Bluesmart Cabin 22 Hands-on
MSRP $450.00
"Bluesmart Cabin 22 je pametnejša povezana prtljaga, vendar postavlja vprašanje: ali jo potrebujete?"
Prednosti
- Odlična, robustna oblika
- Preprosta nastavitev in uporaba
- Veliko prostora
- Ni tekočih stroškov za sledenje
Slabosti
- drago
- Obvestila o sledenju niso vedno točna
- Vprašljiva uporabnost za mnoge popotnike
Opomba urednikov: Sklicujoč se na prepoved letalskih prevoznikov neodstranljivih baterij v pametni prtljagi, ki je podjetje spravila v "nepopravljivo težko finančno in poslovno situacijo", je Bluesmart prenehal delovati. Klikni tukaj prebrati več.
Zadnja stvar, ki jo vsi potrebujemo, je še en izdelek za polnjenje, prav tako dodajanje pametna prtljaga na seznam vreden? Bluesmart, pionirji v svet pametnih etuijev za tehnološke popotnike je lansiral drugo generacijo svojih povezanih kovčkov z osveženim dizajnom in posodobljeno tehnologijo. To je 22-palčni model kabine in ko ga preizkušamo za popoln pregled, imamo nekaj začetnih vtisov.
Izdelan iz trpežnega, vodoodpornega polikarbonata, je zelo privlačen dizajn z oblikovanim, rebrastim delom na zgornji tretjini, zaradi česar je videti veliko bolj zanimiv kot tipičen kovček.
Zadevi je mogoče slediti z uporabo GPS-a, Bluetooth-a in vgrajene kartice 3G SIM.
Obstaja tudi veliko ročajev. Teleskopski ročaj je izdelan iz aluminija in ima tri nastavitve višine za udobje. Oprijemljivi, robustni plastični ročaji so nameščeni na zgornji in stranski strani ohišja. Na dnu so štiri 360-stopinjska vrtljiva kolesa za lažje premikanje. Bluesmart pravi, da so tihi - zagotovo jih ne moremo slišati, kako se valjajo po običajnih talnih površinah.
Toda pametne funkcije so razlog za nakup te torbe in Bluesmart je naredil nekaj izboljšav. Torej, potopimo se globlje v njih.
Večja baterija, globalno sledenje
Trda školjka Bluesmart Cabin 22 tehta 9,4 funtov, zato je sama po sebi precej težka, še preden jo napolnite. Teža je posledica količine tehnike, ki je v notranjosti, vključno s tistim, kar je morda njegova najtežja komponenta: A Baterija 10.000 mAh, ki napaja kovček 30 dni, pravi uradnik podjetja specifikacije. Ker pa baterija polni tudi vaš telefon ali prenosnik (na zunanjosti sta dva vhoda USB), prazni svoje rezerve veliko hitreje kot sicer, zato jo uporabljajte pametno. Kljub svoji velikosti traja 2,5 ure, da se baterija popolnoma napolni z Bluesmartovim sistemom hitrega polnjenja.
Etuiju je mogoče slediti z aplikacijo Bluesmart, njegovo lokacijo pa najde s pomočjo GPS-a, Bluetooth-a in vgrajene kartice 3G SIM - vse napaja ista prej omenjena baterija. Ne skrbite, to ni primer, ki zahteva pogodbo ali mesečno plačilo, saj je vse vključeno v stroške primera. Lokacija se posodablja le, ko je ohišje v gibanju, in se osvežuje vsakih 30 minut. To pomeni, da če kovček izgine, ga je mogoče hitro najti (vsaj teoretično). Vgrajeno ključavnico (ki jo je odobrila Transportation Security Administration ali TSA v Združenih državah) lahko nastavite tako, da se samodejno aktivira, ko je velika razdalja med aplikacijo in etuijem, zadrge pa je mogoče zakleniti in odkleniti tudi z aplikacijo - ali s preprostim pritiskom na gumb na vrhu Ovitek.
3G SIM zagotavlja, da ohišja ni treba povezati z Wi-Fi ali Bluetooth, da se prijavite z aplikacijo, in omogoča tudi pošiljanje obvestil s posodobitvami. Prejšnja generacija Bluesmart se je zanašala samo na Bluetooth, kar je pomenilo, da je bil učinkovit le v območju 30 čevljev; 3G omogoča skoraj povsod povezavo. Za nas to ni bilo povsem uspešno. Opozorila nas je aplikacija, ki nam je sporočila: »Kovček puščate za seboj,« čeprav je bil v resnici varno v prtljažniku našega avtomobila. To je nadaljevalo tudi, ko smo prispeli domov in prestavili ohišje noter. Obvestila je mogoče onemogočiti v aplikaciji, na srečo.
Aplikacijo nastavimo v nekaj minutah in ker je na vas registrirana z edinstveno digitalno osebno identifikacijsko številko (PIN), nihče drug ne more uporabljati njihove aplikacije z vašim primerom ali obratno. Lokacija ohišja je prikazana na zemljevidu in naš je pokazal točno pravi naslov in lokacijo, do približno 100 čevljev natančno. Tudi to se je zgodilo hitro, saj je bilo potrebnih le nekaj sekund, da so zajeli signal. Aplikacija je preprosta, vendar postopek prijave ni bil pravilno optimiziran za zaslon iPhona X in je zato za tega uporabnika težava. Vendar je preostali del aplikacije deloval brezhibno.
Je dobro narejeno, a potrebujete pamet?
Kabina 22 ima 38-litrsko prostornino, skupaj z majhnim osrednjim žepom in dvema ločevalnikoma, ki ju je mogoče uporabiti za stiskanje vsega v notranjosti, da povečate prostor. Z lahkoto je dovolj prostora za dolg vikend; če pakirate rahlo ali pametno, verjetno dlje. To skupaj s priročnostjo velikosti ročne prtljage pomeni, da lahko skozi letališče potujete veliko hitreje, kot bi s prijavljeno prtljago.
Kot tehnikom nam je zamisel všeč, kot praktičnim popotnikom pa nam daje premor.
Kar zadeva tehnologijo, se še naprej sprašujemo kako koristno dejansko je. Ker vas bo večinoma spremljal v glavni kabini letala, je možnost, da bi ga izgubili, minimalna (razen če ste odsoten tip). Zaradi tega se sprašujemo, koliko jih bo potrebovalo funkcijo sledenja – glavni razlog za nakup pametna prtljaga. Sledenje je z Bluesmartom bolj smiselno 29-palčni model Check, kar bi morali preveriti.
Etui ima tudi vgrajeno tehtnico, ki aplikaciji omogoča, da vam pove, koliko tehta, ko ga napolnite. Še enkrat, to je morda priročno za Check 29, vendar nepotrebno, če ga boste prinesli na krov. In razen če pakirate opeke ali enciklopedijo v več zvezkih, dvomimo, da bi to preseglo zahteve letalske družbe glede preverjanja prtljage.
Druga težava, ki nas skrbi, je baterija. Letalske družbe so nedavno uvedle politiko, ki prepoveduje pametno prtljago z baterijami, ki jih ni mogoče odstraniti. To je bila težava z originalno torbo Bluesmart, a na srečo jo je v novih modelih mogoče odstraniti. Vendar, če je odstranjena in ni napajanja za sistem za sledenje, ali ne bi zaradi tega značilnost vrečke postala neuporabna?
Kot pri model prve generacije, kabina 22 je draga. Stane 450 $, kar je veliko za funkcije, ki jih morda ne uporabljate. Toda neverjetno uspešna kampanja Indiegogo nakazuje, da obstaja veliko ljudi, ki mislijo drugače. Vidimo, da je privlačen za pogoste potnike, zlasti tiste, ki vzpostavljajo stike in morajo zagotoviti, da je njihova torba zlahka najdena, če bi moral oddati torbo. Upoštevati moramo, da je sistem sledenja 3G in GPS izboljšava v primerjavi s prejšnjim sistemom Bluetooth in od vas zanj ne plačujete dodatnih stroškov, upravičuje ceno (podobni sistemi sledenja stanejo 100 USD ali več, plus mesečni pristojbina).
Za tiste, ki morda letijo enkrat ali dvakrat letno, bi bilo posedovanje kakršne koli pametne prtljage pretirano. Vendar pa je kovček, ki mu je mogoče slediti, zunaj letališča koristen in všeč nam je ideja, da vemo, ali je vaš kovček dejansko prišel do vaše hotelske sobe ali kabine na križarki.
Bluesmart Cabin 22 je močna, zelo dobro izdelana in zelo lepega videza. V naših začetnih testih je deloval razmeroma dobro, vendar bomo poročali več in podali končno sodbo, ko bomo z njim preživeli več časa. Kot tehnikom nam je zamisel všeč, kot praktičnim popotnikom pa nam daje premor. Originalni Bluesmart nam je bil dovolj všeč, da smo ga izbrali po izboru urednikov, vendar je bil takrat nov – preden sta bila konkurenca in prepoved letalskih prevoznikov. Poglejmo, ali se koncept še naprej drži.
