Svinčeno-kislinsko avtomobilsko baterijo je leta 1859 izumil francoski fizik Gaston Planté in če zdajle odprete pokrov avtomobila, boste verjetno videli nekaj zelo podobnega njegovemu prvemu prototipu. Kljub vsem napredkom, ki so jih avtomobili dosegli v preteklih letih, so njegove baterije ostale srhljivo nespremenjene.
Ta torek, Ford in tehnološki mogotec Samsung je napovedal sistem dvojne baterije za vozila na plin, ki bi lahko bil začetek konca za svinčeno-kislinsko baterijo.
Priporočeni videoposnetki
Ford in Samsung sta združila litij-ionsko baterijo z 12-voltno svinčeno-kislinsko enoto in ustvarila nov, lažji in bolj prilagodljiv vir energije. Novi koncept ima ogromen potencial za prihranek goriva, saj je mogoče litij-ionsko komponento napolniti z regenerativnim zaviranjem.
Povezano
- VW bi lahko Samsungu zaradi pomislekov preusmeril 56 milijard dolarjev porabe baterij
Regenerativno zaviranje, ki je bilo doslej na voljo le pri hibridnih in električnih vozilih, odvzema kinetično energijo iz zavor in jo uporablja za polnjenje akumulatorjev vozila. Ker se ta energija običajno pretvori v odpadno toploto in trenje, se zdi uvedba tega procesa na nehibridnih vozilih preprosta.
Kljub temu se Ford ne ustavlja z novo tehnologijo baterij. Druge tehnologije za varčevanje z gorivom, kot je Auto Start-Stop, ki ugasne motor avtomobila pri semaforju, bi lahko zagotoviti, da bodo Fordova vozila prihodnosti na plin prav tako učinkovita kot hibridi danes.
»Trenutno širimo našo tehnologijo Auto Start-Stop na 70 odstotkov naše ponudbe in ta sistem z dvojno baterijo lahko prinese še več. stopenj hibridizacije v naša vozila za večje prihranke energije na vseh področjih,« pojasnjuje Ted Miller, višji vodja strategije in raziskav shranjevanja energije pri Ford. "Čeprav še potekajo raziskave, bi lahko ta vrsta baterije zagotovila kratkoročno rešitev za večje zmanjšanje ogljikovega dioksida."
Glede na to, da so litijeve baterije lažje, bolj kompaktne in imajo več možnosti polnjenja kot njihove svinčeno-kislinske nasprotniki, težko je razumeti, zakaj ta zajetna, strupena enota pod vašim pokrovom ne bo šla na pot dinozavrov kmalu.
Ford in Samsung pravita, da bosta nadaljevala svoje partnerstvo za razvoj naprednejših litij-ionskih enot v prihodnosti, zaradi česar bi lahko tradicionalna svinčeno-kislinska baterija zastarela.
Brez zamere za Gastona Plantéja, vendar je že skrajni čas.
Priporočila urednikov
- Nova zasnova baterije bi lahko pomenila, da se električna vozila napolnijo v samo 10 minutah
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
