Nacionalna uprava za varnost v prometu (NHTSA) se je strinjala, da bo pregledala peticijo, ki jo je podpisalo 127 lastnikov Tesle, ki njihov avto obtožujejo nenadnega in nepričakovanega pospeševanja. Agencija je poudarila, da še ni zaznala težave.
Lastniki, ki so podpisali peticijo, so navedli zaskrbljujoče primere nenamernega pospeševanja, ki so jih doživeli v model S, model X, in model 3. Okvaro so izkusili pri 123 avtomobilih, kar pomeni, da jih je peščica vložila več kot eno pritožbo, okrivili pa so jo za 110 nesreč in 52 poškodb. Od NHTSA zahtevajo, da odpokliče 500.000 avtomobilov, izdelanih med modelnima letoma 2012 in 2019, kar predstavlja veliko večino avtomobilov, ki jih je izdelala Tesla.
Priporočeni videoposnetki
Poročila o nenadnem nenamernem pospeševanju so različna in ne sledijo določenemu vzorcu. Poročila potrošnikov je zapisal motorist iz Hendersona v Nevadi, ki trdi, da je utrpel zlomljeno rebro, ko je njegov model S 2017 pospeševal, medtem ko se je ustavljal na parkirno mesto. Incident je povzročil za 18.000 dolarjev materialne škode. Drugi voznik trdi, da je v modelu S iz leta 2015 pol ure vozil med 65 in 70 mph po avtocesti, ne da bi mogel zmanjšati hitrost. Avto se je po pritožbi zaletel v vozilo, ki mu je sledilo, ustavil in sprožil zračne blazine.
Avtomobil, ki nepričakovano skoči naprej, ko se plazi na parkirno mesto ali garažo, je scenarij, ki se pogosto pojavlja, Reuters poročali. Nobena od pritožb ne pojasnjuje vzroka težave ali zagotavlja podrobnosti o tem, kaj se zgodi, ko voznik pritisne na zavorni pedal, da preglasi električni pogonski sklop.
Če predpostavimo, da res obstaja težava, je morda povezana s programsko ali strojno opremo ali pa jo lahko povzroči nekaj veliko preprostejšega. Na primer, leta 2009 je Toyota odpoklicala 3,8 milijona avtomobilov, ker bi talna preproga na voznikovi strani lahko zdrsnila naprej in pritisnila stopalko za plin, kar bi povzročilo, da bi vozilo izgubilo nadzor.
NHTSA ni razkrila, koliko časa bo trajalo, da se odloči, ali bo začela uradno preiskavo zadeve. Consumer Reports je lastnike Tesle opozoril, da bi se splačalo natančno spremljati, kako deluje vaše vozilo, čeprav je še prezgodaj, da bi sklepali o varnosti teh avtomobilov.« Tesla ni komentiral peticijo.
Priporočila urednikov
- Vozniki Fordovih električnih vozil lahko od leta 2024 uporabljajo 12.000 Tesla Superchargerjev
- Elon Musk: polno naložena Tesla Semi prevozi 500 milj vožnje
- Tesla odpokliče 130.000 vozil v ZDA zaradi varnostnih težav z zaslonom na dotik
- Zdelo se je, da v nesreči Tesle v Teksasu ni bilo nikogar za volanom
- Tesla odpokliče 135.000 vozil zaradi težav z varnostjo zaslona na dotik
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
