Subaru in Toyota sta prvič oznanila partnerstvo leta 2005 in ta skupna prizadevanja so se nadaljevala pri izdelavi Subaru BRZ in Toyota 86 športni avtomobili. Po obdobju negotovosti sta proizvajalca avtomobilov potrdila, da bosta njuna športna avtomobila živela še eno generacije v okviru razširjenega partnerstva, ki bo vključevalo tudi dodatne skupno razvite hibride.
Usoda BRZ in 86 je bila nekaj časa nejasna, saj sta tako Subaru kot Toyota zamujala z načrti za zamenjavo. Oba avtomobila sta bila predstavljena za modelno leto 2012 (86 je bil prvotno naprodaj v Združenih državah Amerike kot Scion FR-S kot del Toyotine zdaj propadle znamke za mlade), zato se začenjata starati. Toda naslednja generacija BRZ/86 bo prednostna naloga za oba proizvajalca avtomobilov, glede na Toyotino sporočilo za javnost.
Priporočeni videoposnetki
Del razširjenega partnerstva bodo tudi hibridi. Po sledeh pnevmatik Subaru Crosstrek Hybrid (pravzaprav priključni hibrid), drugi Subarujevi modeli pa bodo dobili Toyotine hibridne sisteme. Junija 2019 sta Subaru in Toyota objavila tudi načrte za skupen razvoj platforme
za popolnoma električne avtomobile, ki bo uporabil Subarujevo strokovno znanje o štirikolesnem pogonu. Toyota že dolgo daje prednost vodikove gorivne celice na baterije, vendar se spreminja zaradi počasnega uvajanja vodikove infrastrukture. Avtomobilska proizvajalca bosta sodelovala tudi pri avtonomni vožnji, kar je Toyota že storila nekaj razvojnega dela na.Povezano
- 2023 Toyota Sequoia nadgrajuje hibridno tehnologijo
- Kaj je hibridni avtomobil in kako deluje? Imamo odgovore
- Porschejev drugi električni model je športni avtomobil v pohodnih čevljih
Skupen razvoj novih avtomobilov je smiseln iz enega razloga: denarja. Stroški uvedbe novega avtomobila v proizvodnjo so osupljivi in bodo le še naraščali, ko se bo tehnologija, povezana z elektrifikacijo in avtonomno vožnjo, širila. Združevanje je smiselno za Subaru in Toyoto.
Kot vsi proizvajalci avtomobilov tudi Subaru potrebuje hibride in električne avtomobile, da bi izpolnil pričakovane prihodnje emisijske standarde. Toda zaradi sorazmerno majhne velikosti Subaru nima sredstev za sam razvoj teh tehnologij. Hkrati želi izvršni direktor Toyote Akio Toyoda narediti linijo izdelkov svojega podjetja bolj razburljivo, od tod tudi zanimanje za športne avtomobile. Toda Toyotini računovodje vlaganje toliko denarja v nišna vozila ne vidijo kot finančno preudarno, zato je podjetje poiskalo zunanje partnerje. Poleg BRZ/86 se je Toyota povezala z BMW, da bi pobratila 2020 Supra z Z4.
Priporočila urednikov
- 2022 Toyota Tundra hybrid prva ocena vožnje: Nov pes, stari triki
- Prva vožnja Toyote GR 86 2022: vznemirjenje stare šole se sreča s sodobno tehnologijo
- Najboljši športni avtomobili
- Najboljši hibridni avtomobili
- 2021 Toyota Prius vs. 2021 Toyota Prius Prime
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
