23,606.
Vsebina
- Poleg alkotesterjev
- Preostale cestne zapore
To je število ljudi, ki so umrli v nesrečah pri vožnji pod vplivom alkohola v času, ki je trajal, da sem objavil ta članek. To je nečija mati, oče, sestra, brat ali otrok.
Najhujše od vsega? Te smrti je bilo povsem mogoče preprečiti. Tehnologija, ki bi jih lahko ustavila, že obstaja. To vem, ker sem ga zgradil. Tukaj je in pripravljeno je posekati število voženj pod vplivom alkohola smrti, ki se zgodijo vsako leto. Samo uporabiti ga moramo - toda iz razlogov, na katere ne morem vplivati, se to ne dogaja.
Priporočeni videoposnetki
Poleg alkotesterjev
Večino svojega življenja me vožnja pod vplivom alkohola ni posebej skrbela – večinoma zato, ker me ni osebno nikoli prizadela. A to se je nekega usodnega dne leta 2010 v trenutku spremenilo. Moja prijateljica, Tessa Conradi-Marrella, je bila ubil pijani voznik povratnik. Bila je popolnoma trezna in vse je delala prav. On pa je vozil predrzno s trikrat večjo koncentracijo alkohola v krvi, ki je dovoljena. Imel je tudi dolgo zgodovino vožnje invalidov. Z drugimi besedami, bil je natanko takšna oseba, ki bi morala imeti na svojem avtomobilu zaporo za vžig (pogovorno znano kot "blow-n-go"), ki bi mu preprečila, da bi stopil na cesto. Tudi takrat je bila ta tehnologija prisotna. Toda zakaj ni bil uporabljen?
To je bil dan, ko sem se odločil, da bom nekaj naredil glede težave.
Hitro naprej nekaj let in ducat prototipov in razvil sem zbirko izdelkov za pomoč dvema posebnima skupinama ljudje: Tisti, ki so prejeli DUI in ne želijo drugega, in tisti, ki ga niso prejeli in želijo to ohraniti način.
NADZOR ALKOHOLA ZA VSE SITUACIJE
Za prvo skupino sem razvil Preverite BAC — sistem, ki temelji na pametnem telefonu, ki prejemnikom DUI omogoča, da opravijo sodno odrejeno pogojno kazen diskretna in poceni naprava za daljinsko spremljanje alkohola, ki stane na stotine manj kot druge sistemi. Je del ekosistema, ki uporabniku omogoča prejemanje obvestil, ko mora opraviti test koncentracije alkohola v krvi, nato pa test naloži na platformo za upravljanje. Nič več lulanja v skodelice ali izletov v urad za pogojno kazen, da bi razložili podatke. Je hitrejši, cenovno dostopnejši in priročnejši za vse vpletene.
Drugi izdelek je SOBRDRIVE, aplikacijo, ki je v bistvu tako, kot če bi imeli v žepu pomočnika, ki vam proaktivno pomaga sprejemati dobre odločitve – tudi potem, ko ste v torek s tekilo spili eno preveč tekile.
Takole deluje: veste, da greste ven in ste nocoj pijani, zato vzamete ven telefon in zaženite aplikacijo SOBRDRIVE. Nato izberete raven BAC med .01 in .05 (ker je vse nad tem in verjetno že sprejemate slabe odločitve, ki jih boste zjutraj obžalovali). Ko izberete raven BAC, bo aplikacija zaklenila vaše vozilo in morali boste napihniti nižji BAC od tistega, ki ste ga nastavili v aplikaciji. Če slučajno pihate nad to raven, bo aplikacija samodejno poslala besedilno sporočilo vnaprej izbranemu določenemu vozniku(-om), ki bo imel vašo lokacijo GPS, raven BAC in video. Prav tako vam bo ponudil možnosti za Uber/Lyft in znova boste lahko testirali vsakih 15 minut, dokler ne boste pod mejo BAC. To je v bistvu način za proaktivno preprečevanje DUI.
Preostale cestne zapore
Izdelava teh orodij je bila lahek del. Spraviti jih v svet predstavlja veliko večji izziv. Kljub dejstvu, da ima cenovno dostopna tehnologija zaklepanja vžiga potencial za reševanje življenj, jo zavirajo sile politike, birokracije in kapitalizma plačevanja.
SOBRDRIVE Prva platforma Bluetooth za zaznavanje alkohola v vozilu na svetu
Primer tega? Trenutno sta v kongresu dva zakona, ki sta posebej namenjena preprečevanju vožnje pod vplivom alkohola: RIDE ACT iz leta 2019 in na novo uvedeni zakon HALT. Sponzorira jih Sens. Rick Scott (R-Florida), Tom Udall (D-Utah), Debbie Dingell (D-Michigan), David McKinley (R-Zahodna Virginija) in Kathleen Rice (D-New York). Edini problem? Ti računi so žalostno zaostali. Zagotovili bi več kot 50 milijonov dolarjev za "raziskave" o učinkovitosti in učinkovitosti tehnologije zaklepanja vžiga, namesto da bi ta sredstva uporabili za dejansko namestitev tehnologije v avtomobile.
Cena vgradnje SOBRDRIVE v vozilo je 125 $. To je 400.000 vozil, ki bi jih lahko lani opremili za testiranje v ZDA. Dve leti trkam po vratih Scotta in Udalla, a brez uspeha. Ni dobre razlage, zakaj se eden od teh politikov ne bo udeležil telefonskega ali Zoom sestanka z našo ekipo. Prav tako sem poskušal dobiti pomoč od organizacije Mothers Against Drunk Driving (MADD) in pridobiti pozornost vlade – toda brez zajetne donacije mi niti največja svetovna organizacija za boj proti vožnji pod vplivom alkohola ne bo vzela časa za dan. Očitno tehnologija za reševanje življenj ni dovolj, da bi pritegnila njihovo pozornost.
To ni bitka, ki se bo rešila čez noč, ampak če lahko rešimo še eno Tesso Conradi pred tem, da bi jo ubil pijani voznik ki mu nikoli ne bi smeli dovoliti, da do konca svojega življenja vozi brez zapore za vžig, potem bomo naredili ogromno vpliv.
Morda ne bo rešilo vseh, lahko pa reši nekoga!
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
