Najboljši športni avtomobili

Vsebina

  • Toyota Supra
  • Ford Mustang Shelby GT350
  • Aston Martin DB11
  • Lamborghini Huracán Evo
  • Toyota 86 in Subaru BRZ
  • BMW M5

Če iščete način, kako svojemu življenju dodati malo veselja, je športni avto eden najbolj zabavnih načinov za to. Najboljši športni avtomobili združujejo razkošje, lep videz in moč v enem paketu, in čeprav so običajno dragi, jih bo vsak, ki ga ima, verjetno priporočil ne glede na to.

Tuji in domači proizvajalci avtomobilov vključujejo vrhunske funkcije za zabavo, pa tudi udobne sedeže in nekaj prostora za shranjevanje. Tudi današnji športni avtomobili so na voljo v več slogih, tako da lahko izberete tistega, ki vam najbolj ustreza. Tukaj so najboljši športni avtomobili.

Povezano

  • Volkswagen začenja lasten program testiranja samovozečih avtomobilov v ZDA
  • Najboljši električni avtomobili, ki jih lahko kupite leta 2023
  • Vaš naslednji avto bi lahko imel vgrajen TiVo

Na pogled

Izdelek Kategorija Ocena
Toyota Supra Najboljši športni avto na splošno Še ni ocenjeno
Ford Mustang Shelby GT350 Najboljši mišični avto Še ni ocenjeno
Aston Martin DB11 Najboljši grand tourer Še ni ocenjeno
Lamborghini Huracán Evo Najboljši eksotični avto 4 od 5
Toyota 86 in Subaru BRZ Cenovno najboljši zmogljivi avtomobili Še ni ocenjeno
BMW M5 Najboljša športna limuzina 4 od 5

Priporočeni videoposnetki

Toyota Supra

Najboljši

Toyota Supra 2020

Zakaj kupiti tole: To je zabaven, vsakodnevno vozen kupe, ki ne skopari z zmogljivostjo.

Komu je namenjeno: Tisti, ki želijo zabaven športni avto, se lahko vozijo vsak dan.

Koliko bo to stalo: $49,990+

Zakaj smo izbrali Toyota Supra:

Leta smo čakali, da bo Toyota obuditi tablico z imenom Supra, in čakanje se je splačalo. Peta različica tega osvečenega kupeja, ki je bila predstavljena na avtomobilskem salonu v Detroitu leta 2019, izstopa z dobro uravnoteženim podvozjem in osupljivim videzom. Toyotin emblem pa je nekoliko zavajajoč. Svoje temelje in številne dele si deli z BMW Z4.

To pomeni, da moč za Supro prihaja iz BMW-jevega 3,0-litrskega vrstnega šestvaljnika, motorja s turbopolnilnikom, ki razvije 335 konjskih moči in 365 Nft navora. Konjenica potuje do zadnjih koles prek osemstopenjskega samodejnega menjalnika, ki prav tako nosi številko delov BMW. Toyota še ni objavila načrtov za izdelavo ročnega menjalnika.

Medtem ko je Supra napajana v primerjavi z Z4, še vedno opravi merilni šprint od nič do 100 km/h v 4,1 sekunde, kar je precej hitro. Toyota trdi, da je teža porazdeljena v razmerju 50/50 spredaj-zadaj, zaradi česar je Supra zabavna za vožnjo po cesti in stezi. To je točno tisto, kar se mora počutiti v športnem avtomobilu.

Tehnologija je seveda del enačbe. Toyota linijo Supra razdeli na dve ravni opreme, imenovani 3.0 oziroma 3.0 Premium. Seznam standardnih funkcij vključuje 6,5-palčni zaslon na dotik s povezavo Bluetooth, oblazinjenje iz alkantare, prilagodljivo vzmetenje, opozorilo o čelnem trčenju, nadzor zagona in prestavne ročice. Modeli 3.0 Premium imajo 8,8-palčni zaslon na dotik, navigacijo, brezžično povezavo Apple CarPlay (vendar ne Android Auto), zvočni sistem z 12 zvočniki, brezžično polnjenje telefona in barvni head-up zaslon. Dobi tudi ogrevane, z usnjem oblazinjene sedeže.

Preberite našo prvo vožnjo Toyote Supra

Ford Mustang Shelby GT350

Najboljši mišični avto

2016 Ford Shelby GT350R Mustang

Zakaj bi morali kupiti to: To je velika ugodnost glede zmogljivosti.

Komu je namenjeno: Ljubitelji dneva na stezi

Koliko bo to stalo: $60,440+

Zakaj smo izbrali Ford Mustang Shelby GT350:

Na mnogo načinov se lahko avtomobilski navdušenci neskončnemu rivalstvu med Mustangom in Camarom zahvalijo za izjemno zmogljive mišične avtomobile, ki jih vidimo danes. Kar je nekoč bila vojna konjskih moči, je zdaj postalo bitka za hitrejše čase krogov. Živimo v čudnem svetu, kjer se Camaro (v preobleki Z/28) lahko kosa s Porschejem 911 GT3. Mustang je tudi v prvih vrstah športnih avtomobilov, zahvaljujoč mogočnemu modelu Shelby GT350.

Čeprav je res, da Shelbyji iz preteklih let svojo zmogljivost dolgujejo svojim motorjem, je GT350 le delno definiran s svojim pogonskim sklopom, ki je bolj impresiven, če upoštevamo, da je to eden najboljših motorjev, kar jih ima Ford zgrajeno. Inženirji so razvili 526 KM in 429 lb-ft navora iz namensko zasnovanega 5,2-litrskega motorja V8 z ravno ročico. Brez prisilne indukcije ali elektrifikacije, samo najmočnejši atmosferski motor, ki ga je Ford kdaj izdelal – tisti, ki se ponaša z rdečo črto 8.250 vrt./min. Če želite več moči, Ford naredi tudi 760 KM Shelby GT500.

Poleg motorja GT350 izstopa od standardnega Mustanga z znižanim vzmetenjem, Fordovega Magnetni blažilniki MagneRide, zavore Brembo in lahek šeststopenjski ročni menjalnik, specifičen za model prenos. Prejel je tudi celoten karoserijski komplet, ki izboljša hlajenje in tlačno silo, kar zagotavlja, da je pripravljen in voljan zapeljati na stezo krog za krogom.

Dejstvo, da vam približno 60.000 $ zagotavlja zmogljivost, s katero se kosate z nekaterimi najhitrejšimi športnimi avtomobili na svetu, je zmedeno. Primerjati Shelby GT350 s katerim koli predhodnim Mustangom je kot primerjati geparda z jazbečarjem. Seveda lahko oba tečeta, a tu se njune podobnosti končajo.

Preberite našo prvo vožnjo Ford Mustang Shelby GT350

Aston Martin DB11

Najboljši grand tourer

Aston Martin DB11 V8

Zakaj bi morali kupiti to: To je športni avto, ki vas po dolgi vožnji ne bo pustil izčrpanega.

Komu je namenjeno: James Bond wannabes

Koliko bo to stalo: $198,000+

Zakaj smo izbrali Aston Martin DB11:

DB11 je Astonova prva čista zasnova v več kot desetletju in to se tudi vidi. Čeprav je še vedno videti kot Aston Martin in ima zmogljivost, ki podpira ta videz, je to izrazito avtomobil 21. stoletja.

Ne glede na to, ali izberete Astonov 5,2-litrski V12 z dvojnim turbopolnilnikom ali 4,0-litrski V8 z dvojnim turbopolnilnikom iz Mercedes-AMG, ima DB11 veliko mišic. "Vstopni" model V8 ima 503 KM in 513 lb-ft. Aston pravi, da bo od 0 do 60 mph pospešil v 4,0 sekundah in dosegel največjo hitrost 287 mph. Nadgradite na V12 in pridobite 600 KM in 516 lb-ft, s čimer zmanjšate 0,1 sekunde pospeška od 0 do 60 mph in omogočite največjo hitrost 200 mph.

Karoserija je čudovita in ne ogroža aerodinamičnih lastnosti. Aerodinamična tlačna sila je pomembna za ustvarjanje oprijema pnevmatik, vendar Aston ni želel pokvariti čistih linij DB11 s štrlečimi spojlerji in razdelilniki. Zato so oblikovalci ustvarili kanale v karoseriji za usmerjanje zračnega toka okoli avtomobila na najbolj ugoden možen način.

DB11 je tudi pravi grand tourer, ki je sposoben premagati velike razdalje pri visokih hitrostih, ne da bi pri tem utrudil voznika. V nasprotju s špartansko notranjostjo nekaterih športnih avtomobilov je kabina DB11 resnično razkošna. Avto je pripravljen za živahno vožnjo, a je vožnja vseeno dokaj udobna.

Preberite naše Aston Martin DB11 prva vožnja

Lamborghini Huracán Evo

Najboljši eksotični avto

Lamborghini Huracan

Zakaj bi morali kupiti to: Zaradi mešanice inteligence in norosti.

Komu je namenjeno: Postavljalci trendov

Koliko bo to stalo: $261,274+

Zakaj smo izbrali Lamborghini Huracán Evo:

Lamborghini je morda stvar otroških sanj, a desetletja so bili njegovi avtomobili bolj slog kot vsebina. To ni več tako.

Lamborghini Huracán Evo združuje videz plakatov v spalnici z resno tehnologijo. To je posodobljena različica Lambovega osnovnega Huracána (od tod tudi ime "Evo") z dodano tehnologijo. Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI) uporablja podatke iz niza senzorjev, da napove voznikovo naslednjo potezo in ustrezno nastavi avto. LDVI spremlja vse od pospeševanja in bočne G-sile do tega, kako hitro voznikova noga skoči med pedala. Če voznik nenadoma preide s pedala za plin na zavoro, LDVI domneva, da je avtomobil na stezi in bo kmalu zapeljal v ovinek. Sistem uporablja te podatke za prilagajanje stvari, kot sta vzmetenje in porazdelitev navora, da prepreči vozniku trčenje. To pomeni, da lahko uživate v resni hitrosti brez prepotenih dlani.

Huracán Evo je še vedno resen superšportnik. 5,2-litrski V10 proizvede 640 KM in 443 lb-ft navora v modelih s štirikolesnim pogonom, kar omogoča pospešek od nič do 62 mph v 2,9 sekunde in največjo hitrost severno od 200 mph, glede na Lambo. Za leto 2020 je proizvajalec avtomobilov izdal tudi model s pogonom na zadnja kolesa. Ima manj moči kot različica s pogonom na vsa kolesa (610 KM in 413 lb-ft), vendar vam bo omogočil, da se prepustite svojemu notranjemu drifterju.

Informacijsko-razvedrilni sistemi so v superšportnih avtomobilih pogosto pozabljena misel, vendar to ne velja za Huracán Evo. Osrednji zaslon na dotik je zlahka dosegljiv in ima ostro grafiko. Sistem lahko snema tudi videoposnetke in podatkovne sledi iz časov krogov, tako da lahko poiščete načine za izboljšanje vožnje (ali pa se samo pohvalite svojim prijateljem). Vključen je Apple CarPlay, Android Auto pa naj bi bil dodan v prihodnosti. Amazon Alexa združljivost je bila dodana za leto 2020.

Preberite naše Pregled Lamborghinija Huracán Evo

Toyota 86 in Subaru BRZ

Cenovno najboljši zmogljivi avtomobil

Zakaj bi morali kupiti to: Ker v športnem avtomobilu moč ni vse.

Komu je namenjeno: Tisti, ki želijo obvladati osnove.

Koliko bo to stalo: 28.845 $+ (BRZ); $27,060 (86)

Zakaj smo izbrali Toyota 86 in Subaru BRZ:

Čeprav nosita različna imena, sta Toyota 86 in Subaru BRZ v bistvu isto vozilo. Oba ponazarjata dejstvo, da pri športnih avtomobilih ne gre samo za naravnost in neverjetno zmogljivost. Ravnanje je tudi del izkušnje. Če želite slikovno popolno predstavo o tem, kako bi se moral obnašati pravi športni kupe s pogonom na zadnja kolesa, ne iščite dlje od tega japonskega dvojca.

So lahki, kompaktni, imajo pogon na zadnja kolesa in ponujajo šeststopenjski ročni menjalnik. Rezultat je ostro in uravnoteženo upravljanje, ki ga na tej strani 30.000 $ ne morete dobiti. Uporabljata enak štirikolesni motor, ki ga je Subaru zasnoval in nastavil na 205 KM in navor 156 lb-ft. Ne boste zmagali na veliko drag dirkah, vendar je štirivaljnik nestrpen in močno prispeva k vozniški izkušnji.

Obstajajo kompromisi. Če se pogosto vozite na dolge razdalje, boste verjetno ugotovili, da vas boli hrbet zaradi školjkastih sedežev. Če potrebujete prostor, poiščite drugje; to je 2+2, ne pravi štirised, kar pomeni, da so zadnji sedeži samo za občasno uporabo. Vendar športni avtomobili niso mišljeni kot praktični. Zgrabite sopotnika, naložite opremo za vikend in se odpravite na svojo najljubšo gorsko točko.

BMW M5

Najboljša športna limuzina

Pregled bmw m5 2018
Bradley Iger/Digitalni trendi

Zakaj bi morali kupiti to: Želite moč brez kompromisov glede prostora ali razkošja.

Komu je namenjeno: Tisti, ki želijo leteti pod radarjem

Koliko bo to stalo: $102,700+

Zakaj smo izbrali BMW M5:

Kdo je rekel, da mora imeti športni avto dvoje vrat? Mi zagotovo ne. Postavitev je na splošno bolj smiselna, ker so dvovratni avtomobili pogosto okretnejši in lažji od štirivratnih modelov, vendar so na trgu fantastične limuzine, ki lahko osramotijo ​​številne kupeje. Najnovejši BMW M5 izstopa kot najboljši v seriji.

Puristi so zajokali, ko so prvič slišali govorice, da bo M5 opustil pogon na zadnja kolesa v korist štirikolesnega pogona; reci, da ni tako! Utihnili so, ko so izvedeli, kaj ima BMW v zalogi. 4,4-litrski motor V8 z dvojnim turbinskim polnilnikom M5 pošilja 600 konjskih moči na štiri kolesa v standardni konfiguraciji. Ni možnosti ročnega menjalnika, zato je vaša edina izbira osemstopenjski samodejni. Od tam lahko izberete način, imenovan 4WD Sport, ki več moči usmeri na zadnja kolesa, ali preprosto popolnoma izklopite sprednjo os, da pošljete vseh 600 konjev nazaj. Z drugimi besedami, M5 vam nudi najboljše iz obeh svetov in se ne zateka k naključnemu načinu drsenja.

Kljub ogromni teži in skromnemu videzu lahko M5 pospeši do 60 mph v 3,2 sekunde. Ustvarjalci avtomobila so pri njegovem oblikovanju uporabili subtilnost, da bi ustvarili prefinjeno in elegantno vozilo s skrivnostno divjo stranjo. Kot pri vseh BMW-jih ima M5 najvišjo kakovost konstrukcije in materialov. Notranjost je luksuzna in prostorna ter vključuje udobje, ki ga boste našli le v najbolj vrhunskih limuzinah. A naj vas plišasta izkušnja ne zavede – ta avto je hitrostni stroj, ki lahko vašim potnikom pokaže, kakšen je občutek dirkati s Ferrarijem Portofinom.

Preberite naše Pregled BMW M5

Kako testiramo

Naša strokovna avtomobilska ekipa pri ocenjevanju avtomobilov ne ubira nobenih bližnjic. Vsako vozilo podvržemo strogemu postopku pregleda, pri katerem nobena podrobnost ne ostane nedotaknjena. Enota uporablja svoje strokovno znanje, da oceni vsak avtomobil v kontekstu v primerjavi z njegovo kategorijo in cenovnim razredom. Preizkusili bomo tudi zabavne funkcije in dodatke ter varnostne funkcije.

Naši testni vozniki ure in ure vozijo v različnih okoljih, da preizkusijo lastnosti in vozne lastnosti. Vemo, katere podrobnosti drugi potrošniki morda ne pomislijo preveriti. Naši testni vozniki vsako vozilo preizkusijo na običajnih cestah, kot so avtoceste, mestne ulice in stranske poti, pa tudi na brezpotjih ali dirkališčih, kadar je to primerno.

Priporočila urednikov

  • Kateri avtomobili še izpolnjujejo pogoje za 7.500 $ davčne olajšave? Tukaj je celoten seznam
  • Najboljša spletna mesta za rabljene avtomobile v letu 2023
  • Najcenejši električni avtomobili, ki jih lahko kupite
  • Kmalu boste lahko gledali videoposnetke YouTube v svojem avtomobilu Android Automotive
  • Najboljša rabljena električna vozila: pridobite električni avtomobil brez plačila polne cene