Avtosalon v Šanghaju: Mercedes-Benz razkriva različico limuzine razreda E z dolgo medosno razdaljo

Mercedes-Benz E-Razred

Preostali del svetovnega avtomobilskega trga je le nekaj mesecev nazaj videl posodobljen Mercedes-Benz razreda E. Zdaj je čas za kitajsko različico.

Skupaj s posodobljenimi elementi oblikovanja notranjosti in zunanjosti, vključno s preoblikovanimi žarometi ter sprednjimi in zadnjimi maskami; the Kitajski razred E z dolgo medosno razdaljo je 14 cm daljši od različice, ki je na voljo v preostalem svetu.

Priporočeni videoposnetki

Zanimivo je, da je kitajski razred E prvi v tej vrsti, ki je bil na voljo z dvema različnima, neobveznima sprednjima deloma. Model "Sedan" ima "klasično, tridimenzionalno limuzinsko masko hladilnika v videzu treh lamel z Mercedesovo zvezdo na pokrovu motorja," pravi Mercedes-Benz. Model »Sport Sedan« je opremljen s »športnim sprednjim delom s sredinsko postavljeno zvezdo, ki ustvarja značilen, izrazito dinamičen videz«.

Povezano

  • Mercedes-Benz razreda GLC ima subtilen pristop do tehnologije
  • Pregled prve vožnje Mercedes-Benz razreda S 2021: Titan tehnike
  • Mercedes-Benzov živahni G-Wagen bo dobil električno preobrazbo

Poleg tega, če kupci stopijo do E 400 L, Mercedes doda nekaj dodatkov AMG, vključno s sprednjimi in zadnjimi odbijači AMG, novimi stranskimi pragovi AMG in platišči AMG.

Z daljšo medosno razdaljo in nadgrajenimi paketi zunanjosti smo domnevali, da bo opcijska notranja tehnologija deležna tudi spodbude. Motili smo se. Mercedes ponuja PARKTRONIC in COMAND DVD skupaj s 360-stopinjsko kamero za pomoč pri parkiranju in sistemom ECO start/stop, ki ugasne motor pri semaforju.

Velika večina tehnologije v razredu E L pa je v obliki varnosti. Mercedes je avto opremil z avtonomnimi varnostnimi sistemi, ki so namenjeni omejevanju mestnih nesreč, v katere so vpleteni avtomobili in pešci.

Serijsko na E 400 L je sistem za pomoč pri zaviranju, imenovan BAS PLUS, ki lahko zazna promet in pešce na križišču ter lahko poveča zavorno silo, da se vozilo hitreje ustavi. Poleg tega je lahko razred E opremljen s sistemom PRE-SAFE, ki lahko zazna pešce in sproži avtonomno zaviranje pri hitrostih do 51 milj na uro.

Upajmo, da bodo kitajski pešci imeli koristi od dodatne varnostne tehnologije toliko kot ponosni novi lastniki razreda E-L.

Priporočila urednikov

  • 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance prvi pregled vožnje: visokozmogljiv vtičnik
  • Mercedes-Benz dobiva impresiven zvok zahvaljujoč Dolby Atmos
  • 2020 Audi E-Tron Sportback, RS Q8 potrjen za LA Auto Show 2019
  • V najnovejši potegavščini je BMW osrečil Mercedes-Benz s šalo za noč čarovnic
  • DieselGate še naprej preganja Volkswagen, saj je vložena množična skupinska tožba

Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.