Pregled Garmin Nuvi 265WT

Povzetek

Čeprav se je promet v navigacijskih sistemih vedno zaračunaval kot premium, naročniška funkcija, je druga polovica leta 2008 močno porušila ta sloves. Garmin in Navigon sta napovedala cenovno ugodnost GPS sistemi z brezplačnim doživljenjskim prometom in celo poceni obleko Mio vstopil v igro tako, da je s svojimi enotami ponudil solidno leto brezplačnega prometa.

Z 299 USD je Garminov Nuvi 265WT med najcenejšimi v svoji liniji navigacijskih sistemov, opremljenih s prostim prometom, pod celotno serijo 7, ki ima več funkcij, vendar nad običajnim Nuvi 265T, ki ima manjši 3,5-palčni zaslon (»W« v številki modela 265WT označuje 4,3-palčni zaslon širokozaslonski). Ugotovili smo, da je zaradi te mešanice cene, funkcij in Garminove tipične kakovosti eden najboljših dandanes.

Značilnosti in dizajn

Kaj vam kupi 299 dolarjev? Nuvi 265WT vključuje številne funkcije, ki presegajo vaš osnovni običajni navigator. Za začetek ima zmožnosti pretvorbe besedila v govor za branje imen ulic med vožnjo namesto dvoumnih navodil (na primer »Zavijte levo na aveniji Powell« namesto »Zavijte levo«). Povezal bo tudi vaše mobitel deluje kot zvočnik Bluetooth, prikazuje fotografije, naložene vanj s priloženim kablom USB, in seveda posreduje prometne informacije v realnem času. V škatli je tudi sama enota, standardni polnilec z izjemno debelim kablom, ki se podvoji kot prometna antena, nosilec za prisesek, kabel USB, lepilni disk za pritrditev na armaturno ploščo in priročnik.

Sam navigator je približno tako tanek, kot bi pričakovali od sodobnega GPS (debel manj kot en palec) in izjemno lahek. Nič glede ogljeno sivega plastičnega ohišja zares ne vpije visokega razreda in Mio zgradi bolj elegantno enoto glede na ceno, vendar je funkcionalen. Na levi strani je čitalnik kartic SD, na hrbtni strani je standarden priključek mini-USB, pomaknjen v desno (da ne moti nastavka), na vrhu pa je dvojno stikalo za vklop/zaklepanje.

Garmin Nuvi 265WT

Mount

Kot smo izvedeli s Nextarjev žalosten I4-BC, dober nosilec lahko naredi ali pokvari preostali del navigacijskega sistema. Konec koncev, ko vaš GPS pade z okna pri 70 km/h ali zahteva dve roki, da ga dvignete ali odstranite, je skušnjava, da bi ga pregnali v predal za rokavice in pozabili na vse skupaj, zaradi česar je skoraj neuporaben.

Garminov nosilec za Nuvi 265T je med najboljšimi, kar smo jih kdaj uporabljali. Podobno kot drugi kakovostni nosilci iz TomTom in Mio, Garmin ohranja dizajn minimalen, a funkcionalen: to je le prisesek in gladek, gibljiv kroglični zglob. Na sponko, ki se pritrdi na GPS, se je sprva treba nekaj navaditi, a po nekaj slepih brskanjih jo zlahka obvladate dvigovanje in spuščanje v sekundi. In ker se oprime tako od zgoraj kot od spodaj, se trdno zaskoči brez nihanja ali zračnosti. Trdna plastična ročica, ki zaklene prisesek, prav tako omogoča skoraj nezmotljiv oprijem okenskega stekla. Naš je ostal gor več kot en mesec – pozimi –, ne da bi sploh padel.

Garmin Nuvi 265WT nosilec

Brezplačen promet, z ulovom?

Kot PCMag je poudaril kdaj Garmin je prvi objavil svoj program brezplačnega prometa, brezplačna prometna poročila, ki so priložena napravi Nuvi 265WT, imajo priložene nize: oglase. Čeprav podjetje tega ni omenilo v prvotnem sporočilu za javnost (oz v stran, ki jo oglašuje) se zdi nekoliko spremenljivo, nismo mogli najti ničesar, kar bi nam bilo všeč v dejanski izvedbi v napravi. Na dnu strani s prometom boste videli diskretne besedilne oglase, Garmin pa je dodal razdelek »oglasi« v meni, ki vam omogoča, da kliknete katerega koli oglaševalca in si ogledate bližnje lokacije. To je to. Brez ogromnih celozaslonskih oglasov ob zagonu, utripajočih pasic ali česarkoli, kar bi med vožnjo zamašilo zaslon. Čeprav drugi viri poročajo o redkih primerih oglasov na zemljevidu, ko so parkirani ali ustavljeni, mi nanje nismo naleteli niti enkrat. Garmin bi moral bolje razložiti oglase in omogočiti lastnikom, da se odločijo za plačljivo različico, vendar tako, kot so vdelana v obstoječo napravo je povsem znosna in bi z veseljem vzeli storitev brezplačnega prometa v zameno za komaj obstoječo oglasi.

Testiranje in uporaba

Garminov preizkušen in resničen vmesnik, ki se pri tem modelu ni veliko spremenil, ponuja odlično mešanico čistega, privlačnega upodabljanja zemljevidov in intuitivnega sistema menijev. Ob zagonu vas bosta v obraz udarila dva velikanska gumba: "Kam?" in »Ogled zemljevida«. Kot si lahko predstavljate, lahko z enim povežete cilj in z drugim vidite, kje ste. Postavitev teh najpogosteje potrebnih funkcij spredaj in na sredino poudarja, koliko razmišljanja je bilo vloženega v to, da bi bil Nuvi 265WT kar se da enostaven za uporabo.

Čeprav ne tako impresivno kot Navigonov čudovit 3D 8100T, Nuvi 265WT prikazuje gladko narisano in lahko razumljivo postavitev zemlje. Garmin omogoča tudi preprosto prilagoditev pogleda (na primer prikaz tovornjaka namesto avtomobila za ikono vozila ali spreminjanje barv) na plošči z nastavitvami, ki vključuje predoglede sprememb, tako da lahko vsako možnost prej hitro preverite zamenjati. Če pomanjšate, bodo prikazani celo barvni topografski podatki, tako da lahko predvidite spremembe terena (kot so gorski prehodi in dolgi odseki puščave) na dolgih vožnjah.

Iskanje med 6 milijoni zanimivih točk Nuvija ali vnos naslova ostaja povsem preprosto zahvaljujoč odziven zaslon na dotik na enoti in neboleč sistem za vnos besedila, ki se pojavi brez težav, vendar smo imeli nekaj irks. Za razliko od precej priročnega TomTomovega sistema klicanja nedavno vnesenih ciljev na vrh seznama v realnem času, ko vnesite črke, jih Garmin shrani v mapo, ki jo morate klikniti kot nadomestilo za celotno iskanje, in se pomaknite, da poiščete to. Torej, če ste lansko leto vnesli hišni naslov svojega prijatelja, ni možnosti, da bi ga znova našli. Iskanje je lahko tudi strašno počasno in zdi se, da enota nikoli ne sporoči, da je nehala iskati, kar pomeni, da je odvisno od vas, da zmanjšate svoje izgube in nadaljujete (ali pogledate telefonski imenik), ko se peščena ura vedno drži obračanje.

Zaradi velikega tiska in drugih podatkov (hitrost, čas prihoda itd.) je sistem zanesljiv kopilot brez težav, vendar želimo, da bi bilo več prilagodljivosti pri izbiri prikazanega. Drugi sistemi GPS lahko na glavnem zaslonu zamenjate predvideni čas prihoda za razdaljo, vendar so na tej enoti zaklenjeni. Po drugi strani pa nas je mehanizem za pretvorbo besedila v glas presenetil s svojo natančnostjo in naravnim zvokom. V nasprotju z mnogimi drugimi sistemi le redko izgovarja imena na smešno neroden način in tudi ko se je spotaknilo, vedno je bilo razvidno, kaj je hotel povedati, ko smo zagledali ulico vprašanje.

Bluetooth zvočniki v GPS enote pogosto počutim se kot očitna naknadna misel od proizvajalcev, ki se odločijo vključiti čip Bluetooth in ga uvrstiti na seznam funkcij, vendar je Garmin eden prvih, ki bi ga resno razmišljali o uporabi ves čas. Povezava s telefonom je bila preprosta, deloval je že na prvo klicanje, kakovost zvoka pa nas je presenetila tako pri dohodnem kot odhodni konec, pri čemer so nam klicatelji povedali, da se sliši enako dobro ali bolje kot pravi samostojni model, ki smo ga imeli prej testiran.

Kot pri skoraj vseh GPS v teh dneh sta natančnost in sledenje na mestu, enota pa se zaklene na vašo trenutno lokacijo brez zamuda. Pričakujete lahko skoraj takojšnjo rešitev, če jo vklopite na istem mestu, kjer ste jo izklopili, ali zakasnitev približno 20 sekund, če ste se med uporabami malo premaknili. V obeh primerih vam bo Nuvi, ko boste pripravljeni pritisniti na plin, povedal, kam morate iti.

265WT opravlja odlično delo pri hitrem zaznavanju prometnih signalov, in ker je antena pametno vgrajen v polnilni kabel, vam nikoli ni treba dvakrat premisliti, ali ga boste potrebovali oz ne. Samo tam je. Za razliko od nekaterih drugih prometno opremljenih enot, ki smo jih uporabljali, je bil 265WT tudi dovolj hiter, da nas je preusmeril v prometu dejansko dobil varnostno kopijo, samodejno izbral izvoz z avtoceste pred idealnim, da bi nas spravil ven marmelada. Zaupati boste morali, da bo enota samodejno poskrbela za vas, ker poskušate ugotoviti, kje je promet je pred časom, s pregledovanjem njegovih zmedenih prometnih zemljevidov bo izgubil več časa kot pa lenarjenje v zmešnjavi 16-kolesnikov.

Zaključek

Po namestitvi več kot nekaj ultra-high-end GPS enote v naših vozilih, da bi ugotovili, da je le polovica funkcij res smiselna za uporabo na a vsakodnevno predstavlja Garminov Nuvi 265WT najboljše, kar bi ostalo po tem, ko obrezoval maščobo. Ne boste našli nenavadnosti, kot so napol pečeni multimedijski predvajalniki, glasovni vnos ciljev ali rezervne kamere, ki so jih druga podjetja poskušala vgraditi v enote na najvišjih policah, vendar boste našli vse osnove, podprte s kopico uporabnih vrhunskih funkcij, kot so podpora za Bluetooth, natančno pretvorbo besedila v govor in brezplačen promet v realnem času, ki vse dejansko delujejo kot namenjeno. Garminova uporaba nevsiljivih oglasov za podporo funkciji brezplačnega prometa je prav tako pripomogla k ohranjanju cene, čeprav ni dobro razkrita navzdol na raven, ki je izjemno konkurenčna celo manj znanim tekmecem, zaradi česar je Nuvi 265WT ena najboljših vrednosti v GPS-u danes.

Prednosti:

• Brezplačen doživljenjski promet
• Trden nosilec
• Zelo uporaben Bluetooth zvočnik
• Kakovosten mehanizem za pretvorbo besedila v govor
• Privlačen, intuitiven vmesnik
• Natančno in hitro iskanje lokacije

Slabosti:

• Garmin ne govori o vgrajenih oglasih
• Iskanje POI je lahko počasno
• Nekoliko medel stajling