Najboljši avtomobili s prednjim pogonom

Zaradi večje učinkovitosti porabe goriva in oprijema so avtomobili s pogonom na prednja kolesa dobra izbira za potnike v službo ali Sportsterje. Ker ima skoraj vsaka večja znamka enega ali več v igri, imajo vozniki na voljo vrsto možnosti, funkcij in videza, med katerimi lahko izbirajo. Res je, da celo najboljši avtomobili s sprednjim pogonom na splošno niso tako dinamični za vožnjo kot pogon na zadnja ali vsa kolesa modelov, vendar je na voljo veliko sprednjih gonilnikov, ki so še vedno vredni ogleda.

Zbrali smo 15 najboljših avtomobilov s prednjim pogonom, da vam pokažemo, kako raznolika je izbira. Ne glede na to, ali imate raje Mercedes Benz razreda A ali Mini Hardtop, tukaj se najde nekaj za vsakogar.

Volkswagen Arteon

The Arteon dokazuje, da lahko imate stil in vsebino. Glavna prodajna točka velikega VW je njegov eleganten stil, vendar za razliko od predhodnika Arteona CC to ne pride na račun notranjega prostora. Udobna vožnja in tiha notranjost dajeta Arteonu boljši občutek kot drugi Volkswagnovi modeli, z več prostora in vsebine, kot bi jih dobili v avtomobilu s podobno ceno tradicionalne luksuzne znamke. Arteon ni popoln: veliko boljši je pri križarjenju po avtocesti kot pri rezanju ovinkov. Toda če želite to narediti, lahko vedno dobite

GTI.

Volvo S60

Volvo je dosegel uspeh s svojo limuzino polne velikosti S90 in ustvaril avtomobil, ki je hkrati razkošen in značilen. S60 vzame tisto, kar je odlično pri S90 – njegovo prefinjeno platformo SPA, izvrstno notranjost in varčne motorje – in doda pridih športnosti. S90 je odličen avto za vožnjo, vendar je S60 odličen avto za vožnjo. Volvo je bil tako zavezan temu, da bo S60 naredil športnega, da je limuzino naredil za predlogo za svojo prihodnost zmogljivi priključni hibridi. S60 lahko dobite tudi prek Care by Volvo naročniško storitev, s čimer se izognemo težavam pri prodajalcih. Če potrebujete malo več prostora za tovor, vam Volvo ponuja tudi V60 vagon.

Honda Accord

The Honda Accord je bila vedno privzeta srednje velika limuzina za mnoge kupce, toda trenutna generacija si resnično zasluži to priljubljenost. Preoblikovan za modelno leto 2018 je Accord pridobil nekaj bolj izrazitega sloga manjšega Civica. Videz morda ni za vsakogar, vendar je bolj značilen kot nekoliko anonimen Accord prejšnje generacije.

Pod kožo je Accord eden zadnjih avtomobilov te vrste, ki ponuja ročni menjalnik, dobite pa lahko celo razglašeno različico motorja iz žepne rakete. Civic Type R v tej družinski limuzini. Kot alternativo Honda ponuja tudi Accord hibrid zmožen kombinirane 48 mpg po oceni EPA. The Honda Sensing nabor varnostnih funkcij in an Apple CarPlay/Android Auto-združljiv informacijsko-razvedrilni sistem daje Accordu tudi močne tehnične lastnosti.

Mazda 3

The Mazda 3 dokazuje, da vožnja cenovno dostopnega in učinkovitega kompaktnega avtomobila ni nujno kaznovana. Mazda še naprej daje prednost vozni dinamiki in stilu, ne da bi zanemarila temelje, kot so uporabnost, zanesljivost in varnost. Zakaj drugi proizvajalci avtomobilov ne morejo biti kot Mazda?

Mazda 3, ki je na voljo kot štirivratna limuzina ali petvratna kombilimuzina, izgleda bolje, kot ima kakršno koli pravico do katerega koli skromnega varčnega avtomobila, z dizajnom, ki je videti, kot da bi ga lahko napisali pri Alfa Romeu. Notranjost ima občutek višjega razreda, ki manjka večini drugih avtomobilov v tem cenovnem razredu. 3 ni športni avto; njegov 2,5-litrski štirivaljni motor s 186 konjskimi močmi je zgolj dovolj. Toda odzivnost motorja in podvozja sta to Mazdo ločila od konkurence. Lahko celo dobite a ročni menjalnik.

Nissan Leaf

Nissan Leaf dokazuje, da lastništvo električnega avtomobila ni nujno velik zalogaj. Leaf je videti kot običajen avto (skoraj vse v njem je povzeto iz Nissana bencinski modeli). Nissanov pametni sistem e-Pedal vam pomaga kar najbolje izkoristiti električni pogonski sklop. Ker Nissan prodaja leafe približno devet let — in si prizadeva za namestitev polnilne postaje skoraj toliko časa — pokritost omrežja je takoj za Teslo. Leaf je na voljo tudi z Nissanom ProPilot Assist pomoč vozniku za avtocestni promet.

Nissan potencialnim kupcem leafa ponuja dve možnosti. Osnovni model se začne pri 31.600 $ - kar nižje od večine drugih električnih avtomobilov. Baterija s 40 kilovatnimi urami ponuja 149 milj dosega. The List Plus stane več, vendar ima paket s 60 kWh, ki poveča doseg na največ 226 milj, pa tudi več konjskih moči in navora kot osnovni avtomobil.

Mercedes-Benz razreda A

Za razliko od svojih predhodnikov se zadnja generacija Mercedesovega kompaktnega avtomobila resnično zdi kot eden izmed nemških proizvajalcev luksuznih avtomobilov. tradicionalni modeli. The Razred limuzina pridobiva tehnologijo iz večjih in dražjih avtomobilov, vključno z najnovejšim infotainment sistemom MBUX. Vsebuje Apple CarPlay in Android Auto ter glasovnega pomočnika, ki se odzove na poziv »Hej Mercedes." Razred A dobi tudi obsežen zaslon armaturne plošče, ki smo ga prej videli pri razredu E in Razred S. Če ta limuzina tega ne naredi namesto vas, ima to tudi Mercedes Razred CLA in GLB bratje in sestre.

Mini trda streha

Mini Hardtop izvira iz izvirnega Minija, ki še vedno izstopa kot eden najbolj znanih avtomobilov s pogonom na prednji kolesni par šest desetletij po svojem debiju. Je veliko večji od svojega resnično majhnega predhodnika, vendar se je skozi leta ohranil duh zabave v vožnji. Preprosto povedano, Hardtop je eden najboljših za vaš denar na trgu.

Prihaja Hardtop več okusov. Kupci lahko izbirajo med dvo- in štirivratnim modelom ter med tri- in štirivaljnim motorjem. Odvisniki od hitrosti se bodo verjetno odločili za John Cooper Works GP zmogljiv model, ki je bil predstavljen leta 2020 s 301 KM. Mini izdaja tudi an popolnoma električni model za modelno leto 2020. Če vam osnovna trda streha ne ustreza, Mini ponuja tudi kabriolet in karavan Clubman ter Krajan križanec.

Toyota Prius

The Toyota Prius je eden najučinkovitejših družinskih avtomobilov s pogonom na sprednja kolesa na trgu. Njegov slog zagotovo ne bo všeč vsakomur, vendar je prostoren, tih in tehnološko osredotočen način, da učinkovito pridete od točke A do točke B, ne da bi pri tem izgubili denar. Poraba plina je razlog za obstoj tega hibrida in doseže največ 56 mpg skupaj. Dodatek Apple CarPlay/Android Auto in izbirni štirikolesni pogon sta pomagala povečati privlačnost Priusa, odkar je trenutna generacija predstavljena kot model 2016.

Poleg standardnega Priusa Toyota ponuja Prius Prime priključni hibrid. Medtem ko si z originalno različico deli ime in osnovno platformo, Prius Prime dvigne igro varčevanja z gorivom na drugo raven. Na električni pogon lahko vozi do 25 milj s hitrostjo do 84 mph. Prime je ocenjen na 133 MPGe kombinirano v električnem načinu ali 54 mpg kombinirano na bencin. Ima tudi povsem drugačen slog, kar je lahko dobro ali slabo, odvisno od vašega mnenja o standardnem videzu Priusa.

Volkswagen Golf GTI

The Volkswagen Golf GTI že več generacij predstavlja simbol zabavnih avtomobilov s sprednjim pogonom. Z jemanjem navadnega golf in dodal nekaj začimb, VW je ustvaril recept za sodobno vročo kombilimuzino. Trenutni model ima 2,0-litrski štirivaljni motor s turbinskim polnilnikom, ki razvije 228 KM in 258 lb.-ft. navora. To je dovolj za živahno vožnjo, vendar ne dovolj za ustvarjanje alarmantne količine krmiljenja navora. Prestavljate lahko sami s šeststopenjskim ročnim menjalnikom ali pa se odločite za VW-jev bliskovito hiter sedemstopenjski avtomatski menjalnik DSG z dvojno sklopko.

GTI ima tudi smiselno stran. Dober je na plin, zlasti pri modelu, ki je usmerjen v zmogljivosti, njegova konfiguracija kombilimuzine pa omogoča udobno prevažanje štirih odraslih oseb ali vleko kosovnih predmetov s preprostim zlaganjem zadnjih sedežev. Prihajajoča osma generacija 2021 VW GTI bo imel več moči in tehnologije.

Chevrolet Bolt EV

Chevy je postavil standard za množične električne avtomobile, ko je lansiral Bolt EV. Mala kombilimuzina je prva prišla na trg z dosegom več kot 200 milj in osnovno ceno pod 40.000 $. Posodobitev modela 2020 je dala Bolt EV 259 milj dosega, kar je visoko glede na ceno. Bolt EV je tudi na splošno dober avto. Ni tako vpadljiv kot Tesla Model 3, vendar ponuja solidno količino tehnologije, dostojno količino potniškega in prtljažnega prostora ter okretno upravljanje zaradi svoje majhnosti. To je močan razlog za električni avtomobili.

Hyundai Elantra GT

Hyundaijeva Elantra, ki je na voljo v standardni limuzini ali GT kombilimuzini, nima prepoznavnega imena Honda Civic oz Toyota Corolla. Škoda, saj je zadnja generacija več kot kos tistim titanom segmenta kompaktnih avtomobilov. Osnovna platforma zagotavlja dobro ravnovesje med zabavo pri upravljanju in kakovostjo vožnje, v obliki GT N-Line pa dobite Turbo motor z 201 KM zaradi česar je ta Hyundai upravičeno športen. Dodajte Hyundaijev odličen sloves glede zanesljivosti in močne garancije in dobili boste odlično vrednost.

Honda Civic Type R

The Honda Civic Type R je preprosto najbolj zabavno, kar si lahko danes privoščite s pogonom na sprednja kolesa. S čistim inženirskim čarovništvom je Honda uspela zgraditi visoko zmogljiv pogon na prednja kolesa, ki ne kaže niti kančka krmiljenja navora, tudi s 306 KM in 295 Nft navora. Povratne informacije o krmiljenju so natančne, zaradi česar je užitek voziti po progi in sanjsko voziti po vetrovnih stranskih cestah.

Civic Type R je delno tako dober, ker je bil zgrajen na trdnih temeljih. Civic trenutne generacije je zabavno voziti tudi brez motorja Type R, ki bruha ogenj, in nima tiste drobnosti, ki je včasih pestila varčne avtomobile. Type R je podedoval tudi praktično petvratno kombilimuzino karoserije osnovnega Civica in udobje, čeprav zavito v polarizirajoč stil. S svojimi lopaticami, krili in drugim nakitom Type R ni za vsakogar. Toda mešanje ni zabavno.

Acura TLX

V 1990-ih in zgodnjih 2000-ih je bila Acura BMW s pogonom na sprednja kolesa. Avtomobili, kot sta Integra Type-R in TSX, so dokazali, da ni nujno, da imajo luksuzni avtomobili pogon na zadnja kolesa. Novo NSX ne glede na to, Acura je od takrat nekoliko izgubila prednost, toda TLX še vedno ima nekaj tiste stare magije. Dobi tudi odmerek tehnologije, ki ni bila na voljo v slavnih dneh Acure.

Osnovni TLX s pogonom na sprednja kolesa uporablja 2,4-litrski štirivaljni motor z močjo 206 KM, povezan z osemstopenjskim menjalnikom z dvojno sklopko. Na voljo je tudi 3,5-litrski V6 z 290 KM, vendar morate zamenjati menjalnik z dvojno sklopko za bolj običajen devetstopenjski samodejni menjalnik s pretvornikom navora. TLX ima tudi krmiljenje zadnjih koles (samo model s sprednjim pogonom) — redkost pri avtomobilih tega cenovnega razreda. Izbirni paket A-Spec dodaja bolj športne elemente zunanjega stila in nekaj dobro okrepljenih športnih sedežev.

Treba je omeniti, da je Acura na voljo tudi z opcijskim sistemom štirikolesnega pogona za vrhunsko upravljanje. Če vam je srce naklonjeno modelu s pogonom na sprednja kolesa, boste morda manjkati na ravnanje na naslednji ravni.

Nadgrajeni pogonski sklop odlično opravlja svoje delo in ohranja TLX nevtralen v ovinkih. Če želite najboljšo zmogljivost, je vreden ogleda. Za vse ostale modeli s pogonom na sprednja kolesa še vedno ponujajo veliko vrednosti za denar. Acura bo kmalu lansirala športnejši TLX Vrsta S tudi model.

Nissan Versa

The Versa morda ni najbolj eksotičen pogon na sprednja kolesa v našem testu, je pa morda najbolj praktičen. Zaradi konkurenčne cene, odlične porabe goriva in neizmerne zanesljivosti je vredna alternativa nekaterim dražjim avtomobilom v našem testu.

Nissan je dodal tudi vse potrebno udobje, zaradi katerega je vožnja z Verso užitek. Dejansko ima ta avto več standardne tehnologije za pomoč vozniku kot konkurenti, Versa pa je edini avtomobil v svojem segmentu, ki ponuja prilagodljivi tempomat za vsako ceno.

Versa je podobna Nissan Altima ampak nekoliko manjši. Tako kot Altima ima edinstven slog, ki ga loči od drugih limuzin. Če iščete poceni avtomobil, ki bo hkrati izstopal v množici, je Versa morda odlična izbira za vas.

Kia Niro

The Niro je kot nalašč za vse, ki iščejo bolj okolju prijazno in varčno vozilo. Kiin okolju prijazen Niro je na voljo v treh različnih različicah pogonskih sklopov – hibridni, priključni in popolnoma električni.

Čeprav Niro zmanjšuje emisije, ne skopari s praktičnim udobjem. Niro je odličen avto za cestna potovanja ali dolge vožnje, z udobno notranjostjo, velikim prtljažnim prostorom in višjimi stropi. Kia ponuja tudi velikodušno garancijo za vozilo, ki lahko nekaterim proračunsko ozaveščenim strankam pomaga preskočiti na okolju prijazno.

Priporočila urednikov

• Volkswagen začenja lasten program testiranja samovozečih avtomobilov v ZDA
• Najboljši električni avtomobili, ki jih lahko kupite leta 2023
• Nekdanji uslužbenec Appla priznal krivdo za prilastitev skrivnosti Apple Car
• Oglejte si, kako se ljudje odzivajo na svojo prvo vožnjo v avtomobilu brez voznika GM Cruise
• Vsak avto je združljiv z Apple CarPlay