Lotus Evija ima dinamični prvenec
Zdi se malo verjetno, da bi majhno podjetje, ki že več kot desetletje ni lansiralo novega avtomobila, lahko izdelalo električni hiperavtomobil s svetovnimi zmogljivostmi. Toda Lotus Evija je resnična ali se vsaj lahko premika z lastno močjo. Lotus je objavil videoposnetek, ki prikazuje delujoči prototip med testiranjem. Evijo naj bi začeli izdelovati leta 2020.
Evija (izgovarja se »e-vi-ya«) je bila predstavljena julija 2019, Lotus pa je imel kratek rok, da jo spravi v proizvodnjo. Lotus načrtuje izvedbo obsežnih testiranj tako v domači bazi v Hethelu v Angliji kot na dirkališčih po Evropi. Več prototipov "bo pokrilo več tisoč milj in več sto ur ocenjevanja vožnje, vključno z javnimi cestami," je zapisano v Lotusovem sporočilu za javnost. Avto v videoposnetku je drugi prototip Evije, so sporočili iz Lotusa.
Priporočeni videoposnetki
Lotus je za Evijo zastavil precej ambiciozne cilje. Izhodna moč je določena na 1.973 konjskih moči in 1.250 funtov navora. To zagotavljajo štirje električni motorji – po eden za vsako kolo. Ta ureditev daje Eviji tudi pogon na vsa kolesa in sposobnost vektoriranja navora. Radikalna zasnova, ki vključuje tunele, ki tečejo skozi karoserijo, bi morala ustvariti ogromne količine tlačne sile – pomagati prilepiti Evijo na pločnik in kar najbolje izkoristiti to moč.
Povezano
- Koncept Mercedes-Benz Vision One-Eleven išče navdih v preteklosti
- 2024 BMW i5 predstavljen kot prva električna serija 5
- Prednosti in slabosti nakupa rabljenega električnega avtomobila
Evija bo pospešila od 0 do 62 mph v manj kot 3,0 sekundah, dosegla 186 mph z mesta v 9,0 sekundah in se ponaša z največjo hitrostjo nad 200 mph, poroča Lotus. To so impresivne številke za kateri koli avto – bencinski ali električni – vendar bo imel Lotus še vedno veliko konkurence.
Druga generacija Tesla Roadster ima zahtevan čas od nič do 60 mph 1,9 sekunde, medtem ko Rimac trdi svoje Koncept dva bo pospešil od nič do 60 mph v 1,8 sekunde. The Aspark Owl ima zahtevanih 2.012 KM, najvišjo hitrost 248 mph in zahtevani čas od nič do 60 mph 1,69 sekunde. S tem bi ta japonski hiperavtomobil postal najhitrejši avtomobil v proizvodnji. Vendar nobeden od teh avtomobilov še ni prišel do kupcev. Trenutno merilo uspešnosti je Nio EP9, ki je imel omejeno proizvodnjo 16 enot. EP9 ima 1.342 KM in je na Nürburgringu za kratek čas držal rekord kroga serijskega avtomobila.
Lotus obstaja veliko dlje kot njegovi tekmeci, vendar je Evija še vedno tako neverjetna kot električni avtomobil novoustanovljenega podjetja. Medtem ko je Lotus izdelal nekaj največjih športnih avtomobilov in dirkalnih avtomobilov v zgodovini in jih lahko zahteva številne tehnične inovacije, podjetje zadnje čase stagnira. Trenutne Evora, Exige in Elise so po standardih avtomobilske industrije starodavne zasnove. To je velik preskok od izdelave teh zastarelih modelov do lansiranja vrhunske Evije.
Priporočila urednikov
- Mercedes-AMG EQE SUV prva ocena vožnje: boljši električni SUV
- Najcenejši električni avtomobili, ki jih lahko kupite
- Katere so različne vrste polnilnikov za električne avtomobile?
- Koliko stane akumulator za električni avtomobil?
- Nasino eksperimentalno električno letalo naredi 'velik korak' k prvemu poletu
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
