Kalifornijski državni tožilec Xavier Becerra toži Uber in Lyft zaradi njune domnevne napačne klasifikacije svojih delavcev kot neodvisnih izvajalcev namesto kot zaposlenih.
Becerra vložil tožbo proti obema družbama za skupno rabo prevozov v torek, češ da sta kršili novo skupščino Kalifornije Osnutek zakona 5, ki od podjetij, ki temeljijo na aplikacijah, zahteva, da izvajalce identificirajo kot redne zaposlene v podjetju podjetje. Po predlogu zakona so izvajalci upravičeni do osnovne zaščite, kot so zahteve glede minimalne plače, zdravstvene ugodnosti in socialna varnost.
Priporočeni videoposnetki
»Ta podjetja bodo jemala delo delavcev, ne bodo pa sprejela zaščite delavcev. Kalifornija ima osnovna pravila s pravicami in zaščito delavcev in njihovih delodajalcev. Zagotoviti nameravamo, da Uber in Lyft spoštujeta pravila,« je dejal Becerra.
Tožba zahteva do 2500 dolarjev za vsako kršitev, pa tudi trajno ustavitev napačnega razvrščanja voznikov in civilne kazni, ki bi lahko dosegle do več sto milijonov dolarjev.
Becerra je dejal, da zlasti med pandemijo koronavirusa vozniki s souporabo prevoza pogrešajo osnovne ugodnosti za zaposlene, ki bi jim omogočile nekaj olajšanja v tem težkem času.
»Podjetja zanikajo, da so njihovi vozniki upravičeni do državnega zavarovanja za primer brezposelnosti, pa tudi do državno predpisane plačane bolniške odsotnosti in drugih ugodnosti zaposlenih. Podjetja se s tem izmikajo obveznostim do svoje delovne sile in breme prelagajo na voznike in davkoplačevalce v času, ko so najbolj ranljivi,« piše v Becerrini objavi.
Tiskovni predstavnik Lyfta je za Digital Trends povedal, da bodo sodelovali z Becerro.
»Veselimo se sodelovanja z generalnim državnim tožilcem in župani po vsej zvezni državi, da bi vse prednosti kalifornijskega inovacijskega gospodarstva prinesli čim večjemu številu delavcev. mogoče, še posebej v tem času, ko je ustvarjanje dobrih delovnih mest z dostopom do cenovno dostopnega zdravstvenega varstva in drugih ugodnosti pomembnejše kot kdaj koli prej,« je dejal tiskovni predstavnik. rekel.
Digital Trends se je obrnil tudi na Uber, da bi komentiral tožbo. To zgodbo bomo posodobili, ko se bomo oglasili.
Lyft in Uber sta že prej odkrito izrazila svoja nestrinjanja s skupščinskim predlogom zakona 5. Podjetji za skupno rabo prevozov sta avgusta združili moči z Door Dash in porabili 90 milijonov dolarjev za volilno pobudo jih je nameravalo izvzeti iz računa, kar je bilo na koncu zavrnjeno.
Skupščinski predlog zakona 5 je bil podpisan septembra in je uradno začel veljati 1. januarja.
Priporočila urednikov
- Lyft začne zaračunavati voznikom, ki pustijo voznike čakati
- Uber pravi, da preiskuje "incident kibernetske varnosti"
- Lyft za lažjo delitev vozovnic s prijatelji in družino
- Lyft, Uber bosta na dan volitev ponudila vožnje do volišč po znižanih cenah
- V Kaliforniji po odločitvi sodišča preprečili zaustavitev Uberja in Lyfta
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
