Vsako leto imamo priložnost voziti na desetine izjemnih avtomobilov, a brez vožnje z njimi je skoraj nemogoče določiti najboljšega v vsakem razredu. Nagrade Digital Trends Car Awards slavijo najboljše avtomobile, ki smo jih vozili letos, in nam dajejo priložnost, da vidimo, iz česa so narejeni – na enakovredni podlagi.
Letos smo 15 naših najljubših vozil pripeljali v Portland v Oregonu, kjer se je posadka ponovno seznanila s temi izjemnimi vozili. Vsak po vrsti smo vozili nominirance skozi živahno mesto, po zavitih avtocestah in po ozkih podeželskih cestah. Naši zmogljivi avtomobili so celo presegli zakonske omejitve
Oregon Raceway Park's zavita proga.Za pomoč smo poklicali nekdanjega zvezdnika All Pro Buffalo Bills in Seattle Seahawks Marshawna Lyncha, prijateljem in oboževalcem bolj poznanega kot Beast Mode. Seveda, njegov izbrani avto je Civic letnik '86, vendar ga malo popustite: Marshawn Lynch obožuje avtomobile. In povabili smo Tima Walbridgea, predsednika prodajalca luksuznih avtomobilov po meri 503 Avtomobilizem in dolgoletni prijatelj DT, da se pridruži posadki.
Izbira zmagovalca v vsaki kategoriji še vedno ni bila lahka naloga. Z veliko posvetovanja je ekipa DT Autos naredila to, kar počnemo vedno, ko ne vozimo – natočili smo nekaj pijače in se usedli, da bi se prepirali.
kategorije:
- Dnevni voznik
- Alternativna energija
- SUV
- Razkošje
- Izvedba
- In-Car Tepogl
- Motor
Dnevni voznik
Vsak nominiranec bi zlahka sodil v posebno kategorijo, toda to so vsakdanji junaki, ki so relativno dosegljivi in bi zlahka bili nečiji vsakodnevni voznik. Sliši se enostavno, vendar je izdelava avtomobila, ki je dovolj zaobljen za zmago v tej kategoriji, neverjeten izziv.
Nominiranci
1 od 4
Mazda MX-5
Mazde MX-5 skoraj ni treba predstavljati. Miata je vsa leta pokazala osupljivo vzdržljivost, predvsem zaradi tega, kako dobro zadovolji tudi najmočnejšega menjalnika s čistostjo svoje vozne izkušnje. Najnovejša generacija roadsterja izostri svoj pogosto klevetani videz, je lahko opremljena z izbirno tehnologijo in uvaja množico izboljšav, da nadaljuje s tem, kar zna najbolje: ustvarja zabavno vožnjo.
Chevrolet Camaro
Chevroletov Camaro predstavlja svojo šesto generacijo avtomobila pony za leto 2016. Naj vam bo všeč ali pustite, prejšnja generacija je Camaro nedvomno vrnila iz mrtvih kot feniks, vendar ni šlo brez težav. Ta nova generacija nas je dodobra presenetila. Poenostavil je notranjost, izboljšal občutek sklopke pri ročni različici in uporabil neverjetno uravnoteženo platformo.
Honda Civic Coupe
Honda Civic Coupe se z lahkoto uvrsti na naš seznam, saj nosi dediščino, ki vsakodnevno funkcionalnost deli s športnim navdušenjem. Njegova nedavna prenova potrjuje dejstvo, da cenovna dostopnost ne pomeni varčevanja z videzom.
Zmagovalec
Honda Civic Coupe
Vsem nam je resnično všeč Camaro in vse izboljšave, ki jih je prinesla šesta generacija, in naše občudovanje čiste vozne izkušnje, za katero skrbi MX-5, je dobro znano. Vendar je Civic Coupe ponujal posodobljen videz, uporabnost in dostopno športnost. Všeč nam je bilo, kako dobro zaokrožen je bil v primerjavi z drugimi nominiranci, in to izjemno početje ga je postavilo na vrh, zaradi česar je naš vsakodnevni vozniški junak.
Alternativna energija
Naša zbirka vozil na alternativno energijo je najbolj smiselna skupina avtomobilov, ki jih je DT dal na testiranje. Teh verjetno ni na plakatih, ki krasijo stene vaše garaže, vendar so pionirji visoke tehnologije, ki uvajajo tehnologijo za varčevanje z gorivom, ki jo svet resnično potrebuje.
Nominiranci
1 od 4
Chevrolet Volt
Tako kot njegov bratranec Camaro tudi Chevrolet Volt vstopa v novo generacijo z vrsto izboljšav, vključno z ostrejšim videzom, večjim dosegom, lažjo karoserijo in boljšim upravljanjem. Vse to predstavlja električno vozilo, ki bi ga z veseljem imeli na svojem dovozu.
Audi A3 E-Tron
Audi A3 E-Tron se hibridnemu konceptu ne približuje od začetka, ampak tako, da začne z avtomobilom, ki je že dokazal svojo kakovost, nato pa mešanici doda tehnologijo E-Tron proizvajalca avtomobilov. Rezultat je fantastičen avto, ki je po naključju tudi priključni.
Toyota Prius
Toyotin Prius je skorajda sinonim za hibride in najnovejša različica proizvajalca avtomobilov gradi na tem uspehu. Zaradi njegove posodobljene zasnove, inteligentnih varnostnih sistemov, funkcij povezljivosti in potencialnih 56 mpg je očiten tekmec v tej kategoriji.
Zmagovalec
Chevrolet Volt
Vsi smo se strinjali, da je bil v naši kategoriji alternativnih virov energije Audi E-Tron najboljši avto, le ni bil najboljši hibrid. To je bila enostavno Toyota Prius, ki je med našim testiranjem verjetno porabila malo goriva, vendar ni ponudila veliko navdušenja. Chevroletov Volt je s svojim bolj skromnim videzom, prijetnim upravljanjem in dosegom 420 milj učinkovito odkodral z našo nagrado. Uravnoteži zmogljivost s svojo hibridno omogočeno učinkovitostjo in nismo imeli občutka, da izgubljamo pri obeh, zaradi česar je zanesljiv zmagovalec.
SUV
SUV-ji so začeli prevladovati na cestah v ZDA, ne samo zaradi svoje vsestranskosti, ampak zato, ker so dandanes lahko izjemno udobni tako za voznike kot za potnike.
Nominiranci
1 od 4
Volvo XC90
Volvov XC90 je odličen primer, kako nas proizvajalci avtomobilov še vedno lahko presenetijo z edinstvenimi pristopi do običajnih segmentov. Priključni hibrid T8 se ponaša s seznamom tehničnih in varnostnih elementov, ki je predolg, da bi vanj prišel, pa tudi s kombiniranim kompresorjem s 400 konjskimi močmi in 2,0-litrski motor s turbopolnilnikom, ki ga podpira njegov električni motor. Slišalo bi se smešno, če ne bi delovalo tako dobro. Je tudi SUV, ki je tako osupljiv, da v vseh segmentih prehiteva luksuzna vozila.
Honda Pilot
Morda se zdi, da je Honda Pilot v čudni družbi, vendar je večino tehničnih funkcij v drugih avtomobilih, predstavljenih v tej kategoriji, mogoče najti tudi v Hondi, in to po veliko bolj dosegljivi ceni. Z 8-palčnim zaslonom na dotik, ki ga upravljate s kretnjami, otipljivim sistemom za pomoč pri ohranjanju voznega pasu in ogromno udobne funkcije, poln je dovolj stvari, da boste zadovoljni, in vsestranski ljudje premikač.
Audi Q7
Audi Q7 je odličen primer, kako imeti terensko vozilo ne pomeni odreči se užitku v vožnji. Ponaša se z Audijevo tehnologijo Quattro, 3,0-litrskim TFSI kompresorskim V6 in tehnologijo, kot je Virtual Cockpit, lahko v trenutku pozabite, da ste v avtu, ki je namenjen petim do sedmim potnikom skupaj z njihovimi tovor.
Zmagovalec
Volvo XC90
Naša kategorija SUV je imela močnejšo konkurenco kot katera koli druga. Audi Q7 je bil prizadeven vlečni konj v zakulisju kot snemalec in podporno vozilo ter je imel najboljšo dinamično zmogljivost na cesti. Hondin Pilot se je prav tako obdržal s svojo tehnično obremenjeno notranjostjo in polno prostora. Na koncu je XC90 osupljivega videza osvojil nagrado, pa tudi naša srca. Poleg izstopajočega videza so bili notranji deli iz lesa, usnja in kovine izjemno elegantni. Njegova gladka vožnja, dinamičen zvočni sistem in intuitivni vmesnik zaslona na dotik v slogu tabličnega računalnika so poskrbeli za prijetno in edinstveno izkušnjo. Če k temu dodamo številne tehnologije za izboljšanje varnosti in učinkovitosti, ki ne žrtvujejo moči, je jasno, zakaj je bil Volvo naš izbor za zmagovalca.
Razkošje
Izbira najljubšega luksuznega avtomobila je resda nekoliko meščanska naloga, a nekdo jo mora narediti. Kot pravi stari pregovor, če ga imate, se šopirite z njim, in naš izbor najboljših luksuznih vozil leta 2016 se lahko s čim pohvali.
Nominiranci
1 od 4
Jaguar XF
Jaguarjev XF združuje britanski dirkaški entuziazem s svojim obvladovanjem razkošja, rezultat česar je izvrsten štirivratnik, ki ne skopari z zmogljivostjo. Lahko se vozi z nežnim tempom, vendar je skušnjava, da bi v celoti izkoristili 3,0-litrski V6 s kompresorjem, pogosto premočna, da bi jo prezrli.
BMW 750i
BMW 750i uporablja pristop "več je več", pri čemer limuzino napolni z najrazličnejšimi pripomočki, kot je npr. odstranljive tablične računalnike Samsung in funkcije, kot je "Program vitalnosti", zaradi česar je Bimmerjeva zadnja klop mobilna obisk toplic. Če vse to povežemo s 4,4-litrskim twin-turbo V8 pod pokrovom, se je težko odločiti, ali sedeti za volanom ali počivati zadaj.
Cadillac CT6
CTS-V je prijetna, mišičasta motnja, vendar ne pozabimo, da je Cadillac le luksuz. CT6 je nov paradni konj proizvajalca avtomobilov, ki je zaradi stereo sistema Panaray s 34 zvočniki tih kot bančni trezor, ko želite, ali glasen kot operna hiša, kadar nočete. Tehnika, kot sta haptična povratna informacija in integrirano vzvratno ogledalo s kamero, koristi vozniku, medtem ko funkcije povezljivosti – in gladka vožnja – naredijo CT6 užitek za vsakogar, ki je na poti.
Zmagovalec
Cadillac CT6
Največ trikov je imel v rokavu BMW, a skoraj v svojo škodo. Jaguar XF je bil udoben, ne glede na to, kje ste sedeli, vendar so njegove vrhunske vozne zmogljivosti in zmanjšana notranja oprema jasno pokazale, da daje prednost voznikovemu zadovoljstvu pred sopotnikom. Cadillacov CT6 združuje svojo tehnologijo z veliko večjo subtilnostjo, vozi neverjetno gladko in udobno boža potnike. Na začetku poenostavljena, prilagodljiva skupina merilnikov nudi vozniku vse, kar potrebuje, medtem ko haptična opozorila zagotavljajo večjo zavest, da tipično piskanje, ki ga sproži senzor bližine, ne tekma. Inovativna tehnologija, kot je vzvratna kamera, ki se prikaže kot vir v vašem vzvratnem ogledalu, naredi manevre varne, enostavne in prijetne.
Izvedba
Pozabite, kako priročni so za prevoz ljudi in živil, ti avtomobili so namenjeni hitri vožnji. Naši izbori so vzorci moči, hitrosti in okretnosti.
Nominiranci
1 od 4
Mercedes AMG GT S
Mercedes AMG GT S je najnovejši in največji grand tourer avtomobilskega proizvajalca. Ta neverjetno razkošen avtomobil, opremljen s 4,0-litrskim twin turbo V8, velja za dovolj dobrega, da se pridruži mreži Formule 1 kot varnostni avto. Trdno izdelan GT S je resen zmogljivost, vendar to ne pomeni, da je nad tem, da se dobro zabavate.
Lamborghini Huracán 580-2
Lamborghini Huracán, ki je naslednik Gallarda, že na novo piše rekorde svojega izjemno uspešnega predhodnika. 610-4 s pogonom na vsa kolesa je morda bolj primeren za stezo, toda ta 580-2 še vedno opravi delo, zaradi njegove osredotočenosti na zadnji pogon pa je še toliko bolj razburljiv. Če je bil Gallardo Lambova luč v steklenici, potem je Huracán prekleta nevihta.
Ford Shelby GT350R
Ford Shelby GT350R je približno tako kot meso in krompir superavtomobili go: sklopka, ročica, neverjeten 5,2-litrski V8 in nič drugega. Vendar ta brutalni pristop k uspešnosti ne pomeni, da so vse mišice in nič pameti. Aerodinamična zasnova in množica lahkih materialov, kot so platišča iz ogljikovih vlaken, dopolnjujejo natančen inženiring celotne šasije. Da ne bo pomote, ta avto ni tam zunaj, da bi izgledali kot rock zvezda. Če želite kar najbolje izkoristiti tega Mustanga, ga boste morali najprej ukrotiti.
Zmagovalec
Ford Shelby GT350R
Ko je prišlo do naših zmogljivih avtomobilov, smo se vsi strinjali, da je Lamborghini najbolj razburljiv in Mercedes AMG GT S je bil najbolj zabaven za premetavanje po stezi, vendar je bil Ford Shelby GT350R najbolj zadovoljen na dirkališčih. vezje. Ni imel veliko udobja in ni bil najbolj udoben na dolgih poteh, toda mogočni Mustang nas je osupnil s tem, kako zmogljiv je bil, ko se je končno lahko svobodno odrezal.
Motor je zagotavljal neverjetno, surovo moč, ki je bila popolnoma uravnotežena z njegovim zmogljivostno prilagojenim vzmetenjem. Med našim testiranjem se je avtomobil držal steze, kot bi bil prilepljen nanjo, in nikoli nismo imeli občutka, da premikamo njegove meje. S šeststopenjskim ročnim menjalnikom, pogonom na zadnja kolesa in ogromno konjskih moči v ponudbi puristična nastavitev avtomobila ni bila tam, da bi dopolnila voznika. Namesto tega so morali tisti za volanom dokazati določeno stopnjo spretnosti, ki jo je avtomobil povečal, zaradi česar ste se po manevrih na stezi počutili čudovito. Navsezadnje ste si zaslužili.
Tehnika v avtomobilu
Če ne govorimo o tehnologiji v avtomobilih, povemo le polovico zgodbe. Ko gre za zabavo, varnost ali povezljivost, je tehnologija danes prav tako pomemben del avtomobila kot pogonski sklop, in to so bili naši najljubši pripomočki med prestavami.
Nominiranci
1 od 3
Cadillac CT6 – Vzvratno ogledalo kamere
Cadillac je v CT6 zapakiral kup vznemirljive in uporabne tehnologije, najbolj pa nas je navdušilo vzvratno ogledalo kamere. To vzame vaše običajno analogno ogledalo in ga spremeni v visokoločljiv širok pogled na prostor za vami. Funkcija vam omogoča, da vidite 300 odstotkov več in vas ne bo ovirala nič ali nihče na zadnjem sedežu. Zagotovo je eden tistih "zakaj se tega nismo spomnili že prej?" vrste pripomočkov.
Audi Q7 – Audi Virtual Cockpit
Klasično instrumentno ploščo nekaj let v prihodnost ukrivlja Audi Virtual Cockpit, a 12,3-palčni zaslon, osredotočen na voznika, ki je voznikov vir informacij o avtomobilu, zemljevidov 3D in nešteto več funkcije. To ni edini popolnoma digitalni prikazovalnik merilnikov v bloku, vendar je nedvomno najboljši.
BMW 750i – Vse
V BMW-ju je požrešne količine tehnologije, in čeprav je bilo skoraj preveč zaradi razkošja, je bilo za piflarje tehnoloških igrač igrišče z krmilniki s kretnjami, ki zaznavajo vaše gibe rok v zraku, tablični računalniki Touch Command za brskanje po vseh funkcijah in aplikacije za upravljanje avtomobila zunaj to.
Zmagovalec
BMW 750i
Resno, v tej stvari je veliko pripomočkov in vsi ustvarjajo stopnje navdušenja, zaradi katerih smo vzkliknili: "Ste videli to?!" vsakič smo odkrili novega. Vedeli smo, da nas čaka poslastica v trenutku, ko smo prejeli edinstven, futurističen zaslonski ključ, ki nas je prisilil, da se ukvarjamo s funkcijami avtomobila in meniji stanja, preden smo sploh sedli vanj. Ko smo prvič zavili s prstom v zrak, da bi spremenili glasnost, smo bili presenečeni in smo se veselo smejali, ko vse vidike notranjosti smo nadzorovali s 7-palčno odstranljivo tablico z naših masažnih sovoznikovih sedežev. Kar se tiče tehničnih škatel za igrače, je to težko premagati.
Motor
Dobesedno srce vsakega testiranega avtomobila je natančno izdelan motor, zasnovan za učinkovitost, moč ali kot sestavni del zapletenega hibridnega sistema. Med našim testiranjem jih je nekaj izstopalo od ostalih.
Nominiranci
1 od 3
Volvo XC90 – T8
Kot pri vsem drugem je tudi pri Volvu pri T8 ubral svoj edinstven pristop k oblikovanju motorja, pri čemer je dodal vsega po malo, namesto da bi izbral samo najboljšo izbiro. Želite dodati kompresor ali nekaj turbo? Kaj pa direktni vbrizg? Mogoče bi ga hibridizirali z elektromotorjem? Volvo je vzel vse te stvari, jih dodal 2,0-litrskemu štirivaljniku in naredil avtomobilsko čarovnijo.
Ford Shelby GT350R – 5,2-litrski V8
Zmogljivi 5,2-litrski V8 modela Shelby GT350R je starodobno narejeno. S 526 konjskimi močmi in 429 Nft navora je bil ta cvetoči pogonski agregat prav tako dober pri nasmejanju na obrazih, kot je poganjal Mighty Mustanga po stezi.
Audi Q7 – 3,0-litrski TFSI
3,0-litrski motor TFSI v Audiju Q7 je šestvaljnik, ki vestno zagotavlja udobje in moč. Brez truda razvije 333 konjskih moči in 325 Nft navora, ob koncu dneva pa mu je uspelo vrniti skupno 21 mpg.
Zmagovalec
Shelby GT350R
Kljub vsem tehničnim čudesom, ki smo jih imeli pri roki, se je Shelbyjev 5,2-litrski V8 prebil na vrh seznama s čisto surovo močjo. Zvezdniški inženiring, ki je bil del tega klasičnega sloga motorja, pride do izraza vsakič, ko zagrmi po cesti, in odpiranje plina je čisto, intuitivno veselje. Trendi v razvoju motorjev so morda zdaj naklonjeni manjšim motorjem, opremljenim s turbopolnilniki, da dosežejo ravnovesje med močjo in učinkovitostjo goriva, vendar nič ni bolj zadovoljivo kot veliki stari V8. Moč prispe takoj na zahtevo s pritiskom na pedal in zvočnim pikom, ki izstreli zadnjico Shelby je tako močan, da bi lahko mislili, da avto poganja samo zvok, če niste vedeli boljše. Če so V8 šteti dnevi, je privilegij preživeti čas z enim njegovih najboljših primerkov.
Priporočila urednikov
- Nagrade Digital Trends Tech For Change CES 2022
- Izbira osebja Digital Trends: Naši najljubši filmi leta 2019
