Za tiste, ki ne poznajo španskega avtomobilskega podjetja Seat v ZDA (izgovarja se "say-ott"), je to evropski proizvajalec avtomobilov, znan predvsem po svojem športnem kompaktnem modelu León in supermini Ibiza. Pomislite na Ford Focus in Fiesto iz Španije.
Matična družba Seata je Volkswagen in si zato deli nekaj platform v liniji vozil VW in Audi za svoje različne limuzine in kombilimuzine. Glede na intervju z Carscoops z Davidom Cavo, transportnim oblikovalcem, ki je kratek čas sodeloval s Seatom, je nekaj časa raziskoval, kako bi lahko španska znamka skupini VW prinesla samostojen športni avtomobil – nekaj manj Audi R8 in več Mazda MX-5.
![Seat_Roadster-David-Cava8CSP](/f/d4af55208a063a9e098b57b1f0d93afc.jpg)
Cava je poskrbel tudi za množico upodobitev, ki jih je naredil med projektiranjem, da bi ponazoril svojo vizijo, kako bi izgledala njegova vizija Seatovega roadsterja. Kar si predstavlja, je avto, sorazmeren z Mazdino Miato: dvosed z zelo kratkim profilom, verjetno ga poganja 1,4-litrski štirikolesni motor Seat Ibiza, ki deluje v povezavi z električnim motor.
Volkswagen ima svoje osnove dokaj dobro pokrite, od majhnega Up! trivaljni mestni avtomobil, vse do Lamborghinijevih luksuznih superšportnikov, zanimivo pa je, da je poceni športni avtomobil, ki ne temelji na obstoječem kupeju ali kombilimuzini, je nekako zdrsnil skozi razpoke.
Čeprav ima Cava prav, nič ne kaže, da bo ta vrzel kmalu zapolnjena, vendar je dobra hrana za razmislek. Kdo ve? Mogoče bo Seat prepričal višje, da je to v njegovem prostoru za krmiljenje. Potem bomo imeli še en izgovor za obisk Španije.
Priporočila urednikov
- Ta preprosta sponka za sedež bi lahko pomagala rešiti življenja otrok, ki so ostali v pregretih avtomobilih
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.