Pregled Navdyja: razširjena resničnost

Posodobitev: Konec januarja je Navdy strankam poslal e-poštno sporočilo, da je ne posluje več in unovčuje svoje premoženje. "Za vas kot stranko Navdy to pomeni, da bo v naslednjih nekaj tednih vaša enota Navdy morda prenehala pravilno delovati," je pisalo sporočilo. Bralcem predlagamo, da poiščejo drugje head-up zaslon.

Nešteto novih pripomočkov obljublja posodobitev vašega starejšega avtomobila, a odkrito povedano, a pametni telefon dela bolje kot večina njih. Zato je najboljši avtomobilski dodatki zdaj delujejo v povezavi z mobilnimi napravami, namesto da bi jih nadomestile. Toda to še vedno pušča eno težavo: med vožnjo morate gledati v telefon.

Vnesite Navdy, zaslonska enota, ki se nahaja na vrhu armaturne plošče vašega avtomobila in se poveže z vašim avtomobilom in telefonom. Prikazuje navodila za voznika, telefonske kontakte, besedilna sporočila in lahko deluje celo kot virtualna skupina merilnikov. Vse to je prikazano na prosojnem zaslonu, zaradi katerega so voznikove oči uprte na cesto pred seboj, ne pa na telefon, ki leži v držalu za skodelico.

Moj Ford Mustang GT/CS iz leta 2008 nima navigacijskega sistema, vzvratne kamere ali parkirnih senzorjev in nobene funkcije Bluetooth. Z drugimi besedami, to je popoln kandidat za Navdy. Ali jo lahko naprava izboljša, ne da bi me motila?

Kaj je v škatli

Navdy je elegantna črna plastična naprava, velika približno kot sendvič, z ukrivljenim kosom prozorne plastike na vrhu, ki služi kot zaslon. Na sprednji strani je infrardeča LED, lučka za vklop, gumb za vklop in senzor potez, podoben kameri.

V škatli so trije različni nosilci (kratki, srednji in visoki), napajalni kabel in brezžična številčnica, ki se pritrdi na volan za upravljanje Navdyja.

Postavitev

Pred Navdyjem sem svoj telefon nameščal ob stran sredinske konzole, zaradi česar telefon ni bil v bližini mojega obraza, polnilni in aux kabli pa niso bili v napoto. Ker je avto ročni, se je prepustil tudi nekakšni ekonomičnosti gibanja – moja roka je bila vedno v bližini.

Večinoma je delovalo: lahko sem predvajal glasbo in brskal po svojih izbirah, ne da bi res moral pogledati navzdol, toda ko sem pogledal zemljevide, sem moral odvrniti pogled od ceste. Poleg tega so se vsi telefonski klici v mojem avtomobilu brez Bluetooth-a spremenili v kričanje, saj je slušalka telefona neverjetno daleč.

Namestitev

Navdy se nahaja tik na armaturni plošči, neposredno za volanom. Njegov edini kabel se priključi na vrata OBD II vašega avtomobila, kjer črpa energijo in podatke iz vašega avtomobila. Majhna baterija za uro napaja številčnico na volanu.

Namestitev je enostavna, vendar ni nekaj, s čimer bi želeli hiteti, zlasti če uporabljate kratek nosilec, za katerega sem se odločil. Lepljivo podlago nosilca, podobnega gumijasti preprogi, je težko prilagoditi, ko ga pritrdite na armaturno ploščo, zato želite že prvič določiti položaj.

Ko napajalni kabel lepo pospravite stran, ostane le še pritrditev kontrolnega gumba, ki se ovije okoli katerega koli dela volana, ki vam je ljubši - izbral sem pod desno napero. Tesno potegne čez meso kolesa in ostane tam, kjer ga pustite.

Navdy na poti

Ko je vse nastavljeno in aplikacija nameščena na vašem telefonu, se Navdy poveže z vašim Android oz iOS naprava z nameščeno aplikacijo Navdy in čaka na vaš ukaz.

Zaslon privzeto prikaže navidezno skupino merilnikov z vašo hitrostjo in RPM, ki jih bere prek povezave OBD II. Vrstice na obeh straneh merilnikov je mogoče konfigurirati za prikaz informacij, kot so smer, čas, datum in vaše povprečno število milj na galon.

Merilnik hitrosti se morda zdi odveč, vendar je lepo videti, kako hitro greste, ne da bi pogledali analogne merilnike. Prikazuje tudi omejitev hitrosti, ki se koristno obarva rumeno, če se splazite čez njo več kot 10 milj.

Navigacija zahteva aplikacijo Navdy, vendar jo poganja Google, tako da boste dobili enaka navodila kot Google zemljevidi bi izdal. Zaslon prikazuje namenoma poenostavljeno različico zemljevida, ki bi ga videli na telefonu, s krepkimi belimi črtami, ki predstavljajo cesto, in modrimi črtami, ki opozarjajo na zavoje.

Daje vam splošen občutek za smer, vendar ni brez napak. Prvič, nizka hitrost sličic v sekundi pomeni nenormalno vrtenje zemljevida med zavojem. Prav tako otežuje ocenjevanje pristopa k zavojem.

Tudi vodenje po poti ni popolno. Pogosto navigacija ni mogla ugotoviti, ali sem na avtocesti ali na servisni cesti, ki je vzporedna z njo. Ob vrnitvi z dolge vožnje na prometno gost delavnik je Navdy predlagal alternativne poti, vendar so me te usmerile k izhodu in ponovnemu vstopu na avtocesto. Ni jasno, ali je to napaka Googla ali Navdyja, a kakor koli že, na koncu sem ignoriral vse pozive in se spopadel z zastojem.

Ostanite povezani

Prikaz merilnika in navodil na projicnem zaslonu ni nov trik, vendar se Navdy loči na druge načine. Prvič, naprava vam omogoča prejemanje vrste opozoril iz virov, kot so Twitter, Outlook in vaša besedilna sporočila. Veliko teh obvestil je zbranih v meniju, imenovanem »pogledi«, ki je seznam pozivov, po katerih se lahko pomikate, kadar koli želite. Vse jih lahko celo hitro opustite, če jih ne želite gledati med vožnjo.

Potreba po spremljanju Twitterja med vožnjo je sporna, v praksi pa se vseeno ne obnese preveč dobro. Navdy (na srečo) ne prikaže vašega vira na Twitterju, toda pri testiranju so se celo omembe ali odgovori na tvite pojavili občasno, in kar je izbral, je prikazan kot skrajšani URL.

Ko za volanom prejmete besedilo, ga lahko Navdy (s pritiskom na gumb) prebere na glas z robotskim glasom in ga hkrati prikaže na objektivu, da ga lahko hitro pregledate. Ugotovil sem, da hitro berem sporočila, kot je »Tam bom čez pet minut«, ne da bi jih prebrali na glas, in opuščam daljša nepomembna sporočila, da bi jih prebrala pozneje. Navdy vas ne bo pozval, da odgovorite z besedilom, kot je Apple CarPlay, temveč vam bo omogočil le, da zaprete sporočilo ali pokličete pošiljatelja. Če želite odgovoriti z besedilom, boste morali uporabiti Siri, do katere lahko dostopate prek gumba na volanu. Ni vam treba posegati po telefonu.

Kot nadgradnja zvočnika Navdy opravlja neverjetno delo, saj stare avtomobile, kot je moj, popelje v moderno dobo. Mikrofon je neposredno za volanom in zvok se predvaja prek zvoka avtomobila, kar omogoča preproste pogovore, ki ne zahtevajo preveč kričanja.

Seveda lahko katero koli od teh obvestil prezrete s preprostim zamahom roke. Senzor za prepoznavanje kretenj na sprednji strani bo prepoznal mahanje z roko levo ali desno, kar bo ukazalo Navdyju, naj prikaže sporočilo ali ga opusti. Deluje, čeprav se je treba nekaj navaditi, in vsa obvestila se ne odzivajo na poteze. Z njim lahko naredite vtis na prijatelje in zmedete voznike okoli sebe, pogosteje pa boste uporabili samo drsno kolesce.

Življenje z Navdyjem

Sprva me je zmotila nova igrača na moji armaturni plošči, strmela sem vanjo, samo da bi videla, kaj vse zmore. Toda čez nekaj časa sem se navadil, da občasno pogledam navzdol, kot sem nameraval, večinoma zato, da pazim na svojo hitrost.

Ko sem sedel na celotnem zaslonu na moji armaturni plošči, me je Navdy rahlo zavedel. Pritegnil je poglede potnikov v drugih avtomobilih in bal sem se, da bo policija mislila, da je radarski detektor ali neodobreni zaslon. Ko sem parkiral, sem Navdy odstranil z magnetnega podstavka in ga skril v priloženo vrečko iz mikrovlaken, vendar je postalo dolgočasno. Zmagala je lenoba. Zdaj živi na moji armaturni plošči, vendar si ne morem kaj, da ne bi mislil, da vabim težave.

Zaskočno kolesce, nameščeno na kolesu, je kljub temu, da je pritrjeno s priučenim trakom, še vedno videti šibko. Ker v bistvu lebdi v negativnem prostoru volana, morate pod njim seči s prstom, preden kliknete sredinski vnos. Prav tako je zelo enostavno, da se po nesreči pomaknete med krmiljenjem in prav gotovo sem ga nekajkrat zbil med parkiranjem.

Številne stranske napake Navdyja je mogoče odpraviti s posodobitvami programske opreme, ki se izvajajo prek telefona. Prav tako je logično, da je veliko potez mogoče natančno nastaviti ali celo razširiti, kar omogoča, da druge funkcije upravljate z vrtenjem prsta.

Naš prevzem

Je Navdy poslal moj avto v prihodnost? Ne, vendar je zagotovo pripeljal moj avto v sedanjost. Nekateri pozivi so morda bolj novost kot obvestila, vendar je varnejši način za opravljanje glasovnih klicev in pregledovanje besedilnih sporočil skoraj vreden samo izklicne cene 499 USD. Strmo? Morda, vendar to ni nerazumna cena za izdelavo pametnega neumnega avtomobila.

Navdy ima morda nekaj zapletov, ki jih je treba odpraviti, vendar združuje funkcije številnih poprodajnih dodatkov v eno poenostavljeno enoto. Dodajte zasnovo zaslona na glavo, ki omogoča varno in enostavno uporabo, in Navdy postane pameten nakup za vsakogar, ki želi podaljšati življenjsko dobo starejšega avtomobila brez tehnologije.

Ali obstaja boljša alternativa?

Ne. Nekatere poprodajne naprave, npr Hudway bo zrcalilo zaslon vašega telefona, vendar so to rešitve nizke ravni v primerjavi z vmesnikom po meri Navdy. Celo vgrajeni zasloni na glavo v številnih luksuznih avtomobilih se ne morejo kosati z ravnjo informacij, ki jih ponuja Navdy.

Kako dolgo bo trajalo?

Verjetno ne prav dolgo. Dokler vsak dan nosite pametni telefon, bo Navdy odličen način, da ga vključite v svojo pot. Ker podjetje Navdy ne posluje več, je sedanjim uporabnikom poslalo e-pošto, da bodo njihove naprave verjetno prenehale uporabljati. Razlog je v tem, da funkcije, kot sta navigacija zavoj za zavojem in prepoznavanje glasu, ne bodo več podprte, kar lahko povzroči, da preostale funkcije prenehajo delovati. To se lahko spremeni, če nekdo kupi Navdyjeva sredstva in se odloči ponovno ponuditi podporo obstoječim enotam, vendar ni mogoče reči, ali je to verjetno.

Bi ga morali kupiti?

Ne. Čeprav je bila to priročna nadgradnja za avto, ki nima številnih sodobnih ugodnosti, je Navdy zaprl trgovino. Brez podjetja, ki bi ponujalo posodobitve ali podpiralo katero koli od njegovih funkcij, če ga imate ali če ga nekdo poskuša prodati iz druge roke, boste obtičali z opeko. Navdy je bil odlično orodje za varnejšo in udobnejšo uporabo pametnega telefona med vožnjo, toda ne glede na to, kako žalostni smo, da ta ne bo več v uporabi, imamo srečo, da ga druge možnosti tam zunaj.

Posodobil 22. 1. 2018 Alex Kalogianni: posodobljeno, da odraža, da je Navdy prenehal poslovati in ni več priporočen izdelek.

Priporočila urednikov

• Najboljši zasloni (HUD)
• Avstralska pametna motoristična čelada Forcite MK1 prihaja v ZDA
• Head-up zaslon Hudway Drive prinaša tehnologijo 21. stoletja v vse vrste avtomobilov