Za nasprotnike prometnih kamer je zagotovo najhujši sovražnik Zavarovalni zavod za varnost na cestah. IIHS je že izdal številne precej dvomljiva poročila kar zadeva učinkovitost kamer pri rdeči luči, vključno s podporo skupnosti tej tehnologiji. Morda najbolj očiten košček hudiča pa se je zgodil, ko je IIHS prilagodil definicijo kaj je nesreča v križišču. Po novi definiciji se upoštevajo le nezgode, ki se zgodijo med prehodi za pešce. Nismo povsem prepričani, zakaj je IIHS naredil to potezo. Naša najbolj logična domneva je, da je bilo to storjeno v prizadevanju za zagotavljanje empiričnih podatkov, ki podpirajo tehnologijo prometnih kamer. S štetjem samo nesreč, ki se zgodijo med prehodi za pešce, je IIHS našel učinkovit način, kako izpustiti trčenja od zadaj pri rdeči luči, s čimer je pokazal zaznano zmanjšanje nesreč. Druga možnost je, več popolna poročila so pogosto pokazale, da je bilo zmanjšanje števila nesreč med prehodi za pešce izravnano s povečanjem števila prometnih nesreč od zadaj zaradi paničnega zaviranja.
Zadnja študija IIHS sledi običajni retoriki, ki trdi, da kamere pri rdeči luči delujejo odlično. Resnici na ljubo to niti ni bila posebej daljnosežna študija. Pravzaprav je sledil le štirim prometnim križiščem, vsa v Arlingtonu v Virginiji, glede na poročilo v Povezava z avtomobilom. Še vedno se morda zdi čudno, da je IIHS prišel do zaključka, da je, saj Virginia Transportation Research Council je pred tem objavil študijo, ki je pokazala, da so kamere pri rdeči luči dejansko povzročile povečanje števila nesreč. Toda razlaga IIHS je bila tukaj preprosto nadaljnje izkrivljanje statistike. The Poročilo IIHS je dejansko dejal, da kamere pri rdeči luči zmanjšujejo število kršitev pri rdeči luči, in se skrbno izognil trditvi, da zmanjšajo število nesreč.
Priporočeni videoposnetki
Motivacija za poročilo IIHS je na videz preprosta. Predstavlja zavarovalniško industrijo, skupino, ki ima dobiček od vstopnic ob rdeči luči kot pretvezo za zvišanje stopenj. Toda to je v resnici le eno v dolgem nizu poročil o prometnih kamerah, ki izhaja iz predpostavke, da rezultatov nihče ne bo gledal preveč natančno. Zato vas sprašujemo, ali menite, da vas prometne kamere silijo k previdnejši vožnji in opravljajo resnično varnostno funkcijo, ali pa so le zvijača zavarovalnic za izkoriščanje voznikov?
Priporočila urednikov
- Teksas čaka na en podpis za ustavitev kamer na rdeči luči po vsej državi
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
