Najboljši avtomobili, ki so trenutno na voljo

Iz množice povprečnih limuzin in pošastnih tovornjakov se dvigne smetana vsakega segmenta. Digital Trends redno zbira najboljše avtomobile v vseh segmentih – pa naj gre za limuzine, SUV-je ali hibride – vendar je bil skrajni čas, da zaokrožimo vse naši favoriti leta na enem priročnem mestu, tako da si lahko na prvi pogled ogledate najboljše med najboljšimi. Naš najboljši izbor je Jaguar I-Pace, saj ima sodoben dizajn naslednje stopnje in je luksuzno električno vozilo.

Brez odlašanja, tukaj so izbori Digital Trends za najboljše avtomobile na splošno.

Najboljši avto leta 2020: Jaguar I-Pace

Zakaj bi morali kupiti to?

Združuje vrhunsko zasnovo in tehnologijo v zelo voznem električnem vozilu (EV).

Komu je namenjeno? Kupci luksuznih športnih terencev, ki želijo inženiring in dizajn naslednje ravni znamke, ki jo poznajo.

Koliko bo to stalo? $69,850+

Zakaj smo izbrali Jaguar I-Pace:

Sodobna električna vozila imajo več zmogljivostnih prednosti pred svojimi brati na plin in Jaguar vsako od njih spremeni v orožje. Začne se s platformo, ki razteza 90 kWh litij-ionsko baterijo I-Pace po tleh. To daje vozilu izjemno nizko težišče in enakomerno porazdeli težo spredaj in zadaj (50:50). Brez obremenitev motorja in menjalnika je Jaguar lahko potisnil kolesa do absolutnih koncev karoserije, kar je izboljšalo stabilnost v ovinkih.

Čeprav nima voznega dosega Tesle Model X ali tovorne zmogljivosti Mazde CX-5, Jaguar I-Pace izstopa s splošno dinamiko, embalažo in izkušnjo vožnje. Avto preprosto zbledi iz misli, ko se vozite na delo, vendar je še vedno v središču pozornosti, ko drvite skozi ozke zavoje. Resnično ga pusti na cedilu le infozabavni sistem – majhna cena za to raven voznih lastnosti.

Preberite celotno recenzijo Jaguar I-Pace

Najboljši kompaktni avto: Mazda3

Zakaj kupiti tole: Je varčen avto z dušo.

Komu je namenjeno: Ljudje, ki želijo več kot le osnovni prevoz.

Koliko bo to stalo: $20,500+

Zakaj smo izbrali Mazdo3:

Mazda3 je običajen kompaktni varčni avtomobil, ki poudarja slog in vozno dinamiko na način, ki ga večina njegovih konkurentov ne. Številni običajni avtomobili delujejo kot aparati, tega pa ne.

Mazda 3, ki je na voljo kot limuzina in kombilimuzina, ni posebno hitra, a je zelo prijetna za vožnjo. Krmiljenje in vzmetenje se odzivata takoj, kot manjka drugim avtomobilom v tem razredu, kot tudi Mazdini štirivaljni motorji Skyactiv. Možnosti motorjev vključujejo 2,0-litrski štirivaljnik, atmosferski 2,5-litrski štirivaljnik in 2,5-litrski turbopolnilnik, ki pri zgorevanju 93-oktanskega goriva zmore 250 konjskih moči. Kupci lahko izbirajo med pogonom na sprednji in štirikolesni pogon, med možnostmi menjalnika pa sta samodejni ali šeststopenjski menjalnik.

Mazdin oblikovalski jezik Kodo daje avto, ki je čeden in prepoznaven, ne da bi se zatekel k pretiranim slogovnim trikom. Trenutna notranjost Mazde je sicer nekoliko preprosta, vendar je kabina modela 3 smiselno zasnovana, Mazdin krmilnik infotainmenta z vrtljivim gumbom pa je enostaven za uporabo.

Kot mnogi današnji običajni avtomobili je tudi Mazda3 na voljo z vrsto elektronskih pripomočkov za voznika, vključno z prilagodljivi tempomat, asistenca za ohranjanje voznega pasu, opozorilo za nenamerno menjavo voznega pasu, avtonomno zaviranje v sili in prometni znak priznanje.

Preberite naš pregled prve vožnje Mazde3 AWD 2019

Najboljši tovornjak: Ford F-150

Zakaj kupiti tole: Vse naredi dobro.

Komu je namenjeno: Skoraj vsi, ki potrebujejo tovornjak polne velikosti.

Koliko bo to stalo: $28,745+

Zakaj smo izbrali Ford F-150:

Ta ima osnove. Ford F-150 je že desetletja najbolje prodajano vozilo v ZDA in jasno je, zakaj se mu vsako leto zgrnejo množice kupcev tovornjakov. F-150 ne prevladuje v nobeni posebni kategoriji, vendar pokriva vse osnove s solidno zmogljivostjo, impresivno prefinjenostjo in premišljenimi oblikovalskimi lastnostmi.

Pod pokrovom motorja je na voljo 3,5-litrski EcoBoost V6 z dvojnim turbopolnilnikom, ki ponuja veliko navora in hitro odziv plina, zaradi česar je dobra izbira, če želite vleči čoln ali se samo umakniti od luči v pohiti Ford ponuja tudi bolj tradicionalen 5,0-litrski V8, turbodizelski motor, ki požira gorivoin dve drugi možnosti V6 z bencinskim motorjem. Sam tovornjak ima aluminijasto karoserijo, za katero Ford trdi, da prihrani več kot 700 funtov v primerjavi z običajno jekleno karoserijo. Čeprav ima F-150 precej osnovno vzmetenje, je vožnja osupljivo gladka in udobna. Slog je tudi lep odmik od škatlastosti tradicionalnih tovornjakov.

F-150 je na voljo z istim infotainment sistemom Sync 3, ki je na voljo v večini Fordove ponudbe. Je soliden sistem z dokaj preprostim menijem in odzivnim zaslonom na dotik. Postavitev armaturne plošče olajša uporabo zaslona in analognih krmilnikov. Druge pomembne tehnološke igrače vključujejo sistem kamer za prostorski pogled in Pro Trailer Backup Assist, ki tovornjaku omogoča, da prevzame krmiljenje, ko vozi nazaj priklopnik. Tudi če se ne odločite za te funkcije, bi morala biti kakovost vožnje, moč in dizajn F-150 zadovoljivi.

Upoštevajte, da je Ford F-150 trenutne generacije skoraj na koncu svojega življenjskega cikla. Model 14. generacije naj bi izšel za modelno leto 2021 z več tehnologije, novim dizajnom in prvič z razpoložljivim hibridnim pogonskim sklopom.

Oglejte si več izbir tovornjakov

Najboljši luksuzni avto: Mercedes-Benz razreda S

Zakaj kupiti tole: To je luksuzna limuzina, ki pravi: "Uspelo mi je."

Komu je namenjeno: Vodstvo, podjetniki, raperji.

Koliko bo to stalo: $94,250+

Zakaj smo izbrali Mercedes-Benz razreda S:

Razred S že desetletja služi kot paradni konj v liniji Mercedes-Benz. »Dolgo je bil merilo, po katerem se ocenjujejo luksuzni avtomobili,« smo zapisali, ko smo vozili njegovo trenutno različico. Je že v šesti generaciji, a je bilo nedavno posodobljen z manjšimi vizualnimi popravki, novimi motorji in veliko več tehničnimi funkcijami pod kožo.

V skladu s svojim motom »Najboljše ali nič« je Mercedes zagotovil, da je S udoben ne glede na to, ali lastnik vozi ali ga vozijo. Limuzina boža svoje potnike s prostorno, dobro osvetljeno kabino, ki je tiha kot bančni trezor, in ponuja nekaj najudobnejših sedežev, na katerih boste kdaj sedeli.

Obstaja Mercedes razreda S, ki ustreza potrebam vsakega luksuznega kupca. Ponudba vključuje začetni model s šestvaljnikom pod motornim pokrovom, model z motorjem V8, izjemno zmogljivo različico, ki jo je izdelal Mercedes-AMG, in par ultraluksuznih Modeli z oznako Maybach. Poleg limuzine Mercedes ponuja tudi kupe in kabriolet razreda S.

Mercedes-Benz bo predstavil nov razred S za modelno leto 2021.

Preberite našo celotno oceno Mercedes-Benz razreda S

Oglejte si več izbir luksuznih avtomobilov

Najboljši karavan: Subaru Outback

Zakaj kupiti tole: To je mojster za vse.

Komu je namenjeno: Vozniki, ki iščejo avto, ki zmore vse.

Koliko bo to stalo: $26,795+

Zakaj smo izbrali Subaru Outback:

Večina proizvajalcev avtomobilov je v devetdesetih letih prejšnjega stoletja opustila svoje karavane in praznino zapolnila s SUV-ji. Subaru obstal na tečaju ker je ugotovil, da bi lahko še naprej dobičkonosno prodajal vagone tako, da bi jih postavil na hodulje in naredil, da so videti nekoliko bolj robustni. Zaradi desetletij izkušenj je Outback najboljši karavan, ki je na voljo v Združenih državah Amerike.

Outback skuša biti vsem vse in večinoma mu to tudi uspeva. Je razmeroma dostopen, razmeroma učinkovit in izjemno zmogljiv, zahvaljujoč Subarujevemu simetričnemu sistemu štirikolesnega pogona. To je preoblikovan za modelno leto 2020, posodobitve pa vključujejo razpoložljiv 11,6-palčni zaslon na dotik, ki prikazuje Subarujev infotainment sistem StarLink. Uporabniki lahko prerazporedijo ikone v začetnem meniju, tako kot na pametnem telefonu, razpoložljiva dostopna točka Wi-Fi pa omogoča, da so vsi potniki povezani na poti.

Outbackova tehnologija vam lahko pomaga tudi pri odklopu. Njegov informacijsko-razvedrilni sistem ima prednaloženo aplikacijo Chimani, ki ponuja informacije o več kot 400 nacionalnih parkih v ZDA, vključno z zgodovino in zanimivostmi vsake lokacije. Priti do enega od parkov ne bi smelo biti težava, zahvaljujoč 8,7-palčnemu odmiku od tal. Tovorna prostornina znaša 32,5 s štirimi potniki na krovu in 75,7 z zloženimi zadnjimi sedeži.

Vstopni motor v Subaru Outbacku je 2,5-litrski štirikolesnik s prisilnim polnjenjem, ki razvije 182 KM in navor 176 Nm. To ni veliko za vozilo te velikosti, zato lahko kupci izberejo 2,4-litrski štirikolesnik s turbinskim polnilnikom, ki ima močnejših 260 KM in 277 lb.-ft. navora. Oba štirivaljnika prestavljata prek brezstopenjskega menjalnika (CVT).

Najboljši hibrid: Toyota Prius

Zakaj kupiti tole: Prius še naprej opredeljuje kategorijo hibridov.

Komu je namenjeno: Vsi, ki sovražite obisk bencinske črpalke.

Koliko bo to stalo: $24,325+

Zakaj smo izbrali Toyota Prius:

Ime Prius je sinonim za "hibrid", in to z dobrim razlogom. Toyotin najbolje prodajani hibrid še naprej daje prednost ekonomičnosti porabe goriva, čeprav je njegova učinkovitost glavni cilj Prius od kupcev ne zahteva večjih kompromisov – razen morda pri oblikovanju oddelek. Žirija še vedno ni.

Prius je najvarčnejši hibrid daleč naokoli, saj dobiva Agencija za varstvo okolja ocenila 56 mpg skupaj v Eco izvedbi. To je zasluga Toyotinega preizkušenega Hybrid Synergy Drive sistem in 1,8-litrski štirivaljni motor, ki dosega 40-odstotni toplotni izkoristek, kar je precej več od večine motorjev. Prius dosega tudi zelo nizek količnik upora 0,24, kar pomeni, da je precej aerodinamičen, kar pomaga izboljšati učinkovitost. Toyotinim oblikovalcem je to uspelo, hkrati pa ohranili prostorno kabino in uporabno obliko kombilimuzine.

Prius trenutne generacije je zaradi sprememb tudi občutno bolj športen od prejšnjih modelov kot je nižje težišče in bolj izpopolnjeno neodvisno zadnje vzmetenje z dvojnimi vodilnimi vodili sistem. Tako kot drugi Toyotini modeli tudi Prius dobi nabor funkcij za pomoč vozniku Toyota Safety Sense (vključno s prilagodljivim tempomatom in sistemom pred trkom z zaznavanjem pešcev) kot standard opremo.

Toyota Prius je še vedno prvak v ekonomičnosti porabe goriva, vendar je poudarek trenutne različice na športnem vodenju in tehnologiji boljši vsestranski avtomobil kot kdaj koli prej.

Preberite naše vtise Toyote Prius iz prve vožnje

Oglejte si več izbir hibridov

Najboljši SUV: Jeep Wrangler

Zakaj bi morali kupiti to? To je originalni terenec, ki ga lahko kamor koli popeljete.

Komu je namenjeno? Tisti, ki želijo raziskovati na prostem.

Koliko bo to stalo? $28,295+

Zakaj smo izbrali Jeep Wrangler:

Jeep Wrangler izvira iz izvirnika Willys ki je bil razvit med drugo svetovno vojno. V zadnjih nekaj letih in generacijah se je precej razvil. Prenovljeni model 2018 je končno pogoltnil tehnološko pilulo, ki je njegovi predhodniki niso hoteli niti blizu, a njegov duh je še vedno enak. To pomeni, da je preprost, razmeroma dostopen in praktično neprekosljiv na terenu. Ob naročilu s turbodizelskim motorjem je celo relativno učinkovit.

Linija Wrangler vključuje standardni dvovratni model in prostornejšo štirivratno različico. Ustvaril je tudi tovornjak z imenom Gladiator. Vse različice zapustijo tovarno z mehko ali trdo streho (mehka streha z električnim pogonom je na voljo za doplačilo), zaradi česar je Wrangler eden najbolj dostopnih kabrioletov na trgu. Kot bonus lahko kupci, ki si želijo resne vožnje po brezpotjih, prilagodijo Wranglerja tako, da kupijo dele neposredno pri Jeepu ali na na videz neskončnem seznamu dobaviteljev poprodajnih vozil.

Medtem ko osnovni model Sport ostaja razmeroma osnovni, so višji nivoji opreme veliko lepši znotraj in udobnejši tudi po mestu. Če ste pustolovski tip, je Jeep Wrangler vaša najboljša izbira v segmentu športnih terencev.

Preberite našo celotno recenzijo Jeep Wrangler

Oglejte si več izbir SUV

Najboljši športni avto: Audi R8

Zakaj bi morali kupiti to: To je vsakdanji superšportnik.

Komu je namenjeno: Tisti, ki želijo visoko zmogljivost brez žrtvovanja udobja.

Koliko bo to stalo: $169,900

Zakaj smo izbrali Audi R8:

Audi R8 je anomalija. Audi je izdelal avtomobil, ki je prefinjen kot luksuzni dvovratni avtomobil z močjo hiperavtomobila.

Nizko obrnjeni kupe uporablja ostre gube, poudarke iz ogljikovih vlaken in sredinsko razporeditev motorja, da se razlikuje od manj športnih avtomobilov, vendar ne vzbuja pozornosti na enak način kot tekmeci. Njegov 5,2-litrski V10 zagotavlja 562 KM in 406 lb.-ft. navora na vsa štiri kolesa prek sedemstopenjskega menjalnika z dvojno sklopko. Pospeševanje je osupljivo: od nič do 100 km/h potrebuje manj kot 3,4 sekunde, najvišja hitrost pa je neverjetno hitra 201 mph. Če to ni dovolj, Audi ponuja tudi različico z oznako Performance s 602 KM.

V kabini so potniki deležni veličastnega ječanja motorja in udobja, ki je vodilno v razredu. Audijev 12,3-palčni zaslon Virtual Cockpit omogoča voznikom dostop do vseh funkcij vozila in zmanjšuje nered. Audi Drive Select prilagodi blaženje vzmetenja, da v trenutku spremeni kakovost vožnje iz mehke v agresivno. Ni samo hiter in oster - je tudi visokotehnološki.

Po ceni pod 200.000 dolarjev Audi R8 vabi k izzivom McLarnovega 570S, Porschejevega 911 Turbo S, Acurinega NSX, Aston Martinovega V12 Vantage S in Mercedes-AMG GT R. Vsako vozilo je osupljivo hitro, privlačno in zaželeno, vendar je R8 edini superšportnik, ki je tako navdušujoč na stezi kot v soseščini.

Preberite našo celotno recenzijo Audija R8 V10 Plus 2017

Najboljša limuzina: Honda Accord

Zakaj kupiti tole: To je najpomembnejša limuzina srednjega razreda.

Komu je namenjeno: Kdor potrebuje avto.

Koliko bo to stalo: $24,270

Zakaj smo izbrali Hondo Accord:

Skupaj s svojim tekmecem, the Toyota Camry, the Honda Accord že dolgo privzeta izbira velikega števila kupcev avtomobilov v ZDA. Ime Accord je tako povezano s kakovostjo in zanesljivostjo, da bi ga Honda verjetno lahko prodajala tudi, če bi bili sedeži prekriti s konicami. Toda najnovejši Accord si vsekakor zasluži svoj sloves.

Zadnja prenova je Accordu dodala nekaj pike, ki je znan po tem, da je hkrati neverjetno kompetenten in nekoliko dolgočasen. Trenutni model si sposodi stilske poteze od manjše Honde Civic, kar mu daje bolj eleganten videz, ki ne bo užalil kupcev, ki se želijo samo zliti s prometom. Honda je povečala tudi prostor za noge in prtljažnik zadaj.

Honda Accord predstavlja tudi dobro tehnično vrednost. Vsaka raven opreme Accord vključuje nabor varnostnih funkcij Honda Sensing (zaviranje za ublažitev čelnega trka, cestno ublažitev odhoda, prilagodljivi tempomat, pomoč pri ohranjanju voznega pasu in prepoznavanje prometnih znakov), kot tudi rezervno fotoaparat. 7,0-palčni zaslon na dotik je standarden, 8,0-palčna enota pa z Apple CarPlay in Android Auto združljivost ni obvezna.

Preberite naš celoten pregled Honda Accord

Oglejte si več izbir limuzin

Najboljša električna limuzina: Tesla Model 3

Zakaj bi morali kupiti to? To je prvo električno vozilo, ki izpolnjuje obljubo visokega dosega in nizke cene.

Komu je namenjeno? Oboževalci Tesle z manjšim proračunom in vozniki, pripravljeni na povsem električni skok.

Koliko bo to stalo? $37,990+

Zakaj smo izbrali Teslin model 3:

Skromno eleganten na zunaj, razkošen navznoter, presenetljivo zabaven za vožnjo in na voljo z dosegom do 322 milj, Teslin model 3 potrdi vsa prava polja. Ampak to je šele začetek. Model 3 resnično navduši s svojimi inovativnimi funkcijami za udobje in varnost (vključno z nekaterimi najboljšimi polavtonomnimi pripomočki za vožnjo v panogi) in tehnologijo, pripravljeno na prihodnost. Zahvaljujoč Teslinim posodobitvam po zraku se model 3 vedno izboljšuje in ga je mogoče znova konfigurirati glede na vaše potrebe in želje – tudi po nakupu avtomobila.

Tesla ponuja tri različice modela 3, imenovane Standard Range Plus, Long Range in Performance. Prvi ima pogon na zadnja kolesa, zadnja dva pa na vsa kolesa. V svoji najhitrejši konfiguraciji model 3 ponuja do 299 milj dosega in 3,2-sekundni sprint do 60 mph.

Preberite celotno recenzijo modela Tesla 3

Oglejte si več izbir EV

Najboljši kupe: Ford Mustang

Zakaj kupiti tole: To je ameriška legenda, ki upravičuje hype.

Komu je namenjeno: Vsakdo, ki je videl Bullitt.

Koliko bo to stalo: $26,670+

Zakaj smo izbrali Ford Mustang:

Ford Mustang je ikona, vendar to ne pomeni, da je bila vsaka njegova različica dober avto za nakup. Vendar je tako s tem. Trenutna generacija Mustanga, predstavljena za modelno leto 2015 in znatno osvežena za modelno leto 2018 ima duh izvirnika iz šestdesetih let prejšnjega stoletja, ima pa tudi tisto, kar je potrebno, da postane izjemno zmogljiv kupe v 21. stoletju.

Mustangi so bili skoraj vedno dobri pri hitri vožnji v ravni črti, Ford pa je k temu dodal še zavijanje nadaljevanje modela trenutne generacije z vgradnjo neodvisnega zadnjega vzmetenja (s prilagodljivimi blažilniki kot delom the izbirni Performance Pack) in ustvarjanje hardcore različic Shelby GT350, GT350R in GT500, osredotočenih na proge. Na tehnološkem področju je Fordov informacijsko-razvedrilni sistem Sync 3 velik napredek v primerjavi s prejšnjimi prizadevanji proizvajalca avtomobilov, na seznamu možnosti pa je tudi 12-palčna digitalna instrumentna plošča.

Pravi Ford Mustang potrebuje mišice V8 in Ford ne razočara. Mustang GT razvije 460 KM in Shelby GT500 brez truda doseže 760 KM. Na drugem koncu spektra Ford ponuja 2,3-litrski štirivaljni motor EcoBoost s turbinskim polnilnikom, ki doseže dobrih 25 milj na galon skupaj in še vedno proizvede 310 KM.

Preberite našo celotno recenzijo Ford Mustang GT

Oglejte si več izbir športnih avtomobilov

Priporočila urednikov

• Najboljša spletna mesta za rabljene avtomobile v letu 2023
• Ali ti sveti lučka za kontrolni motor? Tukaj je 10 možnih razlogov, zakaj
• Ford in VW zapirata enoto za avtonomne avtomobile Argo AI
• Ikonični Renault 4 praznuje 60 let z dizajnom "letečega avtomobila".
• Najboljše aplikacije za kilometrino za mala podjetja v letu 2022