtilnimi vizualnimi elementi. popravki. Notranjost opreme Sport prejme edinstveno tkanino s prečnimi šrafiranimi črtami za sedeže in obloge vrat ter oranžne šive, skupaj z usnjenim volanom in prestavno ročico.

Stopnje opreme in funkcije

Ne glede na to, kateri nivo opreme izberete, Fitova elektrarna ostaja nespremenjena kot lani – seveda 1,5-litrski motor DOHC i-VTEC s sesalnim in neposrednim vbrizgavanjem, ki ustvari 130 konjskih moči in 114 funtov navor. Motor je lahko seznanjen s samodejnim CVT (ki vključuje obvolanske prestavne ročice pri športnih modelih) ali šeststopenjskim ročnim menjalnikom.

Modeli LX so standardno opremljeni z zadnjimi LED-lučmi, vzvratno kamero in funkcijo Bluetooth. Prehod na športno opremo doda sedempalčni zaslon na dotik z vrhunskim zvokom in zgoraj omenjene stilske spremembe.

Prehod na model EX dodaja vse funkcije Honda Sensing, kot tudi električno strešno okno, zagon s pritiskom na gumb in druge udobne funkcije. Vrhunski model EX-L dodaja ogrevane usnjene sedeže, EX-L Navi pa vključuje navigacijo in HD radio.

Pregled tehnologije

Ker je Fit med najbolj dostopnimi avtomobili, ki se prodajajo v ZDA, je razumljivo, da Fit nima preveliko število tehničnih funkcij, vendar infotainment sistem s 7-palčnim zaslonom na dotik ponuja dobre rezultate za dolar.

Zdaj s prepotrebnim gumbom za glasnost (modeli 2017 so ponujali samo drsnik na dotik in volan krmilniki), se sistem ponaša z odzivno notranjostjo in vsemi funkcijami, ki smo jih pričakovali leta 2017, vključno z podpora za Apple CarPlay in Android Auto, zaradi česar bo razpoložljiva nadgradnja navigacije za večino kupcev sporna. Pod osrednjim sklopom je vrata USB in 12-voltna napajalna vrata, ki lahko zagotovijo do 180 vatov moči.

Bradley Iger/Digitalni trendi

Tipična raven koncentracije za volanom bo v veliki meri določila vrednost večine tehnologije Honda Sensing. Funkcije, kot sta opozorilo o nenamerni menjavi voznega pasu in opozorilo o čelnem trčenju, je lepo imeti, vendar pa bolj ali manj obstajajo zato, da nepazljive voznike rešijo pred njimi. Lahko pa pridejo prav tudi za osredotočene pilote, če se slučajno za volanom začnejo odmerjati.

Notranje prileganje & končna obdelava

Čeprav je majhne postave, lahko Fit sprejme pet odraslih oseb z razumnim udobjem in ponuja 16,6 kubičnih metrov prostornine za tovor z dvignjenimi sedeži ali 52,7 kubičnih metrov s spuščenimi sedeži.

Medtem ko koncept in dizajn Fita postavljata uporabnost pred razkošje kot splošno pravilo, tudi Fitova kabina ni kazenska škatla. Čeprav povsod ne manjka trde plastike, velik sklop merilnikov, poudarki v slogu krtačenega aluminija in pragmatična zasnova na splošno dajejo občutek neobremenjenosti, ne da bi se spogledovali s strogostjo. Prehod na opremo EX-L doda funkcije, kot so ogrevani sedeži in več usnja (skupaj z električnim strešnim oknom to je standardno pri modelu EX) za tiste, ki želijo povečati luksuzni faktor tega subcompact.

Zmogljivost vožnje & MPG

Čeprav 1,5-litrski motor verjetno ne bo pomagal Fitu premagati nobenih zavornih luči, hitra odzivnost avtomobila na krmiljenje in majhna teža kljub temu poskrbita za živahno vozilo. Tisti, ki želijo sami prestavljati, bodo deležni lahke sklopke z zadovoljivo prestavno ročico, pa tudi manj brenčanja motorja pri hitrosti v primerjavi z njihovimi kolegi, opremljenimi s CVT.

Bradley Iger/Digitalni trendi

Medtem ko raven opreme Sport pušča mehaniko Fita nespremenjeno, izbirni komplet HFP (Honda Factory Performance). ne, dodajanje športno nastavljenega vzmetenja titanovemu prestavnemu gumbu, športnim pedalom in estetskim popravkom, ki so priloženi paketu.

To nadgradnjo vzmetenja zelo priporočamo vsem navdušenim kupcem, ki razmišljajo o Fit, saj izboljša umirjenost avtomobila pri hitrosti, kar krepi voznikovo zaupanje, ne da bi povzročilo kaznovano oster vožnja. Čeprav ne bo nadomestilo dejstva, da bi avto res lahko porabil dodatnih 50 funtov navora, nedvomno zagotavlja bolj zabavno izkušnjo za volanom za voznike, ki razmišljajo o zmogljivosti.

EPA ocenjuje Fit EX na 29/36/31 milj na galon pri mestni, avtocesti in kombinirani vožnji, če je opremljen s šeststopenjskim ročnim menjalnikom, ali 31/36/33, če je opremljen s samodejnim menjalnikom CVT. Naša živahna vožnja po stranskih cestah v Santa Clariti je verjetno prinesla bistveno nižje številke, saj je nizka proizvodnja motor pomeni veliko vnosov polnega plina, da se motor prebudi in vzdržuje tempo, ko avto drvi strmo nakloni.

Varnost

Nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu (NHTSA) daje Hondi Fit 2018 skupno oceno pet zvezdic, s petimi zvezdicami na vseh področjih za testiranje čelnega in bočnega trka, medtem ko je Fit prejel štiri zvezdice pri odpornosti proti prevračanju.

Zavarovalniški inštitut za varnost na cestah (IIHS) še ni preizkusil modela 2018, ki zdaj ponuja razpoložljivost Aktivne varnostne funkcije Honda Sensing — vendar model 2017 ocenjuje kot »dober« pri zmernem prekrivanju, bočnem trku in trdnosti strehe testiranje.

Zaključek

S osveženim videzom in obsežnejšo ponudbo funkcij najnovejši Fit izpolnjuje Hondin cilj, da avto ostane ustrezen v tem zelo konkurenčnem segmentu. Čeprav se nam zakonit model zmogljivosti še vedno izmika (Fit z motorjem Civic Si bi bil a nemiri), tudi navdušenci imajo nekaj, nad čimer se lahko navdušijo z izbirnimi nadgradnjami HFP, ki so na voljo tukaj, medtem ko razpoložljivost Honda Sensing ponuja kupcem Fit več varnostnih funkcij kot kdaj koli prej.

Čeprav je večina revizij postopnih in ne sprememb igre, Hondine prilagoditve Fit za leto 2018 ponujajo dovolj subtilnih izboljšav v celotnem avtomobilu, da prinesejo oprijemljivo izboljšavo vozila na cela.

Priporočila urednikov

• Mercedes-AMG EQE SUV prva ocena vožnje: boljši električni SUV
• Pregled prve vožnje SUV Mercedes-Benz EQE: videz iz 90. let, vrhunska tehnologija
• Avtomobil Sony Honda Afeela je na vrhuncu CES-a in popolnoma sem tukaj zanj
• Pregled prve vožnje Kia Niro EV 2023: Praktično vam ni treba dolgočasiti do solz
• 2022 Volkswagen ID. Buzzova prva ocena vožnje: kultni hipijevski tovornjak postane električen