1 od 15
Ford je odmik stran od limuzin in kombilimuzin do nakupa tovornjakov in SUV-jev, najnovejši Escape pa to pooseblja. Ford Escape 2020 dobi elegantnejši, bolj avtomobilski slog, ki pomaga pritegniti širši krog kupcev, možnosti hibridnega in priključnohibridnega pogonskega sklopa za povečanje učinkovitosti porabe goriva in širši nabor tehn. Lastnosti. Toda Ford vztraja, da ima prenovljeni Escape še vedno uporabnost, ki jo želijo tradicionalni kupci športnih terencev.
Prvotni Escape, ki je bil predstavljen v modelnem letu 2001, je bil eno prvih večnamenskih terenskih vozil. Segment je od takrat eksplodiral, saj je v prodajne salone prišlo več novih modelov celo od prvenca Escapea prejšnje generacije leta 2013 v modelnem letu. Craig Patterson, vodja trženja Fordovih terenskih vozil, je za Digital Trends povedal, da je Ford skušal uporabiti zunanjo obliko, da bi Escape 2020 razlikoval od te kopice konkurentov.
Priporočeni videoposnetki
"Pomembno je imeti svoje stališče," je dejal Patterson. Za Escape je to stališče manj tovornjaške škatle in bolj avtomobilske uglajenosti. 2020 Escape je daljši, nižji in širši od svojega predhodnika, z elegantnejšo strešno linijo in brez zahtevnih detajlov, ki so obremenili staro različico. Kupci, ki si želijo bolj tradicionalnega SUV videza, lahko počakajo na Fordovega
Ford Escape 2020 bo na voljo s štirimi različnimi pogonskimi sklopi. 1,5-litrski štirivaljni motor s turbinskim polnilnikom je standarden pri nivojih opreme S, SE in SEL. Proizvede 180 konjskih moči in 177 Nft navora, vendar le na 93-oktansko gorivo. Druga možnost bencinskega pogona je 2,0-litrski EcoBoost turbo štiri. Ta motor, ki je na voljo samo v različici Titanium, proizvede 250 KM in 275 lb-ft (spet samo na 93-oktansko gorivo) in lahko vleče do 3500 funtov, če je pravilno opremljen.
Escape bo prvič dobil tudi možnost hibridnega pogona od leta 2012. Kot dokaz velikega zaupanja v hibride, ga je Ford uvedel v standardno opremo SE Sport in Titanium. Pogonski sklop temelji na 2,5-litrskem štirivaljnem motorju Atkinsonovega cikla s skupno sistemsko močjo 198 KM. Vendar Ford ni navedel ocen porabe goriva. Priključnohibridni pogonski sklop – prvi za Escape – bo prav tako na voljo na vseh nivojih opreme razen S in SE Sport. Ford pričakuje samo električni doseg vsaj 30 milj z najvišjo hitrostjo 85 mph v električnem načinu.
Dva pogonska sklopa EcoBoost in hibrid dobijo standardni pogon na prednji kolesi ali izbirni pogon na vsa kolesa, priključni hibrid pa ima samo pogon na prednji kolesi. Večja baterija tega pogonskega sklopa ni pustila prostora za zadnjo pogonsko gred, je dejal Patterson. Drugi proizvajalci avtomobilov uporabiti zadaj nameščene električne motorje, da bi omogočili štirikolesni pogon, vendar se je to zdelo predrago, je dejal.
1 od 12
Kljub temu je Ford pustil dovolj prostora za potnike in tovor. Proizvajalec avtomobilov trdi, da hibridni in priključni hibridni akumulatorji ne vplivajo na notranji prostor. Escape ima tudi pomično sedežno klop v drugi vrsti. Prej viden samo na Nissan Rogue v tem segmentu omogoča lastnikom, da naredijo več prostora za potnike ali tovor, odvisno od potrebe. Spredaj je Escape lahko opremljen z 8,0-palčnim zaslonom na dotik in 12,3-palčno digitalno instrumentno ploščo ter zaslonom na glavi. Infotainment sistem Sync 3 je združljiv z Apple CarPlay in Android Auto, Escape pa ima vgrajeno dostopno točko Wi-Fi, ki lahko podpira do 10 naprav.
Kot večina najnovejših Fordovih modelov dobi tudi Escape 2020 nabor standardnih pripomočkov za voznika pod zastavo Co-Pilot360. Standardne funkcije vključujejo opozorilo o čelnem trku, avtonomno zaviranje v sili, nadzor mrtvega kota, pomoč pri ohranjanju voznega pasu, vzvratno kamero in samodejne dolge luči. Izbirni dodatki vključujejo prilagodljivi tempomat s centriranjem voznega pasu, sistem za pomoč pri parkiranju, ki krmili avto v prostore in pomoč pri izogibanju krmiljenju, ki izboljša krmiljenje, da vozniku pomaga pri izvajanju nujnih primerov manevri.
Bencinska in hibridna različica Ford Escape 2020 sta v prodajne salone prišli to jesen, medtem ko bo priključni hibridni model sledil spomladi 2020. Cene bodo objavljene bližje lansiranju. Vse različice Escapea 2020 bodo izdelane v Fordovi montažni tovarni Louisville v Kentuckyju. Za Fordom je veliko leto z Raziskovalec 2020 v prihodnjih mesecih naj bi bil tudi naprodaj.
Posodobljeno 17. aprila 2019: dodane fotografije v živo.
Priporočila urednikov
- Ford zaradi nevarnosti požara odpokliče več kot pol milijona SUV-jev
- Izbira osebja: DT-jeva najljubša avtomobilska tehnologija leta 2020
- 2020 Nissan Rogue Sport postane dražji, vendar doda več tehnologije za pomoč vozniku
- Vozila Ford bodo od leta 2020 dobivala posodobitve programske opreme po zraku
- Subaru Crosstrek 2020 je dobil več tehnologije in rahlo podražil
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
