Seattle je ožina.
Vsebina
- Mars napaden
- Globoko, temno morje
- Poveži pike
Na vzhodni strani mesta leži sladkovodno jezero Washington, na zahodu pa boste našli slane vode Puget Sounda. Jezero Washington, ki je nastalo, ko se je pred več tisoč leti ledenik premikal čez kopno, je dom alg, zooplankton, in nekaj Onesnaženo s PCB ribe. Zaradi dostopa do oceana Sound občasno obiščejo orke.
Na dnu teh dveh vodnih teles pa se pokrajina začne spreminjati. Potapljači so našli meče, steklenice tekile, vreče smeti in staro prenosniki. Obstajajo tudi bolj zgodovinsko pomembni predmeti, kot so letala in ladijske razbitine.
Povezano
- Nevro-simbolni A.I. je prihodnost umetne inteligence. Evo, kako to deluje
- Ex astris, scientia: Logotip Star Trek opažen na površju Marsa
Tudi za tiste z opremo in usposabljanjem za potopiti nad 100 čevljev v mrzli vodi je lahko težko spoznati, kako te razbitine v resnici izgledajo. "Vidljivost je precej slaba, zato ne moremo videti daleč," je za Digital Trends povedal Kees Beemster Leverenz. »Poleg tega ni skoraj nobene svetlobe, ki bi prodrla čez prvih nekaj deset metrov, morda 70 čevljev ali več." Beemster Leverenz je Microsoftov razvijalec programske opreme podnevi, potapljač ponoči in marsikje vikendi. On je del
Globalni podvodni raziskovalci (GUE), neprofitna organizacija, ki izobražuje potapljače in pomaga ohranjati vodno okolje. Z uporabo fotogrametrije upa, da bo nekaj teh potopljenih plovil dvignil na površje v obliki 3D modelov.Mars napadel
Leta 2011 ekipa, v kateri je bilo nekaj potapljačev GUE nahaja Mars v Baltskem morju. Potopljena med bitko leta 1564 je švedska vojna ladja lahko sprejela kar 900 mornarjev. Je ogromen in zaradi temnih, hladnih nordijskih voda precej dobro ohranjen. 200-metrske ladje s tremi jambori ni mogoče najti, toda raziskovalci so bili navdušeni, ko so izvedeli več o znameniti razbitini. Namesto da bi poslali skupino znanstvenikov 250 metrov nižje, so iznašli način, kako ladjo oživiti s fotogrametrijo.
GUE potrebuje štiri svetlobne palice s 33.000 lumni, da celo naredi vdolbino v temi 100+ čevljev od površine.
Profesorju Johanu Rönnbyju z univerze Södertörn in njegovi ekipi je z laserskim skeniranjem in tisočimi fotografijami desk, topov, jamborov in tako naprej uspelo ujeti ladjo iz vseh kotov. Nato programska oprema sestavi fotografije v 3D model, ki ga lahko raziskovalci zavrtijo in povečajo na, kar jim daje možnost, da vidijo podrobnosti, pa tudi dobijo občutek, kako je ladja izgledala, ko je bila cela.
Ko je Beemster Leverenz izvedel za projekt Mars, se je odločil uporabiti nekatere tehnike na razbitinah v okolici Seattla. Na izbiro je bilo veliko. Samo v jezeru Washington jih je vsaj sedem razbitin letalducat vagonov za premog, ki so zdrsnili čez barko, in stotine čolnov. V preteklih desetletjih so jih potapljači odkrili veliko, pri čemer so jih vodili podatki sonarjev Nacionalne uprave za oceane in atmosfero.
Globoko, temno morje
Tako kot Baltik je tudi Washingtonsko jezero temno in hladno. Prav tako je polna usedlin. Premešaj umazanijo na dnu in morda boš prišel na dan. Vaše fotografije bodo samo prikazovale motno vodo, ki jo svetloba obarva zelenkasto rumeno.
Pogoji v jezeru Crescent, približno 100 milj severozahodno od Seattla, so zelo drugačni od jezera Washington. Zahvaljujoč čisti vodi in ambientalni svetlobi je Kathryn Arant, še ena potapljačica GUE, lahko hitro posnela okoli 200 slik, potrebnih za fotogrametrijo Chevrolet iz leta 1927 leži na boku v 170 metrih vode.
Avto so prvič našli leta 2002 in s tem rešili skrivnost, kaj se je zgodilo mlademu paru, Russellu in Blanch Warren, ki sta izginila leta 1929. Zaradi zavitih, neasfaltiranih cest okoli jezera Crescent so domnevali, da je njun avto zašel v vodo. Z Arantovimi slikami in programsko opremo Agisoft Photoscan je rezultat model, ki prikazuje dirkalnik Warren do merilnika hitrosti in še vedno napolnjenih pnevmatik.
Avto je bil eden prvih poskusov fotogrametrije GUE Seattle. Beemster Leverenz in njegovi kolegi potapljači so potrebovali nekaj poskusov, da so ujeli postopek. Začeli so z uporabo GoPros, zaščitenih s podvodnim ohišjem. Hitro so ugotovili, da potrebujejo boljše kamere in več svetlobe. Kupili so svetlobne palice s 33.000 lumni, ki vas bodo zaslepile, če boste vanje pogledali ob prižigu. Kljub svoji intenzivni svetlosti potrebujejo štiri, da sploh naredijo vdolbino v temi več kot 100 metrov od površine. »Zdi se, da je res slaba vidljivost, lahko spremenimo v tako zelo vidljivost,« je dejal Beemster Leverenz.
Poveži pike
»Rad bi rekel, da je najlažja stvar, ki bi jo lahko dokumentiral, kupola, ki nima majhne koščke, ki štrlijo ven, ki nimajo kril ali propelerjev, da bi stvari otežili,« je dejal Beemster Leverenz. Warrenov avto je bil precej blizu. Letala so težja. Potapljači morajo uravnotežiti pridobivanje vseh podrobnosti in ne preobremeniti programske opreme. "Pomembno je biti varčen, kjer lahko s fotografijami," je dejal.
Za eno razbitino letala, PBM Mariner, je ekipa GUE posnela približno 5500 fotografij. V letalskem in vesoljskem muzeju Pima v Arizoni je ostalo nedotaknjeno samo eno od teh letal - tako ali tako nad morsko gladino. Leteči čoln je bilo težko prevažati po kopnem, zato so ga večino razrezali. ena potopljen v jezeru Washington leta 1949. Mornariški potapljači so letalo poskušali dvigniti na površje v 90. letih prejšnjega stoletja, a jim je uspelo odlomiti le rep. Večina je še vedno približno 70 metrov pod vodo.
Prav tako je praktično v muzeju Pima, zahvaljujoč prizadevanjem GUE za fotogrametrijo. Skupaj z dr. Megan Lickliter-Mundon, arheologi podvodnega letalstva, so ustvarili 3D model redkega letala, ki sedi poleg odkritega repa.
Te skodelice za zabave so vseprisotne in se v nekaterih GUE-jevih fotogrametričnih modelih pojavljajo kot rdeče lise.
Poustvarjanje razbitin, kot sta PBM Mariner in drugo potopljeno letalo, PB4Y-2, zahteva veliko fotografij, kar pa zahteva veliko procesne moči. Najprej programska oprema analizira fotografije in jih začne nizati. Prepozna določene predmete, krmilo, zakrilce in jih začne načrtovati s fotografijami istega predmeta, posnetimi pod različnimi koti. To se imenuje oblak točk, ki ga Beemster Leverenz primerja s povezovanjem pik. Oblika je tam; preprosto ni izpolnjeno.
Nato računalnik te pike poveže v mrežo. "Mreža dejansko nima barve," je dejal. "Res je podobno sestavljanju plastičnega modela, preden ga pobarvate." Bela mreža izgleda kot letalo, vendar nima podrobnosti in definicije, potrebne za razlikovanje določenih deli. Tretji korak je nanos podrobnosti iz fotografij na vrh mreže, nekakšen postopek "barve v".
Za najnovejši projekt GUE, PB4Y-2, je Beemster Leverenz za pomoč zaposlil nepotapljača. Patrick Goodwin dela za Kocke, ki tvori serijo video iger Battlefield. Z Beemsterjem Leverenzom imata skupnega prijatelja in slučajno sta začela razpravljati o fotogrametriji prek glasovnega klepeta, medtem ko sta skupaj igrala videoigro. Kocke uporablja fotogrametrijo realistično vključiti predmete in kraje iz resničnega sveta - kot so Alpe - v igre. Goodwin optimizira modele, da postanejo prilagodljivi. Če so preveč podrobni, bodo preveč obremenjeni s podatki, da bi se vrteli in vam omogočili ogled razbitine iz vseh kotov. Zakovice letala, na primer, ni treba vgraditi v model, če jih lahko projicirate na vrh. To je kot razlika med barvanjem posameznih črt ali udarjanjem po nalepki.
Poleg tega Goodwin pomaga preoblikovati nekaj okolja okoli razbitine. "Če želite narediti model prazne bele sobe, tega ne morete narediti," je dejal Beemster Leverenz. Program potrebuje kontrast za ustvarjanje modela. Letalo samo to ima, tla, na katerih sloni, pa ne. "To je samo nekakšna ploščata zelenkasta, rumenkasta ničnost," je dejal. Vendar je treba zagotoviti kontekst. Brez tega "na koncu dobite model letala, ki ni videti, kot da bi se v karkoli res zaletelo," je dodal. Včasih kontrast prihaja iz nepričakovanih krajev – nagubana torba Target ali rdeča solo skodelica. Te skodelice za zabave so vseprisotne in se v nekaterih GUE-jevih fotogrametričnih modelih pojavljajo kot rdeče lise.
Čeprav so vsi preživeli tako potopitev PB4Y-2 kot PBM Mariner, je dejstvo, da ta vodna tla posejajo predmeti, ki jih je ustvaril človek, depresivno – tudi če jih morsko življenje povrne. Obstajajo načini, kako s fotogrametrijo pomagati tudi naravi, je dejal Beemster Leverenz. The Center za pomorsko in znanstveno tehnologijo v Des Moinesu v Washingtonu razmišljajo o ustanovitvi umetni greben v Puget Soundu — za zamenjavo prepojenih VW hroščev in drugih nadomestnih morskih okolij. Fotogrametrija bi lahko bila nedestruktivni način merjenja rast grebena čez čas. Upajmo, da bo ostalo brez solo skodelic.
Priporočila urednikov
- Kako čas v dnevu vpliva na sposobnost učenja in kako to uporabiti sebi v prid
- Kako bi nam lekcija, pridobljena iz lotosovih cvetov, lahko dala samočistilne sončne celice
- Novice o fotografiji: Najnovejši Olloclip prinaša sprednje in zadnje leče na nove telefone iPhone
