še nikoli nisi videl avtomobila, ki bi to delal...
Vsesmerna kolesa niso povsem nova, vendar jih Liddiardov prototip prikazuje v akciji na način, ki ga še ni mogoče videti na dejanskem avtomobilu. Prejšnje aplikacije so se v skladu z CNBC. Ti zgodnji prototipi preprosto niso bili zasnovani za podporo teže in navora, ki sta potrebna za osebna vozila.
Liddiardova patentna zasnova kaže podporo za višje omejitve teže in pnevmatike, ki prenesejo 24.000 funtov navora. Zasnova ima dve majhni gumijasti pnevmatiki, nameščeni na platiščih, opremljenih z valji, ki lahko pnevmatike vrtijo vodoravno. Pnevmatike imajo zelo nizek profil in se ne zdijo dovolj močne za premikanje avtomobila. Oglejte si videoposnetek in videli boste, da zmorejo in zelo jasno.
Povezano
- Najboljši avtomobili s pogonom na prednja kolesa
- Kako popraviti prazno pnevmatiko na vašem avtomobilu
- Kako zamenjati olje v avtomobilu
Liddiard je napisal povzetek svojega izuma in kolesa opisal kot »prvo na svetu pritrjeno aplikacija za vse, kar ima kolesa." Rekel je: »Zdaj se lahko vozite v vse smeri in zavijete na mestu, ko potrebno.”
Priporočeni videoposnetki
Kolesa ne omogočajo samo bočnega premikanja avtomobila, temveč mu omogočajo tudi vrtenje na drobiž, kar zagotavlja izjemno mobilnost v tesnih prostorih. Liddiardov videoposnetek prikazuje njegovo Toyoto, ki se obrne od glave do repa brez kakršnega koli gibanja naprej, in izgleda, kot da se vrti na mirujočem gramofonu. Ta koncept bi olajšal manevriranje vozila v mestnih zastojih in parkiranje.
Ocenjena cena je precej nižja od podobnih aplikacij pri 1500 $ na kolo, glede na Državna pošta. Seveda se ta znesek lahko spremeni glede na dejansko vozilo in velikost kolesa.
Za Liddiardov dokaz koncepta je Toyoto Echo opremil s svojimi prototipnimi platišči. Če so prikazani rezultati ponovljivi, se možnosti za praktično uporabo tega koncepta spreminjajo. Urbana zasnova in cestna omrežja so zasnovana ob upoštevanju omejitev naprej premikajočih se vozil. Če bodo vsesmerna kolesa široko sprejeta, bi lahko parkirne strukture, ceste in prometne vzorce preoblikovali, da bi povečali učinkovitost na podlagi izboljšane mobilnosti vozil.
Liddiard upa, da bo koncept prodal proizvajalcu avtomobilov, vendar bo do takrat sam nadaljeval z razvojem projekta.
Priporočila urednikov
- Waymovi samovozeči avtomobili se ne morejo naveličati ene slepe ulice
- Nadzvočni avtomobil Bloodhound je lahko vaš za samo 11 milijonov dolarjev
- Poprodajna avtonomija: Ta čarobna škatla daje vašemu avtomobilu sposobnost samostojnega parkiranja
- Waymo ohranja delovanje simulacij avtonomne vožnje, ko so avtomobili parkirani
- Med zaprtjem ne vozite toliko svojega avtomobila? Sledite tem nasvetom
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
