Ekskluzivno: serijski BMW iNext bo do leta 2021 imel popolnoma avtonomno tehnologijo

BMW morda poskuša oživiti svojo prihodnjo linijo z več elektrificirana vozila, od priključnih hibridnih električnih vozil do popolnoma električnih avtomobilov. Toda proizvajalec avtomobilov svojih novih pobud in raziskav in razvoja ne omejuje le na elektrifikacijo. BMW prav tako želi biti vodilni pri razvoju tehnologije avtonomne vožnje in se prilega drugemu etosu podjetja poleg izdelave vrhunskih voznih strojev: tehnološke inovacije.

»Za nas je električna mobilnost že nekaj novega. Zato z BMW sprejemamo naslednji izziv,« je povedal Klaus Frolich, izvršni direktor razvoja BMW Group med predstavitvijo koncepta BMW Vision iNext. »Z BMW iNext bomo kmalu videli, da bomo do leta 2021 našim strankam ponudili varno, avtonomno vožnjo. In naša vizija je jasna, tudi mi želimo biti vodilni.”

Čeprav večina proizvajalcev avtomobilov tega ne bo priznala, je tehnologija avtonomne vožnje resnično prišla v središče pozornosti ko je Tesla Motors predstavil svoj polavtonomni zmogljiv sistem "Autopilot" za svojo proizvodnjo električnih vozila. Teslin avtopilot in njegova električna vozila so elektrifikacijo in tehnologijo avtonomne vožnje naredili dva največja trenutna trenda v avtomobilski industriji.

»Od leta 2006 raziskujemo avtonomno vožnjo. Toda izzivi, ki jih je treba premagati pri avtonomni vožnji, so ogromni,« je nadaljeval Frolich. »Kaj je na voljo z našo ponudbo, zlasti na četrti in peti ravni, bo močno odvisno od pravnih in regulativnih prostorov po vsem svetu. Kljub temu razvoju veselje do samovozenja ostaja del jedra naše znamke.«

V zadnjih nekaj letih je nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu sprejela sistem lestvice za ocenjevanje intenzivnosti in vključevanja avtonomna vožnja tehnologija je, ko deluje. Sistem ocenjevanja, ki ga je ustvarilo Združenje avtomobilskih inženirjev (SAE), pomaga pri razvrščanju tehnologije avtonomne vožnje.

Na lestvici od nič do pet nič pomeni, da ni avtonomne tehnologije in da je potrebna popolna udeležba voznika, medtem ko pet pomeni popolnoma avtonomijo in nobene vpletenosti voznika. Stopnje vmes predstavljajo tehnologijo polavtonomne vožnje, kot so sistemi za pomoč vozniku in varnosti.

Ker je pojav samovozečega avtomobila tako revolucionaren, koncept osebnega in individualno vodenega prevoza v bistvu obrne na glavo. Preden lahko samovozeči avtomobili postanejo običajni, je treba storiti veliko tako s političnega kot regulativnega vidika. Poleg tega tehnologija ni povsem tam, saj je uspeh samovozečega prevoza zelo odvisen od razvoja prometne infrastrukture, ki je že tako velik boj sama.

Priporočila urednikov

• Pregled prve vožnje BMW i4 2022: prava stvar
• BMW na CES 2021 razkazuje prihodnost tehnologije iDrive
• BMW-jev električni i4 bo nastopil leta 2021 s 530 KM in 300 miljami dosega
• Waymo je končno sprožil pametno samovozenje Jaguarja I-Pace
• Ekskluzivno: BMW bo do leta 2025 ponudil do 25 elektrificiranih vozil, 12 popolnoma električnih

Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.