Predstavljajte si to: pravkar ste se prostovoljno javili, da ste del nabora avtomobilov Little League svojega otroka, vendar ste pozabili, da živite v postapokaliptični pustinji. Potrebujete vozilo s sedežno zmogljivostjo enoprostorca, vendar z neprimerljivo terensko sposobnostjo, ki je potrebna za vožnjo v in okoli bombnih kraterjev ter čez razbitine drugih, manjših vozil. Vsi smo bili tam.
Na srečo ima Hennessey Performance rešitev. Teksaško podjetje, odgovorno za 1200 konjskih moči Venom GT in VR1200 Twin Turbo Coupe je obrnil Ford F-150 SVT Raptor v SUV.
Priporočeni videoposnetki
Ta pošast, imenovana "VelociRaptor", združuje zmogljivost poltovornjaka Raptor s sedežno zmogljivostjo športno uporabnega vozila.
Preoblikovanje je doseženo s cepljenjem zadnjega dela Forda Excursiona na serijski Raptor, pri čemer zadnja okna, sedeži in vrata prtljažnika tega SUV-ja nadomestijo ležišče tovornjaka.
To daje voznikom VelociRaptorja možnost postelje za suhi tovor ali tretje vrste sedežev za skupno osem sedežev za vse vaše prijatelje kiborge.
Osnovni VelociRaptors je opremljen s Fordovim 6,2-litrskim V8, ki proizvede enakih 411 KM kot standardni Raptor, vendar mora premakniti 600 funtov več. To pomeni čas od 0 do 60 mph v 7,5 sekundah.
Hennessey bo prav tako prodajal VelociRaptor 600 Supercharged z enakimi nadgradnjami moči, kot jih ponuja standardni Raptor. S 600 KM nadgradnja Supercharged skrajša čas od 0 do 60 mph na 5,9 sekunde.
Medtem ko se je praktičnost povečala, je terenska zmogljivost nekoliko trpela. Medtem ko nobena standardna strojna oprema Raptor ni bila spremenjena, Hennessey ne priporoča trde vožnje.
»Ne načrtujte, da bi z našim SUV vozili Bajo ali se pogajali o Rubiconu – nismo ga zgradili zato,« je dejal ustanovitelj podjetja John Hennessey. Ampak, če iščete ultimativno vozilo za vožnjo od Aspena do Tellurida v januarju, bi bil SUV VelociRaptor popoln.« Oh, tako smo pri nas!
Zamisel o športnem terencu Ford Raptor se sprva sliši odlično, a če iščete le vozilo, ki lahko vozi osem ljudi med smučišči v Koloradu, vam bo morda bolje služil izdelek OEM, kot je Mercedes-Benz Razred GL.
V primerjavi s tem se VelociRaptor zdi prevelik kompromis. Njegova kombinacija F-150 in stila Excursion je videti nerodno in brez enakih terenskih zmogljivosti kot standardni Raptor, kaj je smisel?
Tudi ni ravno poceni: osnovna cena je 149.500 dolarjev. Vsako leto bodo izdelali le 30 primerkov.
Torej, razen če se morate izogibati zombijem, verjetno obstajajo boljši načini, da ekipo spravite na trening Little League.
Je šel Hennessey tokrat predaleč? Povejte nam v komentarjih.
Priporočila urednikov
- Ram 1500 TRX vs. Ford F-150 Raptor
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
