Teslin avtopilot za pomoč vozniku se lahko uporablja le na avtocestah, deloma zato, ker sistem ne more prepoznati semaforjev ali stop znakov. Ampak Tesla Izvršni direktor Elon Musk je dejal, da proizvajalec avtomobilov dela na tem, kar bi lahko utrlo pot za uporabo avtopilota na površinskih ulicah.
"Zelo trdo delamo na sprostitvi semaforjev in postajališč," je tvitnil Musk kot odgovor na vprašanje uporabnika in dodal, da bo "Reverse Summon (avtopark) letos del osnovne nadgradnje programske opreme Autopilot za FSD [Full Self-Driving]."
Priporočeni videoposnetki
Summon je Teslina funkcija avtomatiziranega parkiranja. Trenutno omogoča avtomobilu, da se umakne s parkirnega prostora in prevozi nekaj metrov pri nizkih hitrostih. Kot že ime pove, bi vzvratna funkcija omogočila tudi avtomobilom, da vozijo nazaj. Hyundai je predstavil podobno funkcijo za 2020 Sonata, vendar drugi proizvajalci avtomobilov niso sprejeli te tehnologije, ki je zasnovana tako, da omogoča parkiranje avtomobilov na mestih brez dovolj prostora za odpiranje vrat.
Povezano
- Teslin Cybertruck pripravljen za poletni dogodek dostave
- Elon Musk: polno naložena Tesla Semi prevozi 500 milj vožnje
- Teslin električni tovornjak Semi prihaja prej, kot je bilo pričakovano
Tesla že navaja možnost "prepoznavanja in odzivanja na semaforje in znake za zaustavitev" ter "samodejno vožnjo po mestnih ulicah" kot "prihajajoče" možnosti na svojih Spletna stran. Proizvajalec avtomobilov ima trenutno dve ravni pomoči vozniku. Osnovni sistem avtopilota omogoča avtomobilom krmiljenje, pospeševanje in zaviranje, medtem ko ostanejo na enem pasu. Popolna zmogljivost samostojne vožnje (zavajajoče ime, saj sistem še vedno zahteva pozornega človeškega voznika) doda zmožnost samodejnega premikanja po klančinah in izstopih z avtoceste, samodejne menjave voznega pasu, samodejnega parkiranja in Priklicati.
Zmožnost prepoznavanja semaforjev in stop znakov bi Teslo postavila pred konkurenčne sisteme za pomoč vozniku, kot je npr. Cadillacovo Super Cruise. Vendar ni jasno, kako namerava Tesla to storiti. Naučiti avtomobilske računalnike, da prepoznajo določene predmete, je težavno, saj so razlike in kakovost slik lahko povzroči težave.
Nekatera podjetja so začela uporabljati t.i Tehnologija V2X da lahko avtomobili prepoznajo semaforje. Audi ima celo funkcijo, ki vam pove, kdaj se bodo luči spremenile. Toda to zahteva, da so avtomobili in semaforji opremljeni s potrebno strojno opremo. Audijev sistem je aktiven le v peščici mest, ki imajo infrastrukturo, opremljeno z V2X, in so pristala na izmenjavo podatkov s tretjimi osebami.
Priporočila urednikov
- Elon Musk osvetli svoj zelo natrpan urnik
- Elon Musk dostavi Teslin prvi popolnoma električni tovornjak Semi
- Elon Musk razkriva prvi datum dobave in kupca za tovornjak Tesla Semi
- Elon Musk delavcem Tesle izda oster ultimat
- Elon Musk vidi leto 2024 za robotaxi Tesla brez volana, pedalov
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
