Električni tovornjaki so vroč trend v avtomobilski industriji in Ram zamuja. Znamka tovornjakov velikega proizvajalca avtomobilov Stellantis se je torej morala trdo potruditi, da je izstopala.
Vsebina
- Nezmotljivo električna
- Trivrstni pickup
- Tovornjak tehnike
- Pametnejše polnjenje
- Tekmeca
Razkrito ob CES 2023, koncept Ram 1500 Revolution BEV kaže, kaj ima Ram v mislih za svoj prvi serijski električni tovornjak, ki bo predvidoma prispel leta 2024. Ta konceptna različica združuje nekatere funkcije, ki smo jih že videli na drugih električnih tovornjakih, z nekaj pametnimi novimi idejami. Čeprav je morda revolucionaren za znamko Ram, ki je nova za električna vozila, je bolj evolucijski v primerjavi z drugimi električnimi pickupi.
Priporočeni videoposnetki
Nezmotljivo električna
Ram 1500 Revolution ima zajeten videz tradicionalnega tovornjaka, vendar s proporci, ki ga jasno označujejo kot električno vozilo. Ker ni potrebe po namestitvi motorja, je pokrov veliko krajši. To je oblikovalcem omogočilo, da naredijo kabino štiri centimetre daljšo od današnjega Ram 1500 z notranjim zgorevanjem, ne da bi skrajšali posteljo, trdi Ram. Tudi maska je manjša, čeprav je Ram to kompenziral z ogromnim svetlečim logotipom in žarometi z enakimi elementi "tuning vilic" kot pri trenutnih rešetkah bencinskih in dizelskih tovornjakov.
Strešna linija je nekoliko nižja in elegantnejša, kar verjetno pomaga pri aerodinamiki, a kot tradicionalni tovornjak se Revolution vozi na masivnih kolesih in pnevmatikah. 35-palčne pnevmatike so ovite okoli 24-palčnih platišč z gladkimi pokrovi in svetlečimi elementi. Vrata za polnjenje se medtem nahajajo na sprednjem blatniku na voznikovi strani. Sliši se, ko se tovornjak začne polniti, in utripa, da pokaže, da polnjenje poteka.
Tako kot konkurenčni izdelovalci tovornjakov je tudi Ram vgradil prtljažnik na mesto, kjer bi bil običajno motor, in zabojnike RamBox iz svojih trenutnih tovornjakov. Skoraj vsaka odprtina, vključno z vrati prtljažnika, prtljažnikom in polnilno odprtino, je prav tako na električni pogon.
Podlaga za vso to udobje na električni pogon je namenska platforma za električna vozila STLA Frame, ena od štirih tovrstnih platform, ki jih namerava Stellantis uporabiti za prihodnja električna vozila svojih številnih blagovnih znamk, kot je npr. Chrysler in Jeep.
Trivrstni pickup
Številni proizvajalci avtomobilov so hvalili fleksibilnost pakiranja namenskih platform EV, Ram pa je stvari peljal nekoliko dlje. Koncept Revolution BEV vključuje odskočne sedeže v tretji vrsti, zaradi katerih bi, če bi jih prenesli, prihodnji električni Ram 1500 postal edini trivrstni pickup v proizvodnji.
Odskočni sedeži so del sistema srednjih vrat, podobnega tistemu, ki ga je vključil General Motors Chevrolet Silverado EV in GMC Sierra EV, ki sega v GM-jev bencinski Chevy Avalanche in Cadillac Escalade EXT tovornjaki iz zgodnjih 2000-ih. To je prehod, ki omogoča, da daljši predmeti segajo iz postelje v kabino, vendar v tem primeru lahko vozniki sedeže v tretji vrsti zložijo, ko niso v uporabi.
Drugi prehod omogoča, da se predmeti razširijo vse do prtljažnika, kar pomeni, da lahko Revolution sprejme predmete, dolge do 18 čevljev, z zaprtimi zadnjimi vrati. Bollinger Motors je prej pokazal nekaj podobnega za svoje električne tovornjake, vendar je bila njihova notranjost bolj špartanska kot Ramova, Bollinger pa je zdaj osredotočen samo na komercialno prodajo.
Tovornjak tehnike
Trenutni Ram 1500 z notranjim zgorevanjem je že na voljo s precej velikim 12,0-palčnim zaslon na dotik, vendar Revolution to osramoti z dvema velikima zaslonoma, ki skupaj tvorita 28,0 palca prostora. Spodnji zaslon je nameščen drug na drugega in ga je mogoče odstraniti, zgornji zaslon pa lahko drsi po sistemu tirnic.
Shadow Mode omogoča, da tovornjak sledi pešcu kot ogromen pes. Glasovno aktivirana funkcija, ki nam zveni nekoliko podobno kot Tesla Summon, je namenjena situacijam kjer je treba vozilo premakniti na kratko razdaljo, da vozniku ni treba nenehno vstopati in ven.
Konceptni tovornjak vključuje tudi pričakovane tehnične funkcije, kot so virtualni pomočnik, povezljivost s pametnim domom, načrtovalec potovanja, zaslon z razširjeno resničnostjo in 360-stopinjski sistem kamer. Ima tudi več načinov kabine, ki prilagajajo notranjo osvetlitev, sedeže, vzmetenje in motnost steklene strehe z nastavitvami produktivnosti, družabnosti, zabave, sprostitve in uporabniško ustvarjenih nastavitev.
Ram prav tako trdi, da ima dovolj visoko stopnjo avtomatizacije za vožnjo brez rok. Volan se umakne, da zagotovi dodaten prostor, vendar tudi volan, sedeži, zaslon in notranje luči »sodelujte, da bi vozniku zagotovili naslednjo stopnjo zavedanja situacije«, če bi moral ponovno prevzeti nadzor, na Oven.
Pametnejše polnjenje
Koncept Revolution BEV lahko obnovi do 100 milj dosega v približno 10 minutah z uporabo hitrega 800-voltnega in 350-kilovatnega enosmernega polnjenja, trdi Ram. Poleg tovornjaka je Ram na CES-u predstavil tudi robotski brezžični polnilnik, ki se lahko samodejno postavi pod vozilo in začne polniti. Vendar pa Ram ni bil natančen glede proizvodnih načrtov in tudi če bo ta naprava prodana strankam, ne bo nudila enake moči kot hitri polnilnik DC.
Konceptni tovornjak poganjata dva elektromotorja, po en za vsako os. Vsebuje tudi zračno vzmetenje in štirikolesno krmiljenje z do 15-stopinjskim zgibom. Ram ni omenil nobenih trikov, kot je GMC Hummer EV Crab Mode, čeprav.
Druge specifikacije niso bile razkrite, vendar se Ram ponaša, da bo njegov prvi serijski električni tovornjak "vodilni" v ključnih meritvah dosega, vleke, nosilnosti in časa polnjenja. To ni majhna naloga.
Tekmeca
Do trenutka, ko bo serijski Ram 1500 EV, ki ga predogleda ta koncept, prišel v prodajne salone, bo moral tekmovati z električnimi tovornjaki Ramovih tradicionalnih tekmecev — Forda in General Motorsa. The Ford F-150 Lightning je že v prodaji in je deležen pohval kritikov in strank. GM prodaja 1.000 konjskih moči GMC Hummer EV in bo kmalu sledil temu z GMC Sierra EV in Chevy Silverado EV, ki svojim najbolje prodajanim tovornjakom prinaša elektrifikacijo.
Uveljavljeni proizvajalci avtomobilov nimajo monopola nad električnimi tovornjaki. The Rivian R1T je kot nalašč za pustolovce na prostem, Lordstown Motors pa ga je pred kratkim predstavil njegov pickup Endurance, namenjen komercialnim voznim parkom.
Ram ne more trditi, da je vodilni pri lansiranju električnih tovornjakov. Če kaj drugega, je velik povzetek koncepta Ram 1500 Revolution BEV ta, da so električni tovornjaki tu, da ostanejo, saj je eden od zadnjih večjih zadržkov, ki se je pridružil. Revolucija se dogaja.
Priporočila urednikov
- Koncept Audi ActiveSphere je delno luksuzna limuzina, delno poltovornjak
- Amazon Alexa želi poenostaviti izkušnjo polnjenja električnih vozil
- Koncept Ram Revolution, namenjen sejmu CES 2023, predstavlja predogled električnega pickupa
- Vozili smo Mercedesov ročno izdelan koncept EQXX, ki ni podoben nobenemu drugemu EV
- Buick napoveduje načrt, da bo postal popolnoma električen z osupljivim konceptom EV
