Ponudba električnih križancev Ford Mustang Mach E 2021, cene, fotografije

Ford je upal, da bo električni križanec, ki ga je navdihnil Mustang, ki ga je napovedal pred več kot enim letom, skrival do uradne predstavitve 17. novembra, vendar je uhajanje informacij v celoti razkrilo model pred časom. Poimenovan Mustang Mach E, bo štirivratni potovalni avtomobil tekmoval v istem segmentu kot prihajajoči Tesla Model Y ko začne prihajati v prodajne salone.

Ford se je že prej ukvarjal z električnimi vozili; se je prodalo Focus na baterije na številnih trgih, v devetdesetih letih prejšnjega stoletja pa je eksperimentiral z električnim tovornim vozilom Ranger, vendar so bila to vozila z majhno serijo, ki so temeljila na obstoječih modelih na bencinski pogon. Mustang Mach E je bil že od samega začetka razvit z mislijo na električno vožnjo in to se tudi vidi.

Kaj je to?

Pomembno je razlikovati med modelom, ki temelji na Mustangu, in modelom, ki temelji na Mustangu. Kljub temu, da ima ime »Mustang«, ni dokazov, ki bi kazali, da bodo avtomobili Mustang Mach-E delili katere koli glavne komponente z pravi Mustang. V Fordovem videoposnetku je pojasnjeno, da inženirji prilagajajo križanca z mislijo na užitek v vožnji in uporabljajo 3D-simulatorje, da ga vključijo, tako da morda od tod izvira povezava z Mustangom. Oblikovanje sprednjega dela si sposodi stilske poteze od simboličnega ponija, vključno z ostrimi žarometi in močno izklesanim pokrovom motorja. Tudi poudarjeni zadnji blatniki in oblika zadnjih luči spominjajo na Mustanga. Vizualno povezava med obema modeloma vsekakor obstaja.

Ford je na armaturno ploščo postavil ogromen, portretno usmerjen zaslon na dotik za prikaz informacijsko-razvedrilnega sistema. Ta postavitev v stilu Tesle nadomešča večino gumbov, gumbov in stikal, ki jih običajno najdemo v kabini. Drugi zaslon, nameščen za volanom, nadomešča instrumentno ploščo, zato prikazuje pomembne informacije o avtomobilu in njegovi okolici. Medtem ko celotna notranjost ostaja v tajnosti, je Ford pojasnil, da je električni pogon omogočil izrezovanje majhnega 4,8-kubičnega prtljažnika nad sprednjimi kolesi. Ima odtočni čep, tako da ga lahko uporabite za izpiranje blatne opreme za kampiranje ali pa ga spremenite v hladilnik.

Kaj je spodaj?

Specifikacije Macha E so bile odkril član foruma navdušencev ki je brskal po Fordovi spletni strani. Posnetki zaslona razkrivajo, da je serija razdeljena na pet modelov, imenovanih Select, California Route 1, Premium, First Edition in GT. Vstopni model je na voljo z enim elektromotorjem in pogonom na zadnja kolesa ali z dvema elektromotorjema in štirikolesnim pogonom. Obe različici ponujata 255 konjskih moči, čeprav je njihov izhodni navor 306 oziroma 429 funtov. Kupci, ki dobijo modele s pogonom na zadnja kolesa, imajo do 230 milj dosega, medtem ko tisti, ki potrebujejo pogon na vsa kolesa, ne bodo mogli prevoziti več kot 210 milj z enim polnjenjem.

Model California Route 1 s pogonom samo na zadnja kolesa ima 282 KM, 306 lb-ft. navora, doseg 300 milj in potrebuje približno 6,5 sekunde, da doseže 60 mph od postanka, zaradi česar je sekundo počasnejši od Selecta.

Oprema srednjega razreda Premium je najbolj zapletena, ker je na voljo v različicah s pogonom na zadnja kolesa, štirikolesnim pogonom, standardno ponudbo in razširjeno ponudbo. Standardni model ima 255 KM ne glede na vrsto pogona. Razširjena ponudba ponuja 282 KM s pogonom na zadnja kolesa in 333 KM s pogonom na vsa kolesa. Domet se giblje od 210 do 300 milj. Informacije o vrsti uporabljene baterije niso bile zagotovljene; verjetno gre za litij-ionski paket, kar je norma v industriji.

Prva izdaja, ki je na voljo samo omejen čas, dobi baterijo s podaljšanim dosegom, štirikolesni pogon, 333 KM in 429 lb-ft. navora. Največji doseg se meri pri 270 miljah, do 60 pa potrebuje približno 5,5 sekunde. Nazadnje, Mach E GT je nekoliko enigma, saj Ford še ni objavil svojih konjskih moči in navora. Vemo, da ima pogon na vsa kolesa, ponaša se s časom pospeška od nič do 100 km/h manj kot štiri sekunde in ima doseg 250 milj. Upoštevajte, da se lahko vse zgoraj omenjene specifikacije spremenijo v mesecih pred lansiranjem avtomobila.

Gotovo je, da bodo lastniki Mustanga Mach E imeli plačljiv dostop do omrežja polnilnih postaj Electrify America. preko FordPass Charging Network, ki združuje 35.000 vtičnic na 12.000 postajah, ki jih imajo različni ponudniki Amerika. Z uporabo enega od 150-kilovatnih polnilnikov Electrify America bo baterija v 10 minutah napolnjena s 47 miljami dosega. Prehod od 10 % do 80 % bo trajal približno 45 minut, glede na Ford.

Kdaj ga lahko kupim?

Stranke bodo lahko vplačale depozit v višini 500 USD takoj po kritju Mach E, 17. novembra. Upoštevajte, da Mustang Mach E ni poceni, kot je običajno pri električnih vozilih. Cene za stopnjo opreme Select se začnejo pri 43.895 $, čeprav lahko kupci, ki izpolnjujejo pogoje, zahtevajo 7.500 $ zveznega davčnega dobropisa, kar zniža to številko na 36.395 $. Modeli Premium, California Route 1, First Edition in GT stanejo 50.600 $, 52.400 $, 59.900 $ in 60.500 $, preden prejmete prej omenjeno spodbudo (in ciljno pristojbino, ki še ni določena) upoštevano.

Dobave se bodo začele konec leta 2020, čeprav bodo modeli Select, California Route 1 in GT na voljo šele v začetku leta 2021. Mach-E se bo sčasoma pridružil še an električni Ford F-150 poltovornjak in model, ki so ga razvili skupaj z startup Rivian. Fordov model, ki temelji na Volkswagnov MEB načrtovana je tudi platforma, vendar je morda ne bodo prodajali v ZDA.

Če ne morete odpotovati v Los Angeles, da bi gledali igralca Idrisa Elbo, ki osebno razkriva Mustang Mach E, boste lahko razkritje pretakali na Fordovem YouTube, Facebook, in Twitter kanalov.

Posodobljeno 15. novembra 2019: dodane razkrite informacije.

Priporočila urednikov

• Ford Mustang Mach-E ni samo cenejši, postaja boljši
• Ford ustavlja rezervacije za svoj popolnoma električni pickup F-150 Lightning
• Predsednik Biden vozi prototip električnega tovornjaka Ford F-150 Lightning
• Pregled prve vožnje Ford Mustang Mach-E 2021: električna mišica
• Električni kombi Ford E-Transit 2022 bo naredil dostavne storitve bolj zelene