Rogers Smart Drive Review: sledite najstnikom, tatovom in težavam z motorjem

Poleg tega, da so naši pametni telefoni v žepe pospravili superračunalnike, so naše avtomobile spremenili v tekočo komunikacijo vozlišča, ki lahko sprejemajo klice, oddajajo pretakanje ali shranjeno glasbo, nam dajejo navodila za vožnjo in celo berejo naša besedila in e-pošto nam. So tako uporabni, da si je težko predstavljati napravo, ki bi lahko naredila naše avtomobile pametnejše, vendar ZTE meni, da je naredil prav to, in uvaja nov izdelek v povezavi z mobilnimi operaterji, ki združuje LTE Wi-Fi v avtomobilu z vozilom v realnem času info.

V Kanadi se imenuje Rogers Smart Drive oz

Telus Drive+, medtem ko se v ZDA imenuje T-Mobile SyncUp Drive. V prihodnjih mesecih ga bo začelo ponujati veliko več prevoznikov, vsak pod svojo blagovno znamko. Tukaj je naš pregled Rogers Smart Drive: vzeli smo ga na testno vožnjo, da bi videli, za kaj gre in ali bi ga morali dodati svojemu vozilu ali ne.

Priključite in odpeljite

Rogers Smart Drive (99 USD za dveletno pogodbo, plus 15 USD na mesec) je majhen ključ, ki se priključi na vrata OBDII v vašem avtomobilu in komunicira z mobilnim omrežjem LTE prek kartice mikro SIM. Ima vgrajen GPS in merilnik pospeška. Nastavitev je neverjetno enostavna, zahvaljujoč brezplačni aplikaciji Rogers Smart Drive (iOS/Android), ki vas popelje skozi postopek v manj kot dveh minutah — pomaga vam celo najti vaša vrata OBDII, če nimate pojma, kje so.

Ko je aktiviran, Smart Drive omogoča dve glavni funkciji: dostopno točko LTE Wi-Fi za do pet povezanih naprav in nadzorna plošča v aplikaciji, ki prikazuje informacije o vašem vozilu, kot so nivo goriva, stanje baterije, lokacija in diagnostika opozorila. Čeprav lahko Smart Drive premikate iz enega avtomobila v drugega, ga bo večina ljudi preprosto priključila in se ga nikoli več ne dotaknila.

Vaš avto je zdaj del interneta stvari

Za razliko od tvojega pametni telefon, Smart Drive vaš avto spremeni v popolnoma neodvisno povezano napravo. Dokler je v dosegu mobilnega omrežja, lahko komunicira z vami (ali komer koli drugim, ki ga dodate v svoj račun), kar ima nekaj resničnih prednosti. Največji je, da lahko spremljate svoj avto, ne glede na to, ali ste od njega oddaljeni 10 čevljev ali 10.000 milj. Konfigurirate lahko opozorila, ki vas obveščajo, kdaj je bil vaš avto zagnan, ustavljen ali – zahvaljujoč merilniku pospeška – če se je nekdo namerno ali nenamerno poigral z njim. Nekateri od teh delujejo bolje kot drugi: pri našem testiranju so zagoni in zaustavitve avtomobila vedno sprožili opozorila, kot so se odprla ali zaprla vrata ko ključ ni bil v kontaktni ključavnici, vendar tudi zelo agresivno bočno zibanje avtomobila ni povzročilo motenj opozorilo.

Če ste edini voznik svojega avtomobila, vas morda ne zanima toliko začetek in ustavitev vožnje, če pa ste starš najstniški voznik, ali morda zagotovite vozilo negovalcu, vam lahko ta opozorila pomagajo vedeti, kako je z vašim avtomobilom rabljeno. Aplikacija vam omogoča tudi ustvarjanje več geografskih ograj s polmeri od 0,1 do 25 milj določenih lokacij, drugo priročna funkcija, če ste svojemu otroku povedali, da je avto izključno za prevoz v šolo in nazaj, brez strani potovanja. To je tudi dober način, da ugotovite, ali je sobar na vas potegnil Ferris Bueler.

Notranje informacije

Z dostopom samo za branje do vrat OBDII (ne skrbite, nihče ne more uporabljati Smart Drive za vdreti v elektroniko vašega avtomobila) ključ vas lahko obvešča o vseh spremembah statusa vašega avtomobila. Uporablja sedež v Vancouvru Platforma za povezane avtomobile Mojio interpretirati nešteto tovarniških diagnostičnih kod težav (DTC) v nekaj, kar razumete in zato ukrepate. Namesto da bi videl to zlovešče lučka "check engine"., in nato hiti nazaj k svojemu mehaniku, lahko Smart Drive prikaže bolj informativen »Naključni/več valjev Zaznan neuspešen vžig« in vam povem, ali je to nekaj, na kar morate takoj poskrbeti, ali če lahko počaka, z resnostjo ocena. Aplikacija vam ne bo povedala veliko o tem, kaj je težava, vendar vam pove kodo napake - v tem primeru "P0300" -, tako da jo boste lahko poiskali v virih, kot je OBDCodes.com. Vsaj bolje boste obveščeni, ko bo vaš mehanik razpravljal o možnih popravkih. Po sreči nas je en teden po našem testu naša Mazda 3 iz leta 2008 počastila z lučko za preverjanje motorja. Običajno bi morali nemudoma nadaljevati k svojemu mehaniku, da ugotovi resnost težave, a hiter pogled na Razdelek z informacijami o vozilu v aplikaciji Smart Drive je razkril "Koda P0507, število vrtljajev sistema za nadzor zraka v prostem teku višje od pričakovanega." Vsekakor razlog za dajte avto na pregled, vendar komaj ozemlje "takoj parkirajte in pokličite avtovleko" - kar je točno tisto, kar morajo vozniki vedeti.

Isti podatki OBDII vam dajejo odčitke o ravni goriva in stanju baterije, kar lahko v kombinaciji s podatki GPS ustvari nekaj zanimivih poročil. Vsako potovanje, ki ga opravite, se zabeleži z začetnim in končnim časom ter lokacijo. Iz teh podatkov lahko platforma Mojio sklepa na skupno razdaljo, trajanje in približno porabo goriva. Vsako svoje potovanje lahko označite kot »poslovno« (nenavadno je, da ni možnosti za dodajanje dodatnih kategorij) in lahko izvozite celotna zgodovina ali samo izbrani časovni okviri kot datoteka CSV ali PDF, ki je poslana na e-poštni naslov, ki ste ga uporabili za prijavite se. Ta funkcija bo všeč vsem, ki svoj avto uporabljajo za delo in morajo oddati poročila o vožnji.

Dnevniki potovanja vključujejo tudi statistične podatke o povprečni hitrosti, največji hitrosti, največjem vrtljaju motorja, kolikokrat je avto hitro pospešil ali močno zaviral in kako dolgo je avto stal v prostem teku. Za primarne gonilnike so to zagotovo dobri vpogledi, a ko gre za spremljanje novih gonilnikov, so neprecenljivi. Preprosto vedenje, da se njihove vozne navade beležijo in pregledujejo, je lahko dovolj, da najstniki ne postanejo sami sebi največji sovražnik na cesti.

Slaba stran te ureditve je, da imate lahko samo eno napravo priključeno na vrata OBDII. Če ste vključeni v zavarovalni program varčevanja, ki uporablja namensko napravo OBD, boste morali izbrati, katera je za vas najpomembnejša.

Kolesa z Wi-Fi

Ali res potrebujete dostopno točko Wi-Fi v avtu, če imate pametni telefon z lastno funkcijo dostopne točke? Mi res ne mislimo tako, vendar mobilni operaterji menijo, da je to treba imeti. Imeti vedno vklopljeno dostopna točka Wi-Fi v vašem avtomobilu je zagotovljen način, da povečajo svoj ARPU (povprečni prihodek na uporabnika). V primeru Smart Drive Rogers zaračuna 15 USD na mesec za storitev, kar trenutno vključuje 1 GB mobilnih podatkov kot "bonus" za prvih 12 mesecev. Po prvem letu boste predvidoma plačevali poleg 15 USD za vse porabljene podatke. Dobra novica je, da je Wi-Fi prek LTE izjemno hiter in da ne boste imeli težav s pretakanjem več HD filmov hkrati, če je vaša denarnica kos nalogi plačila.

Nobenega razloga ni, da bi mislili, da bo povezava LTE Smart Drive močnejša od povezave vašega obstoječega pametnega telefona – ena od prodajnih prednosti tovarniškega Wi-Fi-ja v avtomobilu, kot ga ponuja GM – vendar obstaja majhna prednost podatkovne povezljivosti, ki ni povezana z vašim pametnim telefonom baterijo. To vam lahko pride prav, ko pozabite vzeti s seboj polnilni kabel.

Zakaj potrebujem to stvar?

Z izjemo podatkov o vozilu, do katerih ima Smart Drive dostop prek vrat OBDII, ni veliko funkcionalnosti, ki je ne bi bilo mogoče preprosto posnemati s pametnim telefonom in nekaj dobrimi aplikacijami. Geofencing, beleženje potovanj, Wi-Fi hotspotting in parkirni opomniki so danes preprosto dodani v iOS ali Android.

Plačati 99 $ vnaprej in nato najmanj 15 $ na mesec dve leti za uživanje v funkcijah, ki jih poganja OBD, se zdi drago, še posebej, ko menite, da je količina mobilnih podatkov, ki jih porabi Smart Drive (če ne štejete uporabe Wi-Fi), ocenjena na zgolj 25 Mb na mesec. Nismo prepričani, da bo večina voznikov s to napravo v dvoletnem obdobju dobila vrednost 459 $, pri čemer so zaskrbljeni starši najstniških voznikov izjema.

Primerjajte to z Zubie — v bistvu enaka naprava brez funkcij dostopne točke LTE ali Wi-Fi — ki jo je mogoče kupiti brezplačno in stane samo 100 USD na leto za uporabo. Menimo, da je to še vedno drago, vendar glede na to, da te naprave prav tako povečajo vaše možnosti za vrnitev ukradenega vozila, morda je vredno.

Informacije o garanciji

Rogers Smart Drive ima 1-letno garancijo proizvajalca ZTE.

Naš prevzem

Resnično so nam všeč funkcije pametnega avtomobila, ki jih omogoča Rogers Smart Drive, vendar je cena težko prebavljiva. Glede na to, koliko njegovih funkcij je že na voljo prek pametnih telefonov, menimo, da bi morali nakup in upravljanje stati veliko manj.

Ali obstaja boljša alternativa?

Rogers Smart Drive, Telus Drive+ in T-mobile SyncUp Drive so vsi ključki OBDII, ki jih poganja Mojio in so povezani z LTE, obstajajo pa tudi drugi. Našli smo konkurenčne izdelke proizvajalca Samodejno, Carlock, in Dash, če naštejem samo nekatere. Vsak ponuja nekoliko drugačen nabor funkcij, z različnimi cenami in področji pokritosti. Cilj kupcev bi moral biti ugotoviti, kateri od teh izdelkov vam nudi funkcije, ki jih potrebujete, ne da bi morali plačati premijo za tiste, ki jih nimate.

Kako dolgo bo trajalo?

Brez gibljivih delov in z veliko verjetnostjo, da bo ves čas ostal priključen, bi moral ključek Rogers Smart Drive delovati še leta. Vendar ne pozabite, brez mobilne naročnine je naprava ničvredna, razen kot izdelek za nadaljnjo prodajo.

Bi ga morali kupiti?

Če ste starš najstniškega voznika, vam Rogers Smart Drive nudi vsa orodja, ki jih potrebujete za preverjanje, kako (in kje) vozijo vaši otroci. Če k temu dodate uporabne diagnostične informacije, obvestilo o kraji, možnosti obnovitve in funkcije dostopne točke Wi-Fi, boste dobili pomembno tehnično nadgradnjo za svoje vozilo. Če cenite vse te funkcije in menite, da upravičujejo vnaprejšnje stroške in mesečno naročnino, ga kupite. Naprava je enostavna za namestitev in uporabo ter dobro deluje.

Po drugi strani pa, če ste edini voznik svojega vozila, je veliko funkcij Smart Drive bodisi nepotrebnih ali pa takoj na voljo kot brezplačne ali plačljive aplikacije na vašem pametnem telefonu. Menimo, da bi vam bilo bolje z drugim izdelkom, ki ponuja samo funkcije, ki jih potrebujete, po nižji ceni.

Priporočila urednikov

• Mercedes-AMG EQE SUV prva ocena vožnje: boljši električni SUV
• Pregled prve vožnje SUV Mercedes-Benz EQE: videz iz 90. let, vrhunska tehnologija
• Pregled prve vožnje Kia Niro EV 2023: Praktično vam ni treba dolgočasiti do solz
• Pregled prve vožnje Mercedes-Benz EQB 2022: EV boljši od svojega brata na plin
• Pregled prve vožnje Rivian R1S 2022: EV SUV, primeren za ekspedicijo ali drag race