Praktično s tehnologijo električnih gorskih koles Shimano, ki je vodilna v panogi

Pripenjanje elektronskih kosov in kosov na kolesa ni nič novega. Od poznega 19. stoletja so kolesarji dodajali malo AC/DC, da bi izboljšali svoje vožnje s pedali. Od takrat so stvari šle daleč naprej in trenutno stanje e-koles je skoraj brezhibna integracija tehnologije in čistega užitka v vožnji.

Vodilni v tem obračunu je Shimano. S celotno zbirko tehnologij za e-kolesa podjetja lahko prejemate informacije med vožnjo kot še nikoli doslej, skupaj z dodatnim udarcem, ki vam omogoča, da se vozite dlje.

Za predstavitev napredka podjetja pri električnih kolesih nam je Shimano zagotovil Pivot Shuttle: vrhunsko električno gorsko kolo, opremljeno s skoraj vsemi funkcijami, ki bi si jih lahko želeli. S to zverjo na kolesu smo vozili po poteh z veliko večjo hitrostjo in nadzorom, kot bi naše sposobnosti običajno omogočale. Te razširjene sposobnosti je mogoče v veliki meri pripisati karbonskemu okvirju, ki ovija motor Shimano Steps E8000, Di2 nastavitev elektronskega menjalnika, veličasten sistem vzmetenja Fox 36 in barvni zaslon, ki je milje pred tekmovanje.

Premik na električno stran življenja

Poleg električnih motorjev, ki jih bomo kmalu spoznali, je Shimano postavil standard za elektronsko prestavljanje s svojim Di2 nastaviti. Tudi če niste preveč seznanjeni z mehaniko koles, je sistem Di2 precej preprost za razumevanje. V bistvu deluje kot prestavna ročica na avtomobilu. Kolesar potegne ročico, da izbere novo prestavo, in prek nevidne elektronske čarovnije sistem Di2 izbere optimalno točko za prestavljanje. To omogoča bolj gladko in hitrejše prestavljanje z manjšo obrabo, saj lahko sistem zazna najboljšo točko za prestavljanje v trenutku.

Še več, pogon Di2 je pravzaprav pameten. Ne samo, da ga je mogoče prilagoditi, saj omogoča več menjav hkrati, Di2 sprejema informacije med vašo vožnjo in prilagaja svojo zmogljivost glede na situacijo. To pomeni, da ko se s težavo peljete po klancu navzgor, kjer bi običajno prestavljanje pod obremenitvijo povzročilo, da vržete verigo, sistem Di2 vskoči in poskrbi za preprosto menjavanje prestav. Če gre kaj narobe na vaši poti navzdol, ima sistem Di2 občutek za samoohranitev in bo odklopil in pospravil zadnji menjalnik, ko pride do zunanjega pritiska. Z drugimi besedami, samodejno se bo umaknil, ko bo zaznal zrušitev. Res zelo pametno.

Brawn z možgani

Prava zvezda razstave je novi Shimano KORAKI E8000 električni motor, prvi vpad podjetja v svet električnih gorskih koles. Shimano razume, da so potrebe gorskega kolesarja precej drugačne od potreb dnevnega ali potovalnega kolesarja, zato je kolesarjem želel dati tisto, po čemer hrepenijo: oprijem in moč. Tako kot sistem Di2 je tudi STEPS E8000 neverjetno pameten.

Večina e-koles s pomočjo pri pedalu deluje tako, da zazna gibanje pedal in nato doda moč. Počasneje kot se vrtijo pedala, manjša je moč. Večinoma to deluje, vendar se tudi pritožujejo kolesarji. Ne deluje vedno naravno in če ste na spolzkih poteh, več moči ni vedno boljše. Tu se STEPS E8000 loči.

Nick Murdick, produktni vodja gorskega kolesa Shimano North America, je za Digital Terends pojasnil, da STEPS E8000 uporablja "izhodni algoritem", ki nenehno prilagaja moč glede na pogoje terena in kolesarja vnos. Nick je pojasnil, da algoritem omogoča, da električni motor deluje kot nekakšna poenostavljenost psevdo-kontrola oprijema, ki kolesarjem omogoča, da se prebijejo v hrib na najbolj učinkovit način mogoče. S tem STEPS E8000 uporablja svojo moč kot druga prestava, kar prihrani ne le baterijo, ampak tudi kolesarja pred udarci električne energije, ki povzročijo trke.

Preobremenitev informacij, na dober način

Čeprav smo zagotovo uživali v času na a Pivot Shuttle opremljen z vso najnovejšo in najboljšo tehnologijo Shimano (zlasti barvni zaslon, ki prikazuje algoritem v akciji z nenehnim prilagajanje merilnika moči), naš najljubši del ni bil elektronski motor za prestavljanje ali pomoč pri pedalu – to je bila sama količina informacij na voljo.

Shimano ETube Aplikacija je plovilo, prek katerega so zlahka dostopne vse vaše informacije o vožnji – in to je super. Prilagodite lahko nastavitve, kot sta hitrost prestavljanja in izhodna moč znotraj različnih načinov vožnje (boost, trail in eco), in posodobite vdelano programsko opremo za nadaljnjo podporo Shimano. Toda povezljivost Bluetooth vzame neobdelane podatke, kot je kadenca, in vam omogoča, da jih pošljete drugam. Z aplikacijo Shimano lahko sledite osnovnim količinam informacij, vendar je to, ko kolo združite z namenskim sledilnikom telesne pripravljenosti, kot je Garmin 520 Plus smo uporabili, da resnično začnete opažati prednosti tako pametnega sistema e-koles.

Ko smo stopili korak nazaj po posebej agresivni poti, je bilo težko ostati malo preobremenjen. Od motorja do elektronike in razpoložljivih informacij, pri tem čudežu za drobljenje umazanije je treba upoštevati marsikaj.

Motor se je obnesel bolje od pričakovanj, tako da smo imeli več moči za noge za spuste. Niti ena veriga ni bila vržena, tudi pod velikim bremenom. In dodatne informacije so omogočile več pogovorov o odmorih med potmi. Misel, da bi lahko izkušnjo izboljšala kolo, ki ni e-kolo, nam nikoli ni prišla na misel – ravno nasprotno, prepričani smo, da bi bilo samo slabše.

Prihodnost kolesarjenja je zdaj

Zakaj bi kdo rekel ne tej tehnologiji z gladko nastavljivo močjo, prestavljanjem brez težav in vsemi informacijami, ki bi jih motorist želel imeti na dosegu roke?

No, preprosto povedano, kolesarska skupnost je polna nasprotnikov, ki zahtevajo, da čista preprostost neelektrificiranega kolesa ostane norma. Neobremenjeno veselje do vožnje s kolesom, ki je preprosto in funkcionalno, ima zagotovo svoje prednosti, pa naj gre za občutek dosežka po potiskanju na vrh tistega hriba ali prečkanju tiste 30-miljske zanke na novi osebni zapis.

Toda tisti, ki se ne strinjajo, se ne zavedajo, da dodatek baterije odvzame zelo malo. Pravzaprav je ravno nasprotno. Z našim Pivot Shuttlom smo se odpeljali na naše lokalne poti, kjer bi bilo dovolj samo dvakrat ali trikrat v hrib z običajnim gorskim kolesom, da bi nas obrisali za dan. Z dodatno močjo, ki jo zagotavlja STEPS E8000, smo lahko opravili prav toliko potovanj v polovičnem času. To je pomenilo več časa za uživanje v poteh in manj časa za počasno plazenje nazaj v hrib.

Preprosto povedano, Shimanova tehnologija ebike izboljšuje voznikovo potovanje – ne odvzema ga. Tistim, ki zamerijo razvoju e-koles, si upamo, da se peljejo s Pivot Shuttlom in nam povedo, da to ni ena najboljših voženj, ki so jih kdaj imeli. Tudi če ni, lahko preprosto ugasnejo motor in uživajo v drugih komponentah te s tehnologijo obremenjene mojstrovine.

Mi pa sprejemamo prihodnost in pozdravljamo naše nove dvokolesne električne vladarje.

Kupite pri Pivot Cycles

Priporočila urednikov

• Bosch Kiox in SmartphoneHub praktično: elegantni zasloni, ki si jih zaslužijo električna kolesa