Podjetje je pred kratkim predstavilo Aeos, 18.000 funtov razred 7 mestni vlačilec, ki ga poganja baterija s 140 kWh. Čeprav je na tej točki še vedno koncept, je Aeos precej zmogljiv, saj lahko vleče 22-tonsko prikolico. Doseg je omejen na samo 100 milj - veliko manj, kot naj bi se vrnil Teslin prototip - vendar je Aeos lokalni delovni konj za kratke razdalje, zato je 100 milj izvedljivo. Če stranka potrebuje več, Cummins pravi, da bo ponudil motorni generator s podaljšanim dosegom ali dodatne baterijske sklope, ki bi lahko potrojili zmogljivost vozila za doseganje razdalje. Regenerativno zaviranje prav tako pomaga povečati doseg.
Priporočeni videoposnetki
Čas polnjenja za osnovni paket je ena ura na polnilni postaji s 140 kWh, vendar se tehnologija baterije hitro izboljšuje. Cummins upa, da bo do leta 2020 ta čas skrajšal na zgolj 20 minut, kar je eno leto po pričakovanem začetku proizvodnje Aeosa.
Povezano
- Prototip Tesla Cybertruck opažen z manjšimi spremembami
- Tesla vlaga milijarde v ameriško gigatovarno za povečanje proizvodnje Semi
- Applov avtomobil, o katerem se govori, bi lahko stal enako kot Tesla Model S
»Te nove tehnološke inovacije temeljijo na naši 100-letni dediščini zagotavljanja najboljših rešitev naših strank, spodbujanje njihovega uspeha in izpolnjevanje razvijajočih se zahtev njihovih panog ter trgi,« je rekla Jennifer Rumsey, Cumminsov glavni tehnični direktor. »Izkoristili bomo naš globalni tehnični odtis za nadaljnji razvoj najrazličnejših energetskih tehnologij našim strankam omogočimo izbiro in rešitve, ki jim omogočajo uspeh in prispevajo k trajnostni prihodnosti.«
Cumminsova velika naprava na baterijski pogon je prišla na največ naslovnic ob razkritju v Columbusu v Indiani, vendar znamka je poleg dveh čistih dizelskih elektrarn predstavila tudi motor na zemeljski plin s skoraj nič emisijami sinhronizirano X12 in X15. Ker se industrija gospodarskih vozil in tovornega prometa razvija, je Cummins jasno povedal, da namerava ostati vodilni igralec, vendar ne namerava sestavljati tovornjakov doma. Namesto tega bo Cummins še naprej deloval kot dobavitelj za pogonske sisteme, ki zdaj vključujejo baterije in električne motorje.
Med drugimi novicami o poltovornjakih je tudi podjetje Nikola Motors, ki razvija poltovornjak brez emisij. Poimenovano Nikola One, vozilo združuje vodikove gorivne celice z baterijami in naj bi ga začeli izdelovati leta 2020.
Priporočila urednikov
- Tesla odpokliče električni tovornjak Semi le nekaj mesecev po lansiranju
- Mercedes končno pripelje električni kombi v ZDA.
- Novi električni avtomobili VinFast bodo letos na voljo v ZDA
- Elon Musk dostavi Teslin prvi popolnoma električni tovornjak Semi
- Elon Musk: polno naložena Tesla Semi prevozi 500 milj vožnje
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
