Konec lanskega leta, Mitsubishi napovedal namerava poslati Lancer Evolution z modelom omejene izdaje, imenovano Final Edition. Čeprav ameriška različica športne limuzine še ni bila predstavljena, je bil model z japonskimi specifikacijami naprodaj pred nekaj dnevi.
Če ga pogledate od zunaj, se Final Edition razlikuje od serijskega Lancerja Evolution zaradi črnega kromiranega hladilnika maska, sijajno črna obroba na spodnjem delu sprednjega odbijača in obrobah prezračevalnih šob ter emblem za določen model na prtljažniku pokrov. Limuzina se vozi na črnih platiščih BBS, oblečenih v visokozmogljive pnevmatike.
V notranjosti spominska kovinska ploščica z vgravirano serijsko številko avtomobila opominja potnike, da se ne vozijo v običajnem Evo.
Povezano
- Konec obdobja, ko Airbus dostavi svoj zadnji A380 superjumbo
- Večja prenova sistema Windows 10 bi lahko bila končno objavljena na dogodku 24. junija
- Asus napoveduje vrhunske Chromebooke, ki jih poganjata AMD Ryzen in Intel Tiger Lake
Splošno razširjene govorice, ki so nakazovale, da bo Final Edition premogel več kot 400 konjskih moči, so bile na videz neutemeljene. Mitsubishi ni naredil večjih mehanskih sprememb, kar pomeni, da končna izdaja nadaljuje 2,0-litrski štirivaljni motor s turbopolnilnikom, ki razvije 291 konjskih moči in 300 ft navora. Edina omembe vredna nadgradnja je
Turbo štiri prenaša moč na vsa štiri kolesa prek petstopenjskega ročnega menjalnika in zelo izpopolnjenega sistema štirikolesnega pogona, imenovanega Super All Wheel Control (S-AWC) v jeziku Mitsubishi. Limuzina doseže 60 mph od postanka v manj kot petih sekundah.
Na Japonskem bo na voljo samo 1.000 primerkov končne izdaje in Mitsubishi pričakuje, da bodo o vseh spregovorili v nekaj urah. Podobno ekskluzivna končna izdaja za ZDA bo podrobno predstavljena naslednje poletje.
Kaj je naslednje?
Žal Mitsubishi ne bo predstavil neposrednega naslednika Lancerja Evolution. Podjetje je skoraj potrdilo, da bo njegov naslednji model z oznako Evolution visoko zmogljiv terenec, poteza, ki odraža njegov premik k liniji, osredotočeni na SUV. V pogovoru z Motorni trend Konec lanskega leta je Don Swearingen, podpredsednik Mitsubishi Motors North America, pojasnil, da je čas Evo "prišel in minil."
Priporočila urednikov
- Pomanjkanje GPE se morda končno konča. Evo zakaj
- Samsungov Galaxy S21 Fan Edition bo morda končno prišel naslednji teden
- KEF-ova tehnologija Uni-Core bi lahko končno pomenila konec nizkotonskih zvočnikov velike škatle
- Ta radarski sistem bi lahko končno naredil konec umiranju otrok v vročih avtomobilih
- Turbinsko-električni Mitsubishi Mi-Tech nas spomni, kaj je super pri konceptih
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
