Po številu koles je Mobike največje podjetje za souporabo koles na svetu, ki temelji na aplikacijah, in je v samo treh letih svojo storitev uvedlo v več sto mestih po vsem svetu.
Čeprav v vseh mestih, kjer deluje, ni nujno potekalo gladko, se je Manchester v Angliji izkazal za svojo najzahtevnejšo lokacijo doslej. Zakaj? Ker malo ljudi vandalizira, skriva in krade njegova kolesa, pa tudi meče jih v reke in kanale ter jih celo obeša na svetilke.
Priporočeni videoposnetki
Razmere so postale tako resne, da kitajsko podjetje grozi, da bo opustilo Manchester, potezo, ki bi pomenila njegov prvi odhod iz mesta.
Povezano
- Uporabite nove čelade Wheels in startup za souporabo koles bo znižal vašo vožnjo
- Souporaba koles, ki temelji na aplikaciji, je prizadeta, potem ko je Mobike trpel zaradi vandalov
Kitajsko podjetje Mobike je lansiralo svoj dockless shema souporabe koles v angleškem mestu junija 2017 — njegov prvi vstop na evropski trg. In medtem ko so se kolesa izkazala za priljubljena pri mnogih ljudeh - do zdaj so zagotovila 250.000 voženj, ki pokrivajo več kot 280.000 milj - so se težave kmalu začele pojavljati.
Steve Milton, odgovoren za globalno komuniciranje in trženje družbe Mobike, je povedal skrbnik da izgube niso vzdržne. "Nekoč bomo morali pod tem potegniti črto," je dejal. »Vsi so nezadovoljni s trenutno situacijo. Uporabniki so nezadovoljni, ker ne najdejo koles, ko jih želijo, policija je nezadovoljna, ker so moramo izgubljati čas z ukvarjanjem z majhnim vandalizmom in smo nezadovoljni, ker ne zagotavljamo storitev, ki jih želim.”
Milton je dejal, da je bilo samo julija 10 odstotkov Mobikeovih dvokolesnikov uničenih ali izginulih, čeprav ni želel navesti konkretne številke. Najti pogrešana kolesa je bilo precej nemogoče, saj so njihove ključavnice, ki vsebujejo GPS-sledilnik, običajno odlomljene, ko jih vzamejo.
V drugih komentarjih je Jan Van der Ven, generalni direktor družbe Mobike v Združenem kraljestvu, rekel trenutne razmere so pomenile, da je podjetje potisnjeno do skrajnih meja.
Ne gre samo za Manchester
Toda prvi komisar za kolesarstvo v Manchestru, dobitnik zlate olimpijske kolesarske medalje Chris Boardman, je rad poudaril, da mesto ni edino, ki se sooča s težavami s svojo shemo souporabe koles. Dejansko konkurenčna storitev Gobee v začetku tega leta zapustiti Francijo — deloval je v treh tamkajšnjih mestih — potem ko je bilo kar 60 odstotkov njegovih koles uničenih, ukradenih ali predelanih za zasebno uporabo. V sosednji Belgiji je bila težava še hujša, z do 90 odstotki ukradenih ali poškodovanih koles Gobeeja, preden se je odločil zapustiti tudi to državo.
Gobee je takrat dejal, da je vandaliziranje koles očitno postalo "nov hobi posameznikov, večinoma mladoletnikov, ki jih spodbuja vsebina, ki se široko distribuira in deli na družbenih omrežjih."
Tudi v ZDA je moral Baltimore Bike Share začasno ustaviti njegovo storitev ker so bila nekatera njegova kolesa uničena ali ukradena, medtem ko je shema v Philadelphiji videla, da je v dveh letih izginilo 50 koles.
Ker prisotnost podjetja Mobike v Manchestru zdaj visi na nitki, lokalni policijski oddelek obljublja, da bo temeljito preiskal poročila o domnevnih krajo in vandalizem ter "pozvati na odgovornost tiste, za katere ugotovimo, da kršijo zakon." Ali bo to dovolj za rešitev tamkajšnje sheme, bomo še videli.
Priporočila urednikov
- Scooter startup Lime zapušča 12 mest in odpušča delavce zaradi dobička
- Limeova storitev souporabe koles, ki temelji na aplikaciji, prihaja v Združeno kraljestvo.
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
