Ali so lahko električna vozila čista na umazanem električnem omrežju?

Medtem ko si svet prizadeva za elektrifikacijo čim več avtomobilov, je to le del rešitve podnebne enačbe. Ta električna vozila je treba še vedno napolniti, in če se ta energija proizvaja iz premoga in v manjši meri metana, to spodkopava zmanjšanje emisij, ki si ga prizadevamo.

Nekateri kritiki električnih vozil trdijo, da umazano električno omrežje popolnoma izniči vse dobro, ki ga lahko naredi električno vozilo. Toda ali je to res? Oglejmo si podrobneje, kako umazana mreža vpliva na emisije električnega vozila.

Električna vozila imajo v primerjavi z motorji z notranjim izgorevanjem nekoliko višje stroške ogljika, vendar se te emisije nadoknadijo v življenjski dobi vozila. Z uporabo električne energije namesto plina vozila proizvedejo bistveno manj emisij, tudi če upoštevamo stroške proizvodnje in recikliranja.

The zadnje poročilo Mednarodnega sveta za čisti transport (ICCT) prikazuje sliko, v kateri so električna vozila, ki jih poganja obstoječe in predvideno ameriško električno omrežje, še vedno več kot dvakrat večja od emisij prijaznejših avtomobilov na plin in biogoriva. EV, ki jih poganja obstoječa mešanica omrežij, so tudi učinkovitejša od hibridov. Te emisije lahko še izboljšamo, če vse uporabljamo na obnovljivih virih energije, a tudi brez tega prehoda na omrežje prehod na električna vozila predstavlja napredek.

ICCT je le ena od številnih študij ocenjevanja življenjskega cikla, ki se na splošno strinjajo, da so električna vozila, ki vozijo po umazanem omrežju, še vedno čistejša od vozil z notranjim izgorevanjem. Ena študija iz leta 2018 je primerjala kanadske jurisdikcije in Alberto, ki proizvede 67 % svoje energije s premogom, voznikom električnih vozil omogoča 50 % boljše emisije v življenjski dobi v primerjavi z vozili na plin.

Kitajska je imela nekaj prednosti pri električnih vozilih, vendar njeno električno omrežje poganja predvsem premog. Tudi tam, električna vozila izpustijo 29 % manj kot avtomobili z notranjim zgorevanjem.

Eden od izzivov pri teh izračunih je upoštevanje vrste moči, ki se uporablja med proizvodnjo vozila. Ena študija v Indiji ugotovila, da je njegovo električno omrežje, ki temelji na premogu, prispevalo k višjim emisijam tako med delovanjem vozila kot tudi med proizvodnjo. Ocenjuje se, da bodo zaradi teh dejavnikov avtomobili z notranjim zgorevanjem zaenkrat bolj okolju prijazna možnost na tem trgu. Indija ima dolgoročni načrti sprejeti obnovljivo energijo in ocene življenjskega cikla električnih vozil, kot so te, poudarjajo nujnost tega prehoda.

Pomanjkanje Zmogljivost recikliranja baterije EV še vedno je treba rešiti tudi za. Brez njega so materiali neustrezno obdelani, kar povečuje izpostavljenost ljudi in okolja širokemu naboru škodljivih kovin.

Od obstoječih podjetij za recikliranje mnogi poskušajo pri svojem delovanju uporabiti obnovljivo energijo. Redwood Materials, podjetje za recikliranje, ki ga je pravzaprav ustanovil nekdanji Teslin tehnični direktor JB Straubel uporablja preostalo energijo v baterijah za podporo njihovemu procesu recikliranja.

Metode recikliranja se zelo razlikujejo glede na porabo energije. Pirometalurgija je tradicionalno sredstvo za pridobivanje kovin iz odpadkov, vendar prinaša manj kot druge metode in porabi precej energije za segrevanje vsega. Elektrometalurgija proizvede več materiala na koncu obdelave, vendar porabi še več energije. Hidrometalurgija je veliko bolj energetsko učinkovita kot obe drugi metodi in pridobi več materialov, vendar je dražja za uporabo.

Kljub temu ocene življenjskega cikla pripisujejo relativno malo emisij recikliranju električnih vozil v primerjavi s proizvodnjo in zlasti zato, ker lahko pridobljeni materiali preprečijo emisije, ki jih povzroča rudarjenje primarnih materialov.

Okolju prijaznost električnih vozil se ne meri v vakuumu. Omrežje ima veliko vlogo pri določanju končnega odtisa električnega vozila, a tudi če deluje na najbolj umazan pogon na svetu, je še vedno lahko pred bencinskimi avtomobili.

Priporočila urednikov

• Ta nova Nasina električna vozila bodo astronavte popeljala del poti do lune (nekako)
• Ali so električna vozila varna? Od požarov akumulatorjev do avtopilota, tukaj so dejstva
• Prva ocena pogona Genesis Electrified GV70: ubijalsko vrhunsko električno vozilo z eno napako
• Koncept Ram EV napoveduje električno prihodnost znamke tovornjakov
• Oglejte si Spectre, Rolls-Royceov prvi povsem električni avtomobil

Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.