Presenečenje! Tvoj neumni avto se je pravkar izobrazil.
Verizon želi v ameriški neumni vozni park vdahniti novo pamet, tako da doda elektronske možgane vsem vozilom letnika 1996 ali novejšim za samo 15 dolarjev na mesec. Mali gizmo s prijaznim imenom, imenovan Hum, prinaša varnostne in diagnostične zmogljivosti povsem novega avtomobila modelom, ki so na cestah že skoraj dve desetletji.
Hum se priključi na avtomobilska vrata ODB-II, isti priključek, ki ga uporabi serviser, ko pridete in se pritožujete, da sveti lučka za kontrolni motor. Medtem ko je veliko gizmov v preteklosti ponujalo branje kod iz vrat ODB (samo poiščite jih na Amazonu) informacije, ki jih posredujejo, je običajno težko razčleniti. Hum olajša s ponudbo človeških prevajalcev.
Priporočeni videoposnetki
"Ali lahko varno vozim vozilo?"
Naprava Hum je sestavljena iz dveh delov: ključa za povezavo z vašimi vrati ODB, ki vključuje mobilno povezavo anteno in čipom GPS ter modulom za pripenjanje vizirja, ki je videti kot starinski radarski detektor. Modul vizirja ima zvočnik in komunicira s ključkom za prostoročno telefoniranje. Povezan je tudi neposredno z Verizonovim novim klicnim centrom: pritisnite njegov modri gumb za pomoč strankam ob cesti pomoč in diagnostično pomoč mehanikov s certifikatom ASE, ki so usposobljeni, da vam povedo, kaj so te nejasne kode pravzaprav zloben.
Sistem se zažene danes, vendar mi Verizon ni dal časa, da bi ga preizkusil. Namesto tega sem srečal Michaela Madduxa, direktorja izdelkov za Verizon Telematics, v klubu klasičnih avtomobilov na Manhattnu na tekočem ogledu.
Na žalost nismo mogli voziti Stingraya iz obdobja 60-ih, parkiranega spredaj - brez priključka ODB-II, se spomnite?
Namesto tega smo ga preizkusili v vozilu, ki je bolj reprezentativno za tisto, kjer bo Hum dejansko opravljal svojo dolžnost: nekoliko obrabljenem Jeepu. Z zadnjega sedeža mi je Maddux pokazal, kje se poveže in kam naj namestim modul vizirja. Aplikacija na njegovem telefonu (Android ali iOS) berejo podatke iz Huma, da prikažejo množico podatkov o avtomobilu, vključno z informacijami o stanju avtomobila, diagnostiko in preteklimi kilometri. Imel je opozorilo: Nejasna koda motorja je opozorila na neko nevarnost, a kdo bi vedel, kaj je to?
Maddux je pritisnil gumb in tehnik nam je povedal podrobnosti kode napake. Senzor tlaka je bil pokvarjen. "Ali lahko varno vozim vozilo?" je vprašal. Zagotovili so nam, da bo avto v redu, vendar je bila težava resna in priporočil je, da se takoj dogovorimo za sestanek.
Odkrito povedano, vsak sodoben avto bi moral vključevati takšno brezskrbnost, a pomembnejša nujna pomoč na cesti gre še dlje. Če je zaznana nesreča, bo Verizonovo osebje za nujne primere poklicalo neposredno vozilo, da ugotovi, ali je potrebna pomoč. Prav tako lahko pošljejo pomoč in natančno določijo vašo lokacijo zahvaljujoč GPS-u.
Odkrito povedano, vsak sodoben avto bi moral vključevati takšno brezskrbnost.
Druge edinstvene funkcije se vključijo v drugih situacijah. Če vam ukradejo avto, GPS omogoča Verizonu sledenje vašemu avtomobilu, če je ukraden. Pomoč pri parkiranju pomaga poiskati vaš avto na natrpanem parkirišču.
Ali vaš avto zmore vse to? No, zdaj lahko.
Seveda obstaja slaba stran vse te povezljivosti, kar je poudaril nedavni Chryslerjev odpoklic 1,4 milijona Jeepov, ko je bilo razkrito, da lahko varnostna napaka omogočite hekerjem dostop do premikajočega se avtomobila na zastrašujoče načine. GM je imel podoben problem. In vdor v Teslo, razkrit v začetku tega meseca, je hekerjem omogočil, da so popolnoma ugasnili premikajoči se avto.
Nobeden od teh vdorov ni neposredno vključeval vrat ODB, vendar to ne pomeni, da smo na čistem. Raziskovalci na kalifornijski univerzi v San Diegu (UCSD) so nedavno lahko dostopali do vitalnih sisteme na Chevrolet Corvette 2013 brezžično – kar jim omogoča aktiviranje in zmanjšanje zavor prek besedila sporočilo. Uganete, katera vrata so uporabili?
Jasno je, da tehnologija v avtomobilih zahteva varnostne ukrepe, ki jih proizvajalci preprosto še niso sprejeli. Tiskovna predstavnica Verizona Marie McGehee mi je povedala, da podjetje aktivno sprejema ukrepe za preprečitev podobne situacije, čeprav ni navedla podrobnosti.
Verizon
"Verizon jemlje varnost in varnost strank zelo resno – in se zaveda številnih napadov na trgu," je dejal McGehee. »Nenehno ocenjujemo lastne rešitve, da bi povečali zaščito naših strank. S stališča zasnove izdelka vgrajujemo varnost v naše telematske izdelke in storitve ter izkoriščamo notranje in zunanje varnostno testiranje, da potrdimo svoje zasnove. Poleg tega še naprej vlagamo v nove tehnologije, namenjene boljši zaščiti naših strank.«
Verizon ni edini pri iskanju avtomobilskih strank. Julija sem raziskoval AT&T-jev Drive Studio v Atlanti, kjer inženirji podjetja raziskujejo prihodnost avtomobilske povezljivosti. AT&T želi vgraditi brezžične funkcije neposredno v vozilo, kar trenutno počne prek poslov z osmimi proizvajalci avtomobilov: GM, Ford, Nissan, BMW, Volvo, Subaru, Audi in Tesla.
Zdi se, da si vsi želijo vaš dolar v avtu. Toda ali bi morali vlagati? Ugotovili bomo. Digital Trends bo Hum preizkusil v naslednjih tednih ali dveh. Kmalu se vrnite za celotno oceno!
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
